Cytat:
[ Dodano: 2006-07-11, 11:27 ] Cytat:
|
Odświeżę wątek bo właśnie dopiero co zmieniłem żarówki w zestawie wskaźników.
Kilka uwag: - między modelami przed i po liftingu nie ma tu praktycznie żadnej różnicy - wydaje się że centralny wyświetlacz kontrolek również jest na żarówki - widać to nawet na zdjęciu (żarówek jak od wyświetlaczy LCD widać jeszcze cztery), - przed odłączeniem wskaźników odłączyłem kabel "-" od akumulatora słyszałem, że pominięcie tego może pomieszać trochę w elektronice i elektryce samochodu, - przygotujcie sobie szczypczyki do wykręcenia żarówek - siedzą mocno jak diabli, - wykręcony zestaw trzymajcie poziomo, - wskaźniki po ponownym podłączeniu wykonują test, i po tym nieco szaleją, - proponuję zmianę całego kompletu żarówek, po co kolejny raz wszystko powtarzać kiedy przepali się kolejna żarówka, - koszt kompletu żarówek w ASO to 36 zł - w ASO podają że do tego modelu przewiduje się tylko żarówki 3W (5W może spowodować spierzchnięcie plastków w pobliżu żarówki. Przy 5W nadal nie emituje ona dużo ciepła ale plastiki tam są delikatne i może być kłopot np. przy wykręcaniu. Generalnie zadanie jest do załatwienia w godzinę i jest dość proste (przynajmniej z porównując je do tej samej czynności w samochodach grupy VAG, z którym wcześniej miałem do czynienia). |
Cytat:
Świetna instrukcja. Zatrzymałem się niestety na górnej osłonie za kierownicą. Mam problem z jej zdjęciem (MKIII '02 przed liftingiem). Czy jest przymocowana gdzieś na zatrzaski i trzeba potraktować to siłowo (bałem się połamać)? Czy może trzeba odkręcić dwie śrubki znajdujące się od dołu w dolnej osłonie. Proszę o pomoc. Pzdr. |
co do opisu to ladny... ale jak ktos ma chude i zwinne lapki to polozy sie pod kolumna, podejrzy lusterkiem i zarowki tak tez da sie zmienic bez ingerencji w plastiki :fcp23 ja tak zrobilem. bo cena w serwisie 100 zl :fcp15 masakra. a zarowke tez nie kupowalem u nich tylko w takim sklepie co lodzkie serwisy sie zaopatruja u nich w graty
|
Dolaczam sie do chwalacych - great job :)
Ale :) nie wiem czemu utknalem na wyjmowaniu zestawu - siedzial potwornie mocno, a nie chcialem nic na sile. Czy to jest ok i nalezaloby po prostu ostro popchac z tylu? Nic sie nie polamie:)? szczureczek no wlansnie w ten sposob chcialem obejsc wyjmowanie zarowki ale siedzialy cholernie mocno i nie chcialy sie przekrecic. Czy ktos moze potwierdzic w ktora strone one sie wykrecaja? Informacja niby banalna, ale jak sie nie ma zestawu wskaznikow na stole to bardzo cenna!! Pozdrawaiam |
a nie lepiej od razu wymienić na diody led obecnie na allegro idzie kupić w takiej obudowie i mamy wtedy na wieki
|
zarowki wykreca sie przeciwnie do wskazowek zegara. ja najpierw okreslam lusterkiem ktora sie spalila (klade sie pod kierownice i patrze na zapalonych swiatlach ktora sie nie pali) i jakie jest podejscie do niej. sa dwa rodzaje duze i male. te na zegarach sa duze. wykrecam nasadka 14 przedluzka do niej i grzechotaka :fcp1 i zarowka na zewnatrz... naprawde nie trzeba mocnej sily uzywac zeby wykrecic. wkrecam lapiac lekko i znow nasadka i grzechotka. po prostu nie chce mi sie zdejmowac zegarow :fcp3 a wczoraj wymiwnialem znow (juz trzecia ciagle inna) i mam juz wprawe. czas okolo 7 minut :fcp14
[ Dodano: 2007-08-19, 15:18 ] palacami nie da rady moimi sposobem!!! to wiem jak mnie kiedys opuszki paluszkow bolaly przez zaly next day :fcp11 jak ktos sprobuje moim sposobem prosze o opinie... a te zarowki w lodzi kosztuja 6.21 zl sztuka :fcp16 przegiecie ale sprzedaja w obudowach |
No widzisz - a ja myslalem ze mam imadelko w palcach i dam rady bez nasadki :) Palce rzeczywiscie jeszcze teraz mnie bola. Powiadasz ze 14 pasuje .. .
Pozdrawiam |
Wlasnie jestem po zmianie zarowki z zegarow bo jedna byla przepalona. Postanowilem wymienic wszystkie 4 na raz i zrobilem to zgodnie z przedstawionym schematem i...
Po zmienieniu zarowek i podlaczeniu ponownie lewa strona calkowicie przestala swiecic! Dwie zarowki po lewej stronie nie swieca wcale!:( sprawdzalem czy nie sa przepalone ale nie bo zamienialem je miejscami i sa ok wiec nie wiem. Podlaczalem to 3 razy i nic! Wie ktos moze dlaczego??? Prosze i pomoc i z gory dziekuje!!! PS. Jak zamienialem żarówki to zrobilem mala ryske na tylnim panelu tym zielonym (mialem odkrecona plastikowa obudowe) i nie wiem czy moze przez to?? Czy jest to wogole mozliwe taka mala ryska czy nie ma to znaczenia??? Sorki ze powtorzylem w watku i zalozylem tez osobny temat ale jestem tu nowy... |
Witam!
Panowie żaróweczki w kokpicie MK III to W3W można je zastapić po uprzednim wyjęciu starych z plastikowych cokołów Pozdrawiam |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:48. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.