1.6 eb dłużej kręci zanim odpali
Mój 1.6 ecoboost od kiedy go kupiłem i przejechałem prawie 30tys.km zawsze trochę dlużej kręcił zanim zapali. W sensie nie jakoś niepokojąco długo tylko po prostu może sekunde dłużej niż przeciętne auto. Zapala, jeździ, śmiga bez błędów poza czasami p0420. Nic się nie zmieniło przez ten okres eksploatacji jeśli chodzi o odpalanie a i rozrusznik kręci płynnie, nic silnikiem nie szarpie.
Zwalałem to na przebieg (obecnie 288 tys.km co w erze downsizingu całkiem sporo), może musi troszeczkę dłużej pokręcić aby załapał kompresję (kompresja jest w normie). Jednak ostatnio ze względu na cenę paliwa przed wyjazdem zatankowałem kompletnie pod korek, aż kilkukrotnie mi odbiło (weszło 69l a jeszcze trochę paliwa było, na 10-20km wg komputera). Ku mojemu zdziwieniu zapalił "na dotyk". Kilkukrotnie szybciej niż zazwyczaj. I ogólnie tak było zanim poziom paliwa na wskaźniku nie zaczął spadać (ze 100km), na zimnym silniku jak i na ciepłym. Potem znowu tak samo jak poprzednio. Paliwo takie jak zwykle pb95. Gdzie może być problem? Pompa w zbiorniku nie trzyma parametrów i pomaga jej wysoki poziom paliwa?(pompa HP jest nówka, wycieków nie ma, powietrza w paliwie raczej też nie) Coś z odpowietrzeniem zbiornika? (gdzieś czytałem na forum komuś gasł 1.6eb przez zawór par paliwa) Z góry dzięki za odpowiedź |
Odp: 1.6 eb dłużej kręci zanim odpali
Jak przelałeś paliwa, to na 99% winnym będzie zawór par paliwa. Spróbuj jeszcze odpalić z wcisnietym pedałem gazu. AG9N-9C915-AA, nr części Bosch 0280142498
Pasuje do 1.6 i do 2.0 Ecoboost. gdybyś szukał ;) |
Odp: 1.6 eb dłużej kręci zanim odpali
Cytat:
Bump: Jak odepnę ten zawór i zaślepię na próbę od strony kolektora to powinno się poprawić, dobrze kombinuję? Bump: Odpiąłem i zaślepiłem, zawór nie miał połączenia z kolektorem i zapala dokładnie tak samo jak wcześniej. Może źle kombinuję i chodzi tu o podciśnienie w zbiorniku? |
Odp: 1.6 eb dłużej kręci zanim odpali
Może zalało silnik? Próbowałeś odpalić z wcisnietym gazem?
|
Odp: 1.6 eb dłużej kręci zanim odpali
Cytat:
Ogólnie jak się odpala i gasi go kilka razy pod rząd to szybciej odpala ale nadal nie tak szybko jak na pełnym zbiorniku. |
Odp: 1.6 eb dłużej kręci zanim odpali
no to tankuj cały czas do pełna
|
Odp: 1.6 eb dłużej kręci zanim odpali
Cytat:
Ale jednak wolę rozwiązać problem jeżeli można nie za miliony monet, jak nie bedzie pomysłu to zacznę od pompy w baku podmienię na używke i zobaczę. Kiedyś w mk3 właśnie pompa paliwa w baku mi niedomagała i też dłużej kręcił a w czasie jazdy chodziło bez problemu |
Odp: 1.6 eb dłużej kręci zanim odpali
Przewód od baku do zaworu par musi być drozny. Sprawdź czy nie ma tam zasyfonowanej benzyny. Od zaworu do kolektora mógłbyś teoretycznie zaślepić. Nie wymieniaj w ciemno pompy tylko sprawdź odczyty ciśnienia paliwa po niskiej stronie. Prawidłowa wartość to 3-5 bar.
|
Odp: 1.6 eb dłużej kręci zanim odpali
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
Odp: 1.6 eb dłużej kręci zanim odpali
W eb nie ma przelewów więc pompa działa bezstopniowo. Poszukaj na yt, jest kilka filmów o działaniu i diagnozowaniu tego zaworu. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f5c8ba83d1.jpg
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:57. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.