Benzyna + automat = wrażenia
 

Witam, czy jest ktoś kto ma nową Kugę lub jeździł w wersji benzyna + automat?
Interesują mnie wrażenia z jazdy. Nigdzie nie mogę znaleźć do takiego samochodu do testu, dilerzy zdecydowanie odradzają, że słaby silnik, że skrzynia stara i wolna, że to się nadaje na Krupówki zamiast koni pociągowych dla turystów i takie tam brednie... A jaka jest subiektywna prawda? Czy faktycznie taki muł jest i skrzynia też cienka? Namawiają mnie wszyscy na diesla, ale ja w 80% bardzo krótkie trasy będę nim robił i DPF zajadę w pół roku, więc chcę benzynę w automacie. Bardzo proszę o opinie od użytkowników takich samochodów. Z drugiej strony 182KM z 1.6 pojemności to dużo mocy więc może nie jest tak źle...

Odp: Benzyna + automat = wrażenia
 

No nie wiem jaki dealer Ci nagadał takich głupot, ale chyba powinien z nim ktoś z Ford Polska porozmawiać poważnie.
Jeżeli skrzynię PowerShift nazywa wolną i przestarzałą to chyba powinien zmienić zawód. Chyba, ze coś przeoczyłem i wymyślono już skrzynię 4 sprzęgłową... Co do reszty kretynizmów które Ci nagadano to nawet nie chce mi się wypowiadać.

Odp: Benzyna + automat = wrażenia
 

Poczytaj wpisy kolegi vpw. Jest chyba jedyny na tym forum z taką konfiguracją.

Odp: Benzyna + automat = wrażenia
 

Ano widzisz, problem w tym, że PowerShift montują tylko do diesli, a do benzyny to zwykła 6 biegowy automat się należy. Nie wiem dlaczego robią taki kretynizm,
może związane jest to z napędem 4x4 ?? Nikt w fordzie nie potrafi mi tego wytłumaczyć. Może przyczyna jest taka, iż ta zwykła skrzynia automatyczna jest znacznie tańsza w produkcji...

Odp: Benzyna + automat = wrażenia
 

apko - jeżeli sprzedawca odradza Ci taką konfigurację, to chyba jest coś na rzeczy prawda? Obecnie nie warto kupować Kugę z tą skrzynia, bo jest serio do bani.

Prawdopodobnie dopiero po faceliftingu wejdzie silnik 1.5EB z nową skrzynią i wtedy ewentualnie można się zastanawiać. Ale żreć będzie i tak, bo to ciężka buda, duże opory toczenia i powietrza... Lepiej kupić diesla 2.0TDCi 140KM i zrobić upgrade na 163KM.

Odp: Benzyna + automat = wrażenia
 

Tak się składa, że moje Mondeo jest wyposażone w tą "zwykłą, powolną i do kitu" skrzynię Aisin AWF21.
Życzę każdemu użytkownikowi automata takiej skrzyni.
Bezobsługowa, o klasycznej konstrukcji, z badzo dużą kulturą pracy.
Dla dealerów stanowią one jeden problem - jak napisałem powyżej są bezobsługowe. A w PowerShiftach (które pod względem działania są oczywiście super i wcale się z tego nie wycofuję) co 60 tys. km można klienta skasować na wymianę oleju i filtra, a potem z niecierpliwością czekać na wymianę dwóch kół dwumasowych.
Ujmę to tak - jeżeli macie szansę kupić jeszcze auto z AWF21 (lub TF81SC jak kto woli) to łapcie bo to już rarytas, podobnie jak wolnossące i bezawaryjne silniki.

Odp: Benzyna + automat = wrażenia
 

A jaki masz silnik? Może to połączenie skrzyni z ecoboostem tak słabo wypada, może skrzynia jest źle zestopniowana dla tego silnika, no nie wiem, mało ludzi na forum ma takie auto, a ci co piszą to narzekają. Coś chyba jest na rzeczy bo żaden diler nie ma takiego samochodu do jazdy testowej ... Ciekawe dlaczego?

Odp: Benzyna + automat = wrażenia
 

Kolega wyżej ma Mondka 2.3 161KM bez turbinki.... możliwe że w Kudze z EB ten duet działa gorzej....

Odp: Benzyna + automat = wrażenia
 

Po pierwsze Kuga nie ma skrzynię Aisin AWF21, tylko GM 6F35 a po drugie, nawet jak by to był Aisin, to wcale to nie oznacza, że ta skrzynia będzie równie dobrze współpracować z 1.6EB jak z 2.3L N/A...

Odp: Benzyna + automat = wrażenia
 

Panowie, ja się z Wami wszystkimi zgadzam.
Inaczej będzie działać skrzynia z moim 2.3 HE, a inaczej z EcoBoost 1,6.
Nie miałem świadomości, że to nie jest Aisin tak nawiasem mówiac.
Ale... Co by to nie było to uważam, że dealer jest żałosny.
NIe udostępniając żadnego auta do jazdy próbnej, na podstawie własnego widzimisię opowiada bajki.
Są oczywiście skrzynie lepsze i gorsze, ale niech nie bredzi że współczesny 6-biegowy automat będzie do kitu. Niech pozwoli to sprawdzić, a nie opowiada bajki.