Zmiana mocy DW10F 150->180 KM Forscanem
 

Dzisiaj znalazłem ciekawy filmik dotyczący zmiany mapy silnika w Mondeo MK5 2.0 . [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
A oto sposób na podwyższenie mocy 150-> 180 kabelkiem UCDS ( prawdziwym i nieprawdziwym) - link do żródła [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

w PCM ------- DE00 ------- silnik ----------- ------------- 20.L DW10F (moc znamionowa 2) zmiana na (moc znamionowa 3)

w ABS ------ DE01 ------ Zawieszenie, silnik --------- susp_base & Engine_20L_I4_DW10F_150HP zmiana na susp_base & Engine_20L_I4_DW10F_180HP

Metoda za pomocą Forscan
Zmiana mocy 150 KM-180 KM
Konfiguracja modułu PCM
Zakładka - Engine
Zamiana z 2.0L TDCi DW10F Power Rating 2 na 2.0L TDCi DW10F Power Rating 3 .

Zmiana w ABS
Konfiguracja modułu ABS (format AS BUILT)
760-02-01
XXX7-XXXX-XXX to 180KM
XXX6-XXXX-XXX to 150KM
Wszystkie zmiany przeprowadzamy na wł.zapłonie ( silnik nie odpalony)

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Ja bym sie za to nie zabierał, lepiej pojechać do tunera i zapłacić zeby zrobił to profesjonalnie niż miec później kłopoty ;) Szczera rada.
Chyba ze już robiłeś takie rzeczy i jestes pewien.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

U tunera za tę samą czynność zapłacisz kilka stówek. Myślę że zmianę mapy można wykonać samemu a dalszy tunning oczywiście robić u specjalisty , za zaoszczędzoną kaskę.

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Ale to jeździ na fabrycznym sofcie a nie na byle jakim .
Ja tam tego gościa uwielbiam :-)

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Ten link prowadzi w maliny
Może o to chodziło :

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Bo wczoraj ten gość ściemniał, że wiedze ma z amerykańskiego forum. W Ameryce Fusion nie ma silnika Diesla.

"No właśnie nie, Niemcy nie chcą się dzielić wiedzą a zwłaszcza z Polakami. Ford to marka z USA i tam trzeba szukać wiedzy a oni chętnie podpowiadają jak co i jak za przysłowiowe ,,thank you" no i nie zapominajmy że Mondeo to klon Fusiona"

Info podaje ze strony niemieckiej Mondeo

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Można też wiedzę zaczerpnąć od Niemca :wink: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Jakby nie ściemniał , ale dzieli się wiedzą i za to mu się należy szacunek.

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Za co, że czyjąś prace wykorzystuje nie, podając źródła, nie powiem jak to się, nazywa.

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Też lubię takie filmiki instruktażowe i popieram :wink:

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Racja. Żródło winno być podane. Ale wybaczam mu tym razem :wink: Zresztą obejrzyj pozostałe jego filmy. Jak dla mnie bardzo przydatny i ciekawy kanał z MK5.

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Znam wielu takich co wykorzystując czyjąś pracę, nie podają źródła i jeszcze za to kasują niezłe pieniądze.

Czyżby koledze przeszkadzało, że upublicznił wiedzę tajemną pozbawiając niektórych zarobku?


Z drugiej jednak strony jest to wiedza ogólnodostępna wystarczy tylko umiejętnie szukać :)

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

We wcześniejszym filmie na YouTube podawał co zrobić by, świeciły lampy na klapie przy hamowaniu. Żadna to wiedza tajemna w załączeniu zrzut ekranu z przygotowanym przez kolegów z niemieckiego forum arkuszem w Exelu, dostępnym po założeniu tam konta, jak i innych modyfikacji.

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

No ale koleś robi, pokazuje i kto chce to korzysta. Kończy się era "kasowania" za ten bajer.

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

w VAG'ach juz dawno takie opcje bylo mozna odblokowywac które byly nawet w Aso liczone dodatkowo hehe.
Ja pierwszy raz mam forda i fajnie ze sie cos rozkreca. Szkoda tylko ze TDDI nie ma supportu dla eobd tylko starszy moduł. W wolny weekend sprawdzę jak wyglądają opcje na forscanie przy moim mondku 2.0 TDDI 115hp jeszcze nie mialem czasu się pobawić.
Wiem ze pewnie zbyt wiele nie bedzie ale warto wiedzieć co tam siedzi.
Z początku myślałem ze jest to jakis gotowy ulep a nie fabryka :D

Co do filmiku nie przyczepial bym się ze pomysł zarąbał tylko upublicznił w innym formacie. Fakt ze niezbyt profesjonalnie :) Ale zawsze jakas pomoc.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

A w związku z opublikowaniem filmiku jak się wymienia olej w PS albo tylne klocki przy elektrycznym ręcznym, wszyscy będą to robić "pod domem" a warsztaty trzeba będzie zamknąć...8)
Ubawiłem się mocno taką Twoją obawą (nadzieją?)...:wink:

Te filmiki (podobnie jak "bezdomni" z FB) to folklor bez znaczącego wpływu na zapotrzebowanie na profesjonalizm.

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Znam paru magików co myśleli że to takie proste a potem sterowników silnikowych szukali albo naprawiali ,płacz lament i krocie zostawiali u elektronika
Ja zapłaciłem pare złociszy,zrobił mi przyrost mocy elektronik z serwisu forda na hamowni 204 konie można było więcej ale powiedział że to bezpieczna opcja

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Wystarczy przeczytać mój komentarz pod budzącym tu emocje filmem. Zresztą pod poprzednimi też się zdarzały. Autorowi kanału zawsze życzę powodzenia. Wiedzy trochę mu brak, ale ma zapał i chęci. To też się ceni.

Trzeba jasno jednak napisać, że "przypadki z wpadkami", nie trafiają na YT a na przykład na mój telefon albo innych podobnych do mnie.

Wystarczy upublicznić więc swój numer telefonu z adnotacją, że teraz się będzie doradzało "jak nie dać zarobić tym i owym". Oraz dodać adnotację, że służy się wszelką pomocą w razie "W."
Zaręczam, że telefon "potrafi się zagrzać".

No to "do dzieła"!:one:

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Chyba troszkę pomyliłeś. Te 204 konie to nie tą drogą się osiąga co zmiana 150 na 180.

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Komentarz jak zwykle w punkt [emoji3]. Też pisałem, co prawda na Facebook-u. Dodatkowo programowanie PCM -a w czasie pracy silnika to raczej proszenie się o kłopoty.

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Tyle że koleś nie bierze za to pieniędzy. Jeśli ktoś bierze to ma zafajdany obowiązek pomóc jakby coś się działo po jego pracy.
Tak więc słabo .

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

A wystarczy czytać ze zrozumieniem.:one:
99,9% telefonów/maili z "HELP!!! S.O.S" to wołania po realizacji działań w oparciu o takie "tutoriale".
BTW - nie miewam "zafajdanego obowiązku", bo po mojej pracy "się nie dzieje"...:568:
Zazwyczaj pomagam owym nieszczęśnikom wcześniej ufającym swym możliwościom jak Kolega ufa swej elokwencji... Choć przyznaję, iż czasem szczególnie jaskrawe przypadki "odsyłam na medytacje"...

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

To fakt, odkąd mój numer jest w ogłoszeniu to musiałem ustawić na stałe tryb nie przeszkadzać w godzinach nocnych. Ludzie potrafią nawalać np o 2:30 smsami bo "coś" im nie działa albo poprostu przypomniało im się że olej maja do wymiany i chcą zapytać jaki [emoji3]

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Tak to niestety działa. Podanie telefonu publicznie niesie za sobą dość problematyczne konsekwencje. Jednak już tak jest w wielu branżach, że fachowiec poprawia po "fachofcu". Każdy taki telefon to potencjalny klient, który rozniesie dobrą reklamę innym.
Więc czasem i Judymem trzeba być, a czy to z charakteru, czy z zimnej kalkulacji to mi lotto.

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

z ciekawości przejrzałem filmik , no proste jak budowa cepa trzeba mieć tylko interfejs i nie przerwać zapisu jak przy jakiejkolwiek aktualizacji czegokolwiek , w sumie sam kiedyś mając zostawiony po MK4 interfejs włączyłem sobie podgląd ciśnienia w kołach i jakoś auto żyje :lol:

.. teraz ciekawe czy wszyscy "kasowacze" zmieniali również parametry ABS :619:

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Pewnie tylko profesjonaliści zmieniali jeśli to konieczne. U mnie zmianę robił znany na forum łebski koleś, więc zapewne odpowiednio, choć 180 to dawno przeszłość. Nie cieszyła ta zmiana zbyt długo ;)

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Bo ludzie to generalnie debile.Nie dość że dzwonią po nocy, w święta(sam tego doświadczam),to jeszcze oczekują że im się należy.Ludzie się uwsteczniają i galopuje to w takim tempie że strach się bać.Świadczy o tym poziom niektórych postów na forum, tak trywialnych głupich i banalnych, wynikających głównie z lenistwa i IQ poniżej Forresta Gumpa.Jestem na tym forum od 10 lat albo dłużej i obserwowałem ile pracy trudu,inwestycji w siebie,czy sprzęt ,kosztuje zdobycie wiedzy przez naszych specjalistów o których wiedzy - "specjaliści" w ASO mogą tylko pomarzyć.Dlaczego z takim trudem wypracowaną wiedzę, mają oddawać za darmo tym co chcieliby mieć wszystko podane na tacy.Przypomina mi to sytuacje w naszym wspaniałym kraju,daj daj,daj,a jak nie dasz to jesteś szmata do naubliżania.

Też mnie to ciekawi jak bardzo ma to znaczenie i jak bardzo inaczej zachowuje się system przy większych przyśpieszeniach.Na pewno wektory i wartości sił działających na bryłę i jej przyczepność są przez koła do nawierzchni są troszkę inne.

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

"Z fabryki" - co dość oczywiste - to ustawienie w ABS jest drugim parametrem różniącym wersje 150KM i 180KM.
Jeśli są 2 parametry różniące z "fabryki" to tak też to robiłem od zawsze.
Niem mam do dyspozycji toru próbnego by odpowiadać, czy i jakie znaczenie ma to dla zachowania auta.
Wyszedłem ze zdroworozsądkowego założenia, ze jeśli taki parametr został zaprojektowany i jest używany oraz - mając jakąś tam wyobraźnię techniczną i wiedzę z fizyki z z lat szkolnych - wiedząc, że różny moment obrotowy na kołach może wpływać na zachowanie auta w zakrętach (czyli działanie systemu ESP), zawsze zmieniałem oba parametry. Przy użyciu UCDS robota tak samo trywialna, a produkt otrzymywany przez klienta był moim zdaniem bardziej pełny. Klient płacił mi za produkt prawdziwymi pieniędzmi, więc ja starałem się dać klientowi prawdziwy i pełny produkt.
W prawidłowości podejścia utwierdza mnie sytuacja, iż nikt nigdy nie zgłosił zastrzeżeń do efektów tego przestawienia.
Historycznie zdaje się jedno auto doznało negatywnych skutków (zdaje się niezbędny okazał się remont pompy paliwa) - ale wynikało to z jego wcześniejszej kiepskiej kondycji a nie jako bezpośredni efekt zmiany mocy.

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Czy to chodzi o tę magiczną linijkę w UCDS ?

w ABS ------ DE01 ------ Zawieszenie, silnik --------- susp_base & Engine_20L_I4_DW10F_150HP do susp_base & Engine_20L_I4_DW10F_180HP

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Jest tylko jedna taka, więc jak może chodzić o inną???

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Czy na pytanie odpowiada się pytaniem ?

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

To była odpowiedź pytająca - jeśli coś występuje jako tylko jedna pozycja to czy może chodzić o coś innego, oczywiście że nie

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Czasem wystarczy potwierdzić pytanie i nie rozpisywać się .

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Tadeusz myślę , że nikt tu nie podważy twojej wiedzy i profezjonalizmu tylko też nie ma co robić "magii" z prostego przestawienia parametru , takie czasy kończy się zwyczajnie przytulanie łatwych pieniążków za kilka minut , jeszcze kilka lat temu też się fajnie brało stówkę za sksowanie błedów , i to piszę bez złośliwości w żadną stronę :)

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

niby tak, ale zepsuć można wszystko, nawet taki "banał" jak klikanie w suwaczki
niektórzy nie chcą mieć takiego ciśnienia na sobie
po wielkich "fachowcach" z regionu ze ścianą pełną dyplomów też trzeba poprawiać auta, po ekspertach z południa bywało że także.
Można robić coś z pasją i dobrze, a można chwalić się że "robię tego setki" i odwalać robotę.

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Oczywiście że fajnie jest kasować klienta na kilka stówek , by nie miał ciśnienia. Lepiej jednak gdy wszyscy będziemy mieli wybór . Zrób to Sam luz zleć komuś innemu za kaskę .

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

A kiedy nie było wyboru????
Każdy miał wybór ZAWSZE.
Mógł siedzieć godzinami w aucie, po nocach nad programami, w necie i innych źródłach i zdobywać wiedzę i robić sobie albo innym co tam ktoś potrzebuje.
Co Kolegę powstrzymywało przed taka postawą?

To co robię w 90% zawdzięczam własnej dociekliwości i umiejętnościom. Nikt mi nic na YT czy w innym "tutoralu" nie podał.

Każdy tak może. Trzeba usiąść i zgłębić tę "magię". Do dzieła.:568:

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Nie wytrzymałem i mimo skasowania posta przed zatwierdzeniem znów go napiszę
gdyż ten wpis z innego auta i z innego działu pokazuje że mimo "wyboru", zawsze można wybrać źle.
Czyli zamiast poczytać i zrobić bezpiecznie, lepiej ryzykować.

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Szanowni koledzy, nie wiem, czy temat wart jest aż takich emocji. Facet na YT pokazał po prostu, że darmowym programem można zrobić coś, o czym dotąd w dziesiątkach miejsc mówiono i pisano, że jest nie do wykonania bez ucds i tyle. Myślę, że wbrew życzeniom niektórych komentatorów nie wykończył biznesu żadnego forumowego eksperta (porada zresztą nie obejmuje modułu ABS, na co słusznie zwrócono tu uwagę), tym bardziej, że dla sporej grupy użytkowników aut szczytem obsługi zdaje się być uruchomienie i prowadzenie auta (pytania o podstawowe czynności obsługowe, opisane wprost w instrukcji, to przecież norma na każdym forum) i żaden przewodnik obrazkowy nie skłoni ich do próby powtórzenia manewru na własnym podwórku i własnym aucie. Wydaje mi się, że część złośliwych komentarzy wieszczących kres forumowych ekspertów po takich filmikach to trochę odreagowanie na styl wpisów części z nich. Mamy wprawdzie takich fachowców, jak Tadeusz, który naprawdę dzieli się konkretną, rzetelną wiedzą, choć wcale nie musi, ale mamy też takich, którzy na każde pytanie potrafią tylko powiedzieć: zapraszam do mnie, a cały ich przekaz to filmiki czy zdjęcia z "bajerami", które można wgrać lub włączyć, choć oczywiście nigdy za darmo nie zdradzą, jak (pewnie, nie muszą). Dlatego bardzo dziękuję koledze Tadkowi, że i tu i pod filmem na YT rzeczowo wyjaśnił, o co chodzi z tym "przestawieniem mapy". Mam tylko nadzieję, że ktoś też gdzieś opisze, co trzeba zmienić forscanem w module ABS, by komuś, kto wykona tę operację tylko w PCM, nie stała się jakaś krzywda, jak przesadzi z testem odblokowanego auta

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Zgadzam się w zupełności z poprzednikiem. Czy to że na YT pokazują jak się wymienia olej oznacza że zbankrutują wszyscy mechanicy ?

Bump: Wyboru nie było !! Jeżeli chciałeś mieć przestawioną moc , to MUSIAŁEŚ skorzystać z PŁATNEJ usługi osoby z UCDS-em .

Odp: Zmiana mocy 150->180 KM Forscanem
 

Nie musiałeś.

Od dawna wiadomo że to co robi UCDS w sposób "suwaczkowy" można osiągnąć w innych programach w sposób "hex-owy".
To od zaciętości "poszukiwacza wiedzy" zależy co osiągnie i jak.

Przykład:
zmiana w ipc
zmiana w acm