[MK7] Problemy z wolnymi obrotami
 

Witam
Na wstępie napisze, że jestem nowy na forum i jestem laikiem jeżeli chodzi o silnik escorta.

Model to escort z silnikiem 1,4 z 1996 roku (tylko benzyna)

Czy ktoś może mi pomóc w znalezieniu przyczyny :fcp9
Chodzi o to, że samochód ma problemy z wolnymi obrotami nie ważne czy silnik jest zimny czy ciepły.
obroty są na poziomie 450-550 obr/min :fcp20 i pyrka jakby chciał zgasnąć
A jak się dojeżdża do skrzyżowania i wciśnie się sprzęgło to też lubi sobie zgasnąć :fcp5

Podejrzewam, że za winą może stać silniczek krokowy, tylko problem jest taki, że nie mam pojęcia gdzie on jest :fcp20
Czy mógłby mi ktoś zaznaczyć silniczek na zamieszczonych zdjęciach?
http://img159.imageshack.us/img159/9...0111sl0.th.jpghttp://img159.imageshack.us/images/thpix.gif
http://img352.imageshack.us/img352/7...0112dv3.th.jpghttp://img352.imageshack.us/images/thpix.gif
http://img352.imageshack.us/img352/5...0113hk6.th.jpghttp://img352.imageshack.us/images/thpix.gif

A może przyczyną tych dziwnych zachowań może być co innego?
Za wszelkie wskazówki i pomoc bardzo Dziękuje :fcp29

Re: [MK7] Problemy z wolnymi obrotami
 

po pierwsze to na 100 % nie jest silnik 1,3 tylko 1,4

zawór powietrza dodatkowego jest po lewej stronie kolektora ssacego
poszperaj w postach archiwalnych było to dokładnie opisane i na pewno jest to jego wina

Re: [MK7] Problemy z wolnymi obrotami
 

dobrze, że zaznaczyłem ze jestem laikiem :)

A możesz mnie bardziej na niego nakierowac?
Na początek spróbuje go przemyc w Nitro lub spsikam WD-40 i zobacze czy coś pomoże

Re: [MK7] Problemy z wolnymi obrotami
 

oto i on :)

http://img504.imageshack.us/img504/3...0112dv3jb5.jpg

odłącz wtyczkę od niego i sprawdź zachowanie wtedy

Re: [MK7] Problemy z wolnymi obrotami
 

Bardzo dziękuje za pomoc.
Jutro odłączę wtyczkę i zobaczymy jak to będzie

Re: [MK7] Problemy z wolnymi obrotami
 

WALDI ma rację. Ale nie chodzi o wyjęcie wtyczki. Oczywiście trzeba ją wyjąć.odłączyć od niego przewód gumowy i odkręcić 4 śruby. Zaopatrz się wcześniej w klucz do odkręcenia tych śrub. Zdejmij i wyczyść krokowy . Jak nie wiesz jak to dobrze zrobiC to poszukaj na forum. Jak nie znajdztesz to podpowiemy

Re: [MK7] Problemy z wolnymi obrotami
 

To rowniez moze byc problem z przeplywomierzem, bo to tez sa jaja z tym. Bylkem raz u mechanika i powiedzial mi ze krokowiec jest ok, i do wymiany jest przepływomierz. Jak auto właczam rano to nawet dochodzi do 2 tys obrotow :fcp15

Re: [MK7] Problemy z wolnymi obrotami
 

Może być, ale wystarczy wyjąć wtyczkę od przepływomierza i powinno być OK. 2 tys obrotów rano - to nie jest ssanie?

Re: [MK7] Problemy z wolnymi obrotami
 

To jest ssanie ale nie wydaje mi sie zeby 2 tys bylo dobre. Moim zdaniem powinno byc mniej. jakies 1300 tys max. Ale glowy nie dam :fcp1 A Ile ty masz jasta, jak odpalisz rano??

Re: [MK7] Problemy z wolnymi obrotami
 

1900 - 2000 , a potem powoli lecą do 900. Jakieś 3-4 km jazdy. Po 1km jest ok 1200. Nie wiem czy to jest idealniem ale żle nie jest