|
Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
Cytat:
|
Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
dzimi75, chodzi o to, ze piszesz niezrozumiale i trudno sie połapać o co chodzi. nikt nie mówi, ze piszesz bzdury, ale jakbys zastosował znaki interpunkcyjne typu kropka i przecinek, było bardziej zrozumiałe.
|
Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
Slawko ja jestem jak to mówia prosty człowiek kto ma zrozumiec zrozumie:) nie da sie tego w szczególach opisac ze trzeba gumke sciagnac czy cos ja uwazam ze po tym co napisałem jest zrozumiałe ja opisałem swój przypadek mi to pomogło i mysleze 90% ludzi to pomoze ale niech czytaja a nie zwracaja uwagi na kropke przecinek bo to nie jest najwazniejsze wazne zeby zrozumiec co trzeba zrobic:)
|
Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
Widzisz, jeden głupi przecinek potrafi zmienić sens zdania, dlatego proszę abys uzywał znaków przestankowych.
Poniżej dwa zdania: Mama jest tylko jedna. Mama, jest tylko jedna. Zobacz, dwa identyczne zdania, ale dwa zupełnie inne, mówiące o czym innym i nie mające ze sobą nic wspólnego. Rozumiesz? |
Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
JA wszystko rozumiem:)
|
Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
dzimi75 naprawde nie obrażaj się. Nikt tu nie chce Ci zrobić na złość, ale gdy bym nie znał dokładnie budowy i działania ręcznego to bym nic nie zrozumiał z tego co piszesz:wink:
|
Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
Temat jest również o zaciskach a z tego co widzę nic tu o nich nie ma to spytam jako pierwszy.
Ręczny mam już po wymianie linek. Wczoraj przy badaniu kół zauważyłem że w jednym dość mocno trze oczywiście winny jest zacisk, bo sprężyna dociągnęła do końca. Zanim jednak zdecyduję się na montaż nowego chciałbym zapytać czy można tu się pobawić jakimiś środkami i spróbować to zrobić? Co ciekawe nie używając ręcznego też pojawia sie ten sam problem czyli winny jest albo tłoczek albo te 2 bolce. Tarcza nie jest krzywa bo trze na całości. Tak przy okazji czy wymieniając z tyłu klocki można cofnąć tłok bez tego specjalnego klucza? Wiem że gdzieś to było na forum ale w końcu temat o hamulcach:) |
Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
Polarny w 2008 roku tak to opisał:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
Dzięki Zawika to już mam odpowiedź na drugie pytanie!
|
Odp: [MK3]wszystko o recznym-jak naciagnąć? co wymienić? jaki zacisk?
ja mam tez problem z recznym niby wszystko dziala dzwignie od zaciskow odbijaja bez linki zaciski nie zapieczone , reczny trzyma na oba koło problem jest z lewym kolem po spuszczeniu recznego koło nadal trzyma,trzeba uzyc bardzo duzo siły zeby linki przy zacisku wrocily z powrotem. Pomimo ze spuszcze reczny linki sa tak naciagniete jak by reczny byl na 1-2 zabku!!!
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:39. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.