Nie ma biegów - tylko jedynka
Witam wszystkich - to mój pierwszy wpis. Miałem ciekawą przygodę i chciałbym się podzielić swoimi doświadczeniami. Jadąc na Zaduszki, mój Sharan odmówił posłuszeństwa. Na światłach padła mi skrzynia biegów (tak to w pierwszej chwili wyglądało). Do domu było blisko i jakoś przeturłałem się na jedynce, która tylko o dziwo została. I zaczęło się szukanie na forum.... Dzięki Waszym wpisom i Waszym świetnym archiwom na chomiku znalazłem co mogło się stać. Odkręciła się śróbka, która skręca coś co nie wiem jak się nazywa, a znajduje się pod podstawą akumulatora. Śróbkę, która była mocno sfatygowana i nietypowa (M7 20) zamówiłem w serwisie forda. Nie miałem tylko jak wylewarkować skrzyni i już maiłem się poddać....., ale jakoś udało się skręcić po omacku (po palcu) i działa !!!!!! Cała naprawa kosztowała 2,31 zł (koszt śróbki). Pozdrawiam forum i życzę wszystkim szerokiej drogi i radości z naszych vanów.
:fcp2 |
Re: Nie ma biegów - tylko jedynka
no i dobrze , ze kolega tak sobie poradzil. oby wszystkie naprawy byly tak " kosztowne " :fcp4
|
Re: Nie ma biegów - tylko jedynka
Ciekawy temat, czy mogę prosić znawców o rozwinięcie tematu. Czy w MK2 też jest taka śrubka, czy to częsta usterka. Nie chcial bym się spotkać z taką sytuacją 1000km od domu... może warto sprawdzić okresowo stan tej srubki skoro powoduje takie usterki??
|
Re: Nie ma biegów - tylko jedynka
Zacząłem od błędu - powinno być ŚRUBA przez U.
Wątek może być o tyle ciekawy, że obawiam się trochę "powtórki z rozrywki", tzn. czy gwint w który tę śrubę wkręcałem (co to jest to nie wiem) okaże się wystarczająco dobry i się nie zerwie. Dokręcałem co prawda kluczem, ale do takiego minimalnego oporu - bałem się mocniej kręcić. |
Re: Nie ma biegów - tylko jedynka
Temat ciekawy. Zrób jakieś fotki lub dokładniej opisz. Od czego jest ta śruba , bo to nas ciekawi.
|
Re: Nie ma biegów - tylko jedynka
chodzi pewnie o srube mocujaca skrzynie, ja jestem ciekawy czemu tu jest mowa o tylko jednej, czyzby drugiej juz nie bylo??
|
Re: Nie ma biegów - tylko jedynka
Zamieściłem rysynek 'Skrzynia biegów 19tdi_1.pdf' na [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]. Śrubka ma nr 19 (ta na samej górze). Tylko nie do końca widać w co się ona wkręca i jeżeli gwint będzie puszczał co należy wymienić. Czy ktoś to już może robił?
|
Re: Nie ma biegów - tylko jedynka
Jednak śruba minimalnie puszcza. Jeżdzę ostrożnie i trochę z duszą na ramieniu. Życie byłoby zbyt piękne, gdyby tak wszystko gładko poszło. Może ktoś z Was ma jakiś pomysł? Pewnie trzeba by się tam dostać i to obejrzeć. Nie mam tylko jak wylewarkować skrzynie biegów, a jadąc do warsztu wolałbym mieć potrzebną część w ręku. Tylko pytanie: jaka to część? W co ta śruba się wkręca i czy można to dokupić. Może to nagwintować z M7 na M8? :fcp9
|
Re: Nie ma biegów - tylko jedynka
A wkręcałeśtą śrubke "po omacku" czy wymontowywałeś podstawe akumulatora? Czasem śruby, które są w miejscach gdzie występują drgania, zamiast zabezpieczenia (czy to w postaci jakiejś blaszki, zawleczki czy podkładki sprężynowej) przed wkręceniem mają gwint posmarowany klejem (nie wiem jaki to klej, ale nie super glue), wtedy jest pewność, że sama sie nie odkręci. Tą srubke myśle, że można jakoś zabezpieczyć, żeby się nie wykręcała.
|
Re: Nie ma biegów - tylko jedynka
no to dobry pomysl,
sa dwie mozliwosci "sklejenia" pierwsza to na niebieski plyn (paste) - srodek swiekszajacy tarcie, wiekszosc rzeczy w samochodzie jest wkrecona na tym specyfiku druga mozliwosc to klej do gwintow (locktail jest najleprzy nie pamietam niestety jaki kolor) pisales wczesniej ze gwint wyswiechtany byl na srubie wiec i pewnie w ... tez sie wyswiechtal :fcp23 :fcp23 (slowko zaporzyczone :fcp23 :fcp23 ) ja bym najpierw przegwintowal to co jest tym samym Mx... (gdzies pisales jaki to gwint) po tym zabiegu bedziesz wlasciwie wiedzial co jest wewnatrz, jesli jest w miare ok to na niebieski plyn (kupisz wszedzie i jest tanie) jesli juz niewiele tego gwintu zostalo to na klej. nastepnie srube trzeba dokrecic tak jak nalezy, z odpowiednia sila... (moze ktos Ci poda jaki moment tam mam byc, jesli nie to reka ale mocno - sruba ma sie naciagnac, tzw napiecie wstepne) wczesniej pisales ze dokreciles tak aby aby i prawdopodobnie to jest przyczyna tego ze sie poluzowala . |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:42. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.