Witam panowie ,jestem nowy ale już mam problem z moją fiestą MK6 1.4 tdci
otóż ,kupiona z niemiec z zatartym silnikiem kupiłem drugi silnik ( slupek) zalozylem osprzet zapalil na 5 sekund i od tamtej pory nie pali EAC FAIL na wyswietlaczu, instalacja sprawdzona dziala wymieniona pompa wtryskowa sprawdzany rozrzad wymieniony przewod paliwowy ktory czesto siada zawory na pompie wtryskowej zamowilem wczoraj czujnik cisnienia paliwa na listwe, swego czasu palil na plaku teraz wcale zero odzewu, salbe cisnienie na listwie zasilajacej wtryski ale jak juz napisalem zamowilem czujnik no i interfejs rowniez.Juz nie wiem co mam robic jakas paranoja z tym autkiem.Padniety komputer? czy co?Czekam na kogos obeznanego ktory pomoze

BUMP: chyba złe nastawiłem rozrząd :) muszę to sprawdzić bo jak tłoki z poprzedniego silnika wyciągnąłem doszedłem do wniosku ze jest bezkolizyjny wiec przy rozruchu nic nie stukało:)

Odp: Po wymianie silnika nie pali.
 

Nt. ustawiania rozrządu czytaj tu: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Po wymianie silnika nie pali.
 

wiem właśnie tutaj znalazłem ze pompę mam inaczej nastawiona :) ale dzieki :>

Odp: Po wymianie silnika nie pali.
 

Prawdziwy twardziel z lubuskiego się nie poddaje nigdy! Do sprawdzenia zostaje czujnik położenia walu korbowego jeżeli on będzie dobry autko idzie na żyletki!

Odp: Po wymianie silnika nie pali.
 

Ale żeś Go pocieszył - jak chorego picz.....

Odp: Po wymianie silnika nie pali.
 

No co :PP Teraz zimno więc nie chce mi się zbytnio robić może sprzedam jak stoi za grosze

Odp: Po wymianie silnika nie pali.
 

Kolego, kup plak lub inny środek, wynajmij pomocnika, aby psikał do dolutu albo wprost do turbiny, zakręć silnikiem, jak zacznie odpalać to wtedy powinien przeciągnąć paliwo przez cały układ paliwowy. Możliwe, że któraś wtyczka od wtryskiwaczy nie jest dobrze złącza, lub złącze za filtrem powietrza. Sprawdź połączenie wtyczek do pompy paliwa i przewodów paliwowych. Innych sugestii brak :)

Pozdrawiam