Jakich warsztatów unikać i dlaczego
Kilka dni temu byłem w warsztacie ASO na Popularnej w Warszawie. Uszkodziła mi się w Mondeo sprzączka od pasa bezpieczeństwa kierowcy. Po zapięciu pasa coś nie kontaktowało, zapalała się lampka niezapiętych pasów i włączał się dzwonek. Do wymiany była sprzączka za 188 zł. Naprawa polega na odkręceniu dwóch śrub przy fotelu kierowcy i wpięcie przewodu do wtyczki.
ASO za taką usługę zażyczyło sobie 106 zł i to bym jeszcze ścierpiał, ale dodatkowo stwierdzono, że muszą podłączyć się z komputerem za 220 zł. Zapytałem "po co?" W odpowiedzi usłyszałem, że muszą wykryć usterkę i usunąć błąd z pamięci. Tak więc robocizna w ASO na Popularnej odkręcenia dwóch śrub i włączenia wtyczki kosztuje 326 zł (za max 0,5h pracy). Szczerze nie polecam!!! |
Odp: Jakich warsztatów unikać i dlaczego
Witam
Żadna nowość, a ile czekałeś na informację o kwocie ? Ja przestałem już jeździć do ASO po pierwsze czekasz pare godzin pomimo że jesteś umówiony na godzinę a po drugie próbują wyciągnąć kasę ile się da. Mój przykład: boczki - nie trzymały się zaczepy coś nie tak spasowane nad tylną szybą w bagażniku ( autko na gwarancji ) stwierdzenie obsługi i mechanika uszkodzenie przez klienta złe otwieranie bocznej szyby naprawa na mój koszt. Odpuściłem bo i tak straciłem pare ładnych godzin na głupią informację. Takie jest ASO, sprzedać łatwo ale z obsługą - szkoda gadać Pozdrawiam Jacek |
Odp: Jakich warsztatów unikać i dlaczego
Czekałem "tylko" godzinę i wysłuchiwałem coraz bardziej absurdalnych argumentów o zdjagnozowaniu przyczyny, kasowaniu błędów itp.
Przy poprzednim przeglądzie mechanicy z Popularnej zdjagnozowali uszkodzoną rurę interkulera. Na szczęście nie zgodziłem się na naprawę w ASO. Niestety jednak rurę kupiłem i ... okazało się, w innym warsztacie, że wszystko jest w porządku, a rura interkulera w samochodzie była zabrudzona olejem z całkiem innego źródła. W ogóle mam wrażenie, że komputer wyłącza myślenie mechaników ASO. W poprzednim Mondku przepaliła się żarówka ksenonowa. W ASO na Ursynowie stwierdzili, że trzeba wymienić i żarówkę i moduł elektroniczny - koszt ponad 1300 zł. Po wykonaniu naprawy reflektor świecił dziwnie wysoko. Na mój telefon powiedziano, że mogę przyjechać na poprawkę ale tylko wtedy gdy jest specjalista od komputera i ksenonów. Po ponownej poprawce przez specjalistę światła były dalej źle ustawione. Pojechałem na zwykłą stację kontroli pojazdów i ... Pan z obsługi wziął śrubokręt krzyżakowy i perfekcyjnie ustawił światła - bez komputera oczywiście - i dodatkowo stwierdził, że za taki drobiazg nie będzie brał pieniędzy. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:28. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.