zimny 1,8 TDCI beznadziejnie zapala
Witam. Może ktoś pomoże. Mam focusika 1,8 TDCI 2003 rok, przebieg 140 000 KM. mam go 3 lata i żadnych problemów. jedynie coś teraz sie dzieje. jak auto stoi całą noc i chce rano odpalic, dopiero odpali za drugi razem, czasem za pierwszym, ale długo trzeba kręcić... łapie, łapie, ale jakby chciał a nie mógł. filtr paliwa nowy, świece nowe, byłem na diagnostyce BOSCH serwis i żadnych błedów nie wykryto, układ paliowy daje ciśnienie. mechnik stwierdził że wg jego aparatury wszytko jest ok. Co robić, gdzie szukać przyczyny, co mogę sprawdzić ocenić w domowych warunkach, zeby nie robić sobie kolejnych kosztów? pomóżcie prosze, nie wiem co będzie jak bedzie mróz.
|
Odp: zimny 1,8 TDCI beznadziejnie zapala
1. Cofa się paliwo i układ zapowietrza się. Problem dość często spotykany.
2. Słaby akumulator. Jeśli rozrusznik słabo kręci i nie ma odpowiednich obrotów sterownik nie pozwoli na uruchomienie silnika. Sprawdź napięcie w czasie rozruchu albo naładuj akumulator. Ładowanie powinno na jakiś czas pomóc. |
Odp: zimny 1,8 TDCI beznadziejnie zapala
Ja obstawiam słaby akumulator, miałem identyczne objawy, po wymianie jak ręką odjął.
|
Odp: zimny 1,8 TDCI beznadziejnie zapala
Miałem takie same objawy i jeszcze coś stukało podczas rozruchu.Powodem był walnięty rozrusznik a konkretnie tulejki. Zostały wymienione i autko pali z pierwszego kopa. Koszt wymiany to 80 zł z robocizną. Tulejki w oryginalnym rozruszniku są zrobione z jakiegoś stopu miedziano grafitowego, były wytarte z jednej strony.i wirnik walił o ścianki stojana i słabo kręcił. Wytoczył 2 tulejki z mosiądzu i foczka śmiga.
|
Odp: zimny 1,8 TDCI beznadziejnie zapala
Cytat:
U mnie jest podobna kwestia, ale pali słabiej jak temperatura spada poniżej +5st, wtedy kręci i nie łapie za pierwszym razem, jak jest temp. otoczenie wyższa pali za pierwszym dotknięciem. (filtry nowe, paliwo Statoil suprema, napięcie w trakcie rozruchu ok, aku nowy bo niedawno urwały mi się cele,)Jutro wróżą temp. ok+2st więc zostawiam auto pod warsztatem i rano sprawdzi mi magik jaką temp podaję czujnik temp płynu chłodzącego, bo jest opcja, ze on fałszuje i nie ma sygnału o dłuższym podgrzewaniu świec. Na wyższą temp pokazuje ok, bo sprawdzałem kompem. Bo słyszę, jak pyka przekaźnik zawsze po ok 4-5sekundach. A dziś wg sposobu na żaróweczkę sprawdzę czy świece nie przepalone, bo omomierzem wyszło bez wyjmowania z auta, ze pobór mają wzorowy. Aby co przy okazji wpadło w oko to wtrysk 1 i 4 podają 2razy większą dawkę paliwa niż 2 i 3. Auto chodzi równiutko, pali ciągle w cyklu mieszanym nie przekraczając 6l/100km, nie kopci, moc jest. A co do Komputerów BOSCH KTS zdarza się, że pokazuje on błędy, bądź znów nie pokazuje innych, dlatego że w mamy w focusie system DELPHI i BOSCH jako konkurencja nie wszystko czyta, a jak nie może coś odczytać to pokazuje błąd. u mnie bosch pokazał jakieś błędy, których nie można było usunąć, a inny sprzęt delphi pokazuje, że wszystko ok. Tak mi powiedział i praktycznie pokazał mechanik , który pracuje na obydwu sprzętach. |
Odp: zimny 1,8 TDCI beznadziejnie zapala
Cytat:
A odnosnie problemu to miernik w reke i sprawdzasz jakie masz napiecie jak odpalasz. Jak spada ponizej 10V to raczej akumulator. |
Odp: zimny 1,8 TDCI beznadziejnie zapala
Ja sprawdzałem wszystko co powyżej zeszłej zimy a problem byl ten sam i co ****o okazało się że pękł nadbiegunnik i tulejki/w stojanie/ w rozruszniku po wymianie obudowy śmiga jak szalony.Wydałem mnóstwo pieniędzy na filtr paliwa,akumulator i świece.Moja wina
|
Odp: zimny 1,8 TDCI beznadziejnie zapala
Cytat:
|
Odp: zimny 1,8 TDCI beznadziejnie zapala
W TDCI są wysokoobrotowe rozruszniki, jak ulegną nieznacznemu zużyciu szczególnie tulejki to coraz trudniej odpalić silnik aż dojdzie do całkowitego zatrzymania rozrusznika. Wszyscy szukają przyczyn paliwa itp.generalnie w takich objawach należy sprawdzić rozrusznik a potem bardziej skomplikowane i kosztowne usterki. Przechodziłem drogę od warsztatu do warsztatu i to dwumasa, to filtry paliwa, to świece itd.
|
Odp: zimny 1,8 TDCI beznadziejnie zapala
Koledzy miałem podobny problem z odpalaniem podczas zimy.Rozrusznik startował kręcił i d...a.Sprawdziłem akumulator u diagnosty - 88% sprawności.Mechanik powiedział że to rozrusznik.Eureka -miał racje walneły tulejki a po przez wibracje dostało sie też stojanowi.Wymiana całości kosztowała mnie 260pln z robocizną.Mija rok i foka kręci i pali jak złoto -silnik 1.8 TDDI.Pozdrawiam.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:49. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.