Przesiadka na nowszy model - jakie zmiany?
 

Koledzy, czy po przesiadce z auta z roku 2008 na dajmy na to rok 2012/2013 (w każdym razie sprzed-FL na po-FL) znajdę jakieś znaczące różnice w jakości wykonania? Wiem o innym przodzie i tyle, ale czy po-FL mogę spodziewać się lepszych plastików, tkanin, wygłuszenia, itp.?
Chodzi za mną zmiana 2.0TDCI na jakąś turbo-benzynę (1.6 lub 2.0) celem odmłodzenia auta i umożliwienia bardziej optymalnego użytkowania przy rocznym przebiegu ~20kkm (chciałbym mieć jedno auto w rodzinie a nie benzynę do miasta, a diesla w trasy). Tyle tylko że po takiej zmianie chciałbym widzieć wyraźny progres jakościowy (chciałbym uniknąć rozczarowania jak kilka lat temu po zmianie Octavii sprzed FL na po-FL)

Odp: Przesiadka na nowszy model - jakie zmiany?
 

Raczej spodziewaj się klasyki, czyli ładniej, ale taniej. Postęp jakościowy to odczułbyś przesiadając się na volvo z okresu sprzed f.o.r.d.a.

A te turbobeznyny mają zrypane chłodzenie (z regresywnym brakiem czujnika poziomu płynu chłodzącego). Gdzie im tam do francuskiego diesla.

Odp: Przesiadka na nowszy model - jakie zmiany?
 

W nowszym jest lepsza jakosc plastikow,ale tylko niektorych, lepsze fotele, wygluszenie raczej to samo.
2.0 hdi po 2010 roku zostal dosc znacznie zmodyfikowany, ma lepszy dpf z dopalaczem w wydechu przez co sprawia on mniejsze problemy i krocej sie wypala.
Po lifcie doszla opcja elektronicznego recznego i aktywnych amortyzatorow, do tego jest inne radio i znieniony convers plus.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Odp: Przesiadka na nowszy model - jakie zmiany?
 

Nie wiem co rozumiesz pod pojęciem "lepsze fotele" ale oprócz zmiany tapicerki (jakość została raczej ta sama) i dodania ISOFIXa na środkowym fotelu drugiego rzędu to żadnych poważnych zmian nie było. Hamulec elektryczny postojowy też był w przedlifcie ( sam taki posiadam) aktywne zawieszenie chyba również. Największy plus to silniki diesla z mniej kłopotliwym DPF i możliwością zmiany mocy z 140 na 163 KM ( bez konieczności wizyty u w specjalistycznym warsztacie). Niestety w poliftach Ford zaoszczędził na ocynku w niektórych miejscach.

Odp: Przesiadka na nowszy model - jakie zmiany?
 

Interesuje mnie zmiana jednie na benzynę. Mam w tej chwili krajowego 2.0TDCI (fabrycznie bez DPF) i nie używam go w mieście tylko dlatego, że nie jestem w stanie go nagrzać.

Odp: Przesiadka na nowszy model - jakie zmiany?
 

Mam z 2009 i z 2013 i środek dokładnie tej samej jakości więc w tym względzie nie ma zmian. Tylko wizualnie na zewnątrz lepiej jest po lifcie. To dalej ta sama generacja więc różnic chyba w II trzeba szukać.