Kable zapłonowe - różne wersje
Dzień dobry,
Posiadam forda fiestę mk5 z silnikiem 1.3 i ostatnio doszło trochę wydatków na niego, w tym kable zapłonowe, które znajomy mechanik polecił mi kupić samemu i je wymienić. Udałem się do sklepu samochodowego, podałem wszystkie dane mojej prawie 70 konnej bestii i otrzymałem świece zapłonowe firmy borg bildeler, wróciłem szczęśliwy do domu i postanowiłem się za to za zabrać... niestety w niebiosach mnie pokarali i okazało się, że te kable mimo iż są dokładnie pod ten model samochodu to nie pasują. Kable które chce podpiąć wyglądają mniej więcej tak: Gumowe końcówki: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Natomiast kable które mam w samochodzie są z jakby metalowymi osłonkami (które ściągnąłem i próbowałem włożyć w te nowe kable... ale te gumowe końcówki są dużo krótsze od tych które mam w samochodzie.) [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Trochę pomieszałem... ale sęk w tym, że kable które powinny pasować jednak nie pasują i nie wiem czy wina leży w moich umiejętnościach manualnych (które prawie nie istnieją) czy jednak ten konkretny model fiesty ma różne wersje tych kabli? Nie próbowałem montować tych nowych kabli i je sprawdzać, zwyczajnie przymierzyłem je do tych które są aktualnie w aucie i stwierdziłem że są ciut za krótkie i tak to zostawiłem. (za krótki jest ten końcowy element który wkłada się w tą metalową osłonkę.) Zwrócić te kable i spróbować kupić inne? w takim razie jakie? |
Odp: Kable zapłonowe - różne wersje
Zgubiłem się w momencie, gdy zakupione świece stały się kablami...
|
Odp: Kable zapłonowe - różne wersje
Kable zapłonowe * :one:
|
Odp: Kable zapłonowe - różne wersje
zwrócić, dobrać właściwe
|
Odp: Kable zapłonowe - różne wersje
Witam
Moim zdaniem wszystko jest OK Problemem jest to, że kolega przekombinował i próbuje na siłę przełożyć metalowe osłony (czy jak to zwał) Wyjmij kompletne stare kable = wszystkie elementy Załóż nowe kable i nie kombinuj z łączeniem elementów starych i nowych Takie jest moje zdanie po obejrzeniu zdjęć => nie mam Fiesty więc nie sprawdzę w realu pozdrawiam Arturek |
Odp: Kable zapłonowe - różne wersje
Są 2 rodzaje przewodów, myślę że zamienne, o ile w silniku nie ma tulei osłaniających zamontowanych. Jeśli nie ma, to pewnie jedne za drugie powinny pasować.
Kolega miał przewody z osłonami termicznymi/usztywniającymi, często stosowane w układzie gdzie wsuwa się je w tuleje (albo ma tuleje) coś jak w oplach np 1.4 8v. Indeks kabli które miał np BERU ZEF1634 Nr OE: 1214216 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Odp: Kable zapłonowe - różne wersje
No i nie pomieszaj ich kolejności (cewka - świeca) , bo czytając Twój post mam poważne wątpliwości czy zwróciłeś na to uwagę
|
Odp: Kable zapłonowe - różne wersje
Dostałeś kable do 1.3, ale nie twojego silnika (np "ka" miał te kable)
Zamów sobie Przewody NGK RC-FD1210 |
Odp: Kable zapłonowe - różne wersje
Cytat:
|
Odp: Kable zapłonowe - różne wersje
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:04. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.