Próba przelewowa co myślicie?
Witam
Dzisiej zrobiłem próbe przelewową. Wyniki następujące (wtryski od strony rozrządu): 1- 19ml 2- 40ml 3- 24ml 4- 148ml (paliwo leciało jak szalone już myślałem że pojemniczka zabraknie) Po obliczeniu wg opisu 19m lx 1,4= 26,6ml (opis obliczania w wątku [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]) Czyli w moim przypadku wtryski 2 i 4 (ten to już wogóle) do naprawy, tj wymiany zaworków - tak wynika z testu przelewowego? Nie wiem czy warto jechać na programowanie wtysków czy to coś jeszcze zmieni? Powiedzcie mi jeszcze czy takie przelewy mogą mieć coś wspólnego z wysokim spalaniem, pytam ponieważ spalanie w moim aucie waha się w granicy 10l / 100km w mieście (tankuje Verve Diesel na Orlenie) Dodam jeszcze że spręzynka u mnie nie występuje, zapaliła sie przez 6 miesięcy moze 2-3 razy, wystarczyło wyłączyć auto i ponownie włączyć i już było OK |
Odp: Próba przelewowa co myślicie?
Cytat:
kolego trzeba naprawic te wtryski a nie programowac |
Odp: Próba przelewowa co myślicie?
najlepiej byłoby je wymontować i dać do zdiagnozowania, przelewy to w miarę pewne że wymiana zaworków ale wypadałoby sprawdzić też końcówki a bez stołu probierczego raczej niewykonalne.
|
Odp: Próba przelewowa co myślicie?
zastanawiam się nad samodzielną wymianą zaworków w tych dwóch wtryskiwaczach które przelewają, a przede wszystkim w tym jednym co lał 148ml ...
A jak myślicie stan wtryskiwaczy może być przyczyną takiego wysokiego spalania? |
Odp: Próba przelewowa co myślicie?
jeśli czujesz się na siłach to nie ma problemu z wymianą. a czy mogą być przyczyną dużego spalania? mogą ale czy są trudno powiedzieć bez sprawdzenia.
|
Odp: Próba przelewowa co myślicie?
regeneracja i to wszystkich najlepsze rozwiązanie.Jak zrobisz jednego za chwile będzie drugi najsłabszy zgłaszał błędy i tak dojdziesz do czwartego i wydasz dużo kasy na te wszystkie usługi.A tak jednorazowo i bedziesz po kłopocie.
|
Odp: Próba przelewowa co myślicie?
Cytat:
Ale 10l to dużo. Mój automat spalił najwięcej w mieście 9,3l a normalnie wychodzi od 7,9-8,5. A który to był wtrysk, ten z 148? Drugi czy trzeci? Te dwa są najbardziej narażone na padnięcie, bo zasilanie idzie na nie najpierw. I jeśli chcesz mieć po wymianie spokój to napewno trzeba wyczyścić zbiornik. Nawet jeśli w filtrze jest czysto. Dobrze by było tez sprawdzić jakie jest ciśnienie na pompie. 105 Mpa-niestety po pompie. |
Odp: Próba przelewowa co myślicie?
Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:12. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.