Kola grzeją sie po wymianie klockow
 

Witam was, dawno mnie tu nie było, co nie oznacza, że to brak kłopotów z maksiem:)

Sprawa ma się tak, wymieniłem klocki hamulcowe z tyłu. Po dłuższej jeździe, koła z tyłu mega gorące. Pojechałem z powrotem do mechanika, niby wszystko ok. Podejrzenie padło na hamulec elektryczny. Ponoć przy wymianie trzeba odciągnąć tą wajchę w podłokietniku. U mnie ta wajcha nie reaguje kompletnie. Mechanik powiedział, że położenie klocków jest ustawione do starych juz wytartych a nowe mają grubsze okładziny i stąd to tarcie. Może ktoś doradzi co z tym zrobić, czy to rzeczywiście problem w hamulcu?

Odp: Problem z hamulcem EPB
 

Bzdury mechanik opowiada, nic nie trzeba odciągać. Tłoczki się wkręca, a nie wpycha. Wkręcane wchodzą bardzo głęboko. Ja miałem podobny problem. Okazało się, że trzeba było nieco podpiłować obudowy klocków, ale ja do tego doszedłem porównując z suwmiarką w ręku ze starymi. Nie pamiętam jakiej firmy klocki miałem nowe, ale okazały się minimalnie grubsze w miejscach mocowania. Różnica była na tyle mała, że nie było problemu z montażem, ale już podczas odbijania po hamowaniu się blokowały.

Odp: Kola grzeją sie po wymianie klockow
 

Witam.
U mnie było podobnie po wymianie klocków z tyłu. Okazało się że pod tłoczek wlazły jakieś paprochy i tłok się nie cofał. Wyczyściłem i wszystko działa jak należy.