Zacinające się obroty przy wciśnięciu sprzęgła
 

Witam serdecznie. Mam problem z autem. Focus 1.5 TDCi 2015r. Przy zmianie np biegu i jeździe przykładowo 2500 obrotów i wciśnięciu sprzęgła obroty spadają o daną wartość i po około 1-2 sekundach wskazówka obrotomierza jak i obroty silnika spadają na właściwy poziom. Auto było u elektromechanika, zero jakichkolwiek błędów i spec twierdzi, że fordy tak mają gdzie przez rok użytkowania nie zauważyłem opisywanego problemu. Wyczytałem gdzieś w internetach, że trzeba wymienić pedał gazu/potencjometr. Wymieniłem na orginalny nowy i nic nie pomogło. Ktoś już coś takiego przerabiał i wie co jest grane?

Odp: Zacinające się obroty przy wciśnięciu sprzęgła
 

"Komputer" zakłada, że wciskając sprzęgło będziesz zmieniać bieg na wyższy, więc podtrzymuje ok. 1-2 sekundy obroty na poziomie kolejnego biegu (czyli np. 2.5k RPM z 3 biegu na 1.8k RPM na 4 biegu), dopiero później zrzuca na jałowe.
Nie wiem czy da się to wyłączyć.

Odp: Zacinające się obroty przy wciśnięciu sprzęgła
 

Wcześniej tak nie miał 🤔

Odp: Zacinające się obroty przy wciśnięciu sprzęgła
 

Zawsze tak miał. Jeśli tak nie miał, to miał coś uszkodzone i teraz masz naprawione tak jak ma być.
Obroty mają się utrzymywać przy zmianie biegów.
Wciskasz sprzęgło, obroty spadają do właśnie około 2000-2500 i jeśli przytrzymasz dłużej wciśnięte sprzęgło to spadną do 800-1000 (jalowych).

Odp: Zacinające się obroty przy wciśnięciu sprzęgła
 

Jakkolwiek by nie było wcześniej to, jak Edmun napisał, teraz masz poprawne zachowanie. Czasem to wkurza, gdy szybciej zmieniasz biegi, niż komputer się spodziewa, ale generalnie się przydaje.