Forum Ford Club Polska

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)
-   Diesel (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=139)
-   -   TDCI - odpala i gaśnie (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=78395)

mkaminski100 10-09-2009 00:09

TDCI - odpala i gaśnie
 
Kilka tygodni temu kupiłem Focusa TDCI z uszkodzonym silnikiem. Okazyjnie tak samo jak i drugi silnik. Wszystko przełożyłem i nie moglem odpalić. Odpalał po dłuższym kręceniu, pracował nierówno i gasł po ok 1 sekundzie (zdarzało się, że po 10). Jeśli paliwo było napompowane i wszystko podłączone to nie wyrzucało "sprężynki".
Licznik z trybie serwisowym pokazuje FFFF czyli...nic (teoretycznie nie ma połączenia). Nie mam nawet ELMa bo raczej nie pójdzie z tym autem.
Oddałem w bezsilności wtryski do "speca" który stwierdził, że są całkowicie zabite. Ręce mi opadły jak powiedział, ze nic z nich nie leci więc nie ma prawa odpalić. Nic do stracenia więc je wyczyściłem i auto pali od reki chodzi równo...ale na 2-3 sekundy. Nie mruga sprężynka, po prostu gaśnie i tyle.
Podmieniłem czujnik położenia wałka i na jednym nie odpalał i włączyła się sprężynka, więc ten który mam jest chyba sprawny.
Wydaje mi się, że pompa lub lejący wtrysk spowodują włączenie się "sprężynki", ale jak na razie nic takiego nie zauważyłem (choć wydaje mi się, że jeden wtrysk leje).

Stawiam jak na razie na czujniki:
- wału - jak go zdiagnozować?
- crash sensor - choć wydaje mi się, że można z tym jeździć, chyba, że w dieslach jest zabezpieczenie jak w benzynie.
- przód auta jest nadal nie zamontowany, ale szczerze wątpię, żeby niezamontowane lampy albo chłodnica powodowały takie problemy

Będę wdzięczny za wskazówki lub informacje jeśli ktoś miał podobny problem.

piotrek 74 10-09-2009 06:40

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 
znajomy miał taki przypadek ale w fiacie JTD,podmień regulator ciśnienia na pompie albo czujnik ciśnienia na listwie(jak takowy jest)

mkaminski100 10-09-2009 08:42

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 
Z tego co pamiętam regulator ciśnienia na pompie powoduje, że auto odpali dobrze za 3,5 czy 7 razem, ale odpali. Nie wiem jak z tym na szynie.
Niestety nie mam też żadnego czujnika na podmianę :(

piotrek 74 10-09-2009 09:25

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 
zgodzę się z tobą ale nie do końca bo mi nieraz wcale nie chciał zapalić ,wymieniłem na nowy i i jeszcze gorzej jest niż było (500pln teraz leży na półce) ,ale kolega miał bardzo podobny przypadek jak ty zapalał mu tylko na 2-3 sek i gasł,nie raz pracował dłużej ale po naciśnięciu gazu od razu gasł (wymienił czujnik ciśnienia na listwie i wszystko gra i buczy)
Ps.dla sprostowania opisuje przypadek na fiatowskim motorku Jtd Ford może mieć inaczej
Napisz co jak się uporasz z tym fantem

Jester 10-09-2009 09:25

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 
A jak zachowuje się kontrolka immobilisera? Miga? Gaśnie?

mkaminski100 10-09-2009 09:47

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 
Cytat:

Napisał piotrek 74 (Post 1242474)
zgodzę się z tobą ale nie do końca bo mi nieraz wcale nie chciał zapalić ,wymieniłem na nowy i i jeszcze gorzej jest niż było (500pln teraz leży na półce) ,ale kolega miał bardzo podobny przypadek jak ty zapalał mu tylko na 2-3 sek i gasł,nie raz pracował dłużej ale po naciśnięciu gazu od razu gasł (wymienił czujnik ciśnienia na listwie i wszystko gra i buczy)
Ps.dla sprostowania opisuje przypadek na fiatowskim motorku Jtd Ford może mieć inaczej
Napisz co jak się uporasz z tym fantem

Dzieki chlopaki za pomoc. Wlasnie chce uniknac 500-1000zl na polce. :)
Niestety silnik ktory kupilem byl golusienki, bo spece z Forda stwierdzili, ze wyrzuca wszystko co z niego zdjeli (uszkodzona pompe, czujniki itd). Mam tylko szyne i to bez czujnika.
Problem ktory opisujesz odpowiadalby mojemu choc teraz jak odpala normalnie to gasnie jeszcze szybciej i nawet nie moge sprawdzic jak reaguje na gaz.
Wczesniej nie mogl odpalic, krecil, rozkrecal sie, odpalal i po prostu gasl. Czasami nawet pochodzil z 10-20 sekund. Po zgasnieciu nie zapalala sie zadna kontrolka bledu, co raczej nie wskazuje na pompe.
Teraz odpala raz na 2-3, raz tylko na 1 sekunde.
Problem w tym, ze auto stalo min 6 miesiecy i np od tego zastaly sie wtryski. Moze i zawory co swoje dostaly, nie wiem...
Myslalem o crash sensor, ale tu jest jeszcze wieksza maniana. Diesle niby go nie maja w slupku, ale jest sam sensor w pasie przednim ktory jest odkrecony. Ten odpowiada za poduszki, ale czy tylko?


Cytat:

Napisał Jester (Post 1242475)
A jak zachowuje się kontrolka immobilisera? Miga? Gaśnie?

Czy myslisz o diodzie nad zegarem? Kurcze nie sprawdzilem nawet, ale odrzucalem to, bo na bazie innych aut brak immo powinien zabronic nawet krecenia rozrusznikiem (lub tylko krecenie nim). Moze tu jest inaczej. Mam tylko master z niebieska kropka, wiec powinien pasowac. Do moj drugi Ford wiec nadal sie ucze jak sie rozni od Opla ktorego znam prawie na wylot.

Wszystko jest ruletka, a jak czytam i widze "mechanikow" to mi sie wlos staje. Szczegolnie tutaj mechanik jest specem jak potrafi wyjac wtrysk, wlozyc nowy i zaprogramowac. To i ja umiem


No i jeszcze jedno pytanie - wiem, ze mozna zmusic ELMa do komunikacji ze starymi Fordami. CZy ktos ma w tym jakies praktyczne doswiadczenie? Nie wiem co kupic. ELMem mozna cos diagnozowac, ale Rormidable koduje wtryski i chyba nie ma mozliwosci komunikacji na starym ststemie jak ELM.

Jester 10-09-2009 09:52

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 
Crash sensor możesz wykluczyć. Nie ma go. Czujnik na pasie przednim odpowiada tylko za poduszki. Po odłączeniu kontrolka air bagu miga 4-2.
Nie wiem jakiego masz ELMa, ale ktoś niedawno pisał, że podłączył coś takiego do Forda i podstawowe funkcje działały. W końcu OBD jest standardem.
Napisz jak zachowuje się kontrolka immobilisera.

mkaminski100 10-09-2009 10:12

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 
Czyli crash sensor odrzucamy.

OBD2 jest standardem...od 2004 roku. Wczesniej jest inny i podobno kabel moze wymusic taka komunikacje. Kabla jeszcze nie kupilem, bo widze, ze Ford jest jak Francuzy - jednemu dziala innemu nie i nikt nie wie dlaczego ;)
Sprawdze immo i Ci napisze.

Wlasnie pomyslalem o jeszcze jednym, czego szczerze nie widzialem w TISie, ale co mnie zastanawia (zesz zawsze takie przemyslenia przychodza po fakcie...).
Czujnik walu pobiera informacje z kola zamachowego. TIS nie precyzuje jak ma byc ono zainstalowane, ale przeciez w tym przypadku polozenie walu moze byc mylne. I wlasnie sie zastanawiam czy czasami kolo nie jest zalozone zle...Otwory nie sa koncentryczne i pasuja tylko odpowiednio, ale czy nie pasuja np w 2 pozycjach?
Nawet mi to do glowy nie przyszlo, bo wiekszosc aut jakie robilem ma czujnik na wale a nie idiotycznie na kole.

Jester 10-09-2009 10:50

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 
OBD2 od 2004 co nie znaczy, że wcześniej nie było wprowadzane. Poza tym jest jeszcze OBD - uboższe, ale może odczytasz coś co będzie pomocne.
W temacie koła niestety nie pomogę.

mkaminski100 10-09-2009 11:33

Odp: TDCI - odpala i gaśnie
 
OBD2 wystepowalo w TDCI z 2003 ale w ktorych to tak do konca tylko serwis wie. Z wczesniejszymi sie nie laczy i trzeba kombinowac, zeby odczytac same kody. No i wlasnie o ta procedure sie pytam.
no i kolejna rzecz to pytanie czy Formidable ma tez taka mozliwosc to bym juz wolal dac 330zl i miec mozliwosc kodowania wtryskow.
Z kolem sprawdze dzis na 100 w TISie ale ten ze strony nic nie wspomina. Zobacze jak stare pasuje na uszkodzony silnik i czy mozna go inaczej zamontowac.


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:33.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.