Ford Focus 2020 1.0 Ecoboost 125KM - czy warto?
Cześć, przymierzam się do zakupu Forda Focusa. Znalazłem interesujący mnie egzemplarz, wszystko w porządku. Jedyne co mnie trochę martwi to że interwał wymiany oleju wskazuje 30k km. Auto obecnie ma lekko ponad 91k przejechane. Chciałbym się doradzić opinii, czy warto kupować samochód z 1.0 Ecoboost, który zamiast mieć olej wymieniony już conajmniej 6 razy, miał 3. Z góry dzięki za odpowiedzi.
|
Odp: Ford Focus 2020 1.0 Ecoboost 125KM - czy warto?
To najbardziej olejo-czuły silnik Forda z najdroższym rozrządem w całej gamie Forda (ok 5 k). Poczytaj o zatykającym się smoku z powodu łuszczenia się paska zanurzonego w oleju (MK3). Milion tematów na forum o problemach z tym silnikiem z tego powodu (tak jak i o 1,6 EB z fabrycznie wadliwym układem chłodzenia). Interwały podane o producenta trzeba skrócić przynajmniej o połowę, a najlepiej więcej.
Silnik 1,0 w MK4 został zmodyfikowany i jest znacznie bezpieczniejszą opcją, plus jeden cylinder mniej. Jeśli od razu po kupnie zrobisz kompleksowo rozrząd wraz z czyszczeniem smoka, to może i warto... Ale olej po 30 tys to jest galareta... Ja osobiście bym nie kupił używanego silnika 1,0 i 1,6 EB, tym bardziej znając interwały wymian. |
Odp: Ford Focus 2020 1.0 Ecoboost 125KM - czy warto?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Trochę się od MK3 pozmieniało. |
Odp: Ford Focus 2020 1.0 Ecoboost 125KM - czy warto?
nie zostało określone czy to ma być MK3 czy MK4, więc lepiej napisać, że te silniki 1,0 się różnią, i wymienić różnice - co podałem - ze znaczną korzyścią na rzecz MK4.
|
Odp: Ford Focus 2020 1.0 Ecoboost 125KM - czy warto?
Cytat:
Ale jak widać kolega potrafi, skoro poddał to dyskusji. |
Odp: Ford Focus 2020 1.0 Ecoboost 125KM - czy warto?
a mało to userów, którzy w profil wpisują byle co ?
nie było podane, więc opisałem obie wersje, w czym problem :) |
Odp: Ford Focus 2020 1.0 Ecoboost 125KM - czy warto?
Cytat:
Po co komuś zawracać głowę starszą wersją i jej problemami, skoro nie jest tym w ogóle zainteresowany (nie pyta o to)? |
Odp: Ford Focus 2020 1.0 Ecoboost 125KM - czy warto?
Tak, chodzi o MK4, faktycznie mój błąd bo nie uściśliłem. Silnik jest na łańcuchu nie na pasku, to są te zalety? Bo auto samo w sobie nic do zarzucenia.
|
Odp: Ford Focus 2020 1.0 Ecoboost 125KM - czy warto?
Cytat:
|
Odp: Ford Focus 2020 1.0 Ecoboost 125KM - czy warto?
odłączany trzeci, czego efektem jest to, że jeśli ktoś nie jeździ tylko dookoła komina, to więcej czasu pracy silnika jest na dwóch cylindrach.
w MK3 na stałe są trzy. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:17. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.