Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Witam serdecznie.

Silnik jaki posiadam 2.0 Duratec HE. Niedawno wymieniałem termostat ponieważ auto się nie nagrzewało (temp silnika podczas jazdy w trasie 50 stopni) wymieniłem na zamiennik Gates'a. Teraz auto ładnie się rozgrzewa i trzyma niezależnie od prędkości 98/99 stopni. Niestety przy 98 załącza się wentylator i wyłącza się dopiero po zgaszeniu auta. Temp sprawdzana w teście zegarów. Układ odpowietrzałem ok 30/40 minut. Co jeszcze może być nie tak? Dodam że jeżdżę bez włączonej klimy. Dzieki za pomoc i pozdrawiam.

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Może kręci się w odwrotną stronę.
Włoż kawałek gazety, lub papieru pomiędzy silnik i wentylator, i zauważ w którym kierunku pcha papier, jak na silnik to dobrze, jak ciągnie w stronę chłodnicy, to żle. Dziwne, ale zdarza sie.

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Wentylator kreci sie dobrze. "zasysa" pod maskę.

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Pewnie szystko jest w porządku,tylko za krótko obserwujesz pracujący wentylator przy pracujacym silniku.
Poczekaj trochę dłużej, musi się wyłączyć.
Fordy mają tak, że jak kręci się wentylator, i zgasisz silnik, to już jak od razu włączysz kluczyk na pozycjęII, to wentylator stoi. Jak uruchomisz silnik, to po chwili powinien sie włączyć na 20gi zakres obrotów, i po chwili przejdzie na nizsze.

Gdybyś miał coś żle, to po zgaszeniu silnika gorącego, i zatrzymaniu obrotów wentylatora, w zbiorniczku wyrównawczym miał byś bulgotanie, i być może
gotujący się płyn, i wyciek spod korka zbiorniczka.
Jak po zgaszeniu silnika, w zbiorniczku jest cisza, to tak powinno być.

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Do pracy robię codziennie 40 km w jedną stronę, a w ten weekend zrobiłem autem 400 km i wentylator pracował cały czas od momentu zagrzania silnika.( słychać go na postoju na światłach po otwarciu szyby). Dzisiaj po powrocie z trasy czekałem 15 minut i caly czas pracował. No i zdaje mi się że nie powinno tak być bo z tego co wyczytałem to pierwszy bieg wiatraka w naszych mondkach załącza się przy 105 stopniach, a ja mam 98 kiedy on się włącza.

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Dzisiaj wszedłem pod auto i wypiąłem wtyczkę od wentylatora i co się okazało, temp silnika 98 stopni, a chłodnica delikatnie letnia od strony wejścia płynu na wyjściu wszystko zimne, dopiero przy 99/100 stopniach zrobiła sie gorącą czyli wtedy dopiero puścił termostat. Zapiąłem wentylator i załączył się na 2s na 2 biegu, następnie zszedł na 1 i tak pracował przez 3s i schłodził silnik do 97 stopni. Przy osiągnięciu 98 znowu sie załączył i pracował na stałe. Moje wnioski sa takie że wentylator załącza się przed otwarciem termostatu i dlatego cały czas pracuje. Czy ktoś popiera moją teorię? I czy można zmienić parametry załączania sie wentylatora?

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Miałem podobny problem na termostacie firmy Gates. Jak włączył się wentyl to pracował do momentu wyłączenia silnika. Wymieniłem termostat na meyle i wszystko działało jak należy. Kosztowało mnie to niestety podwójna robotę ale oddali kasę w sklepie. I też zaczęło się od wymiany termostatu.

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Dzięki wielkie za szybką odpowiedź :one: czyli niestety znowu czeka mnie demontaż termostatu... oby tylko w sklepie uznali zwrot. Koledzy a nie orientujecie się czy nie można korygować nastaw załączania wentyla? Bo chodzi tylko o podniesienie załączenia i wyłączenia o 2stopnie...

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Raczej tego nie zmienia ale może się mylę. Czyli coś z tymi zamiennikami Gatesa jest nie tak...

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

No ewidentnie skoro wystąpiły u nas te same objawy.

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Termostat wymieniony. Wszystko wróciło do normy.

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Hehe.mowilem. Oddali kase za gatesa?co kupiłeś?

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Niestety. Termostat musi być wysłany do producenta i jeżeli producent stwierdzi wadę to oddadzą kasę a jeżeli nie to będę 140 w plecy :P

Zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego 2.0 benzyna
 

Witam, temperatura płynu według komputera 97C-99C stopni, przy 96C załącza mi się wentylator i nie mogę zbić tej temperatury. Wymieniłem termostat (oryginalny) temperatura otwarcia 90C - węże od chłodnicy gorące więc sprawny, pompa pompuje płyn, płyn także wymieniony nie wiem co może być problemem.

Odp: Zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego 2.0 benzyna
 

A po co chcesz ją zbijać, 96 stopni to bardzo dobra temperatura

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

Odp: Zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego 2.0 benzyna
 

Ponieważ wentylator praktycznie zawsze pracuje po nagrzaniu

Odp: Zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego 2.0 benzyna
 

No to jeśli termostat wymieniłeś to chłodnica zabita, do wymiany.

Odp: Zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego 2.0 benzyna
 

Jest może jakiś sposób na weryfikację czy ta chłodnica rzeczywiście nadaje się do wymiany? Wiadomo koszta kosztami, ale bezsensu wymieniać z dobrej na nową

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Żeby sprawdzić sprawność chłodnicy .
1. Spuścić płyn do jakiegoś naczynia , sprawdzić pod względem zanieczyszczeń
2. Podłączyć wąż z wodą ( za pomocą zastosowania dowolnych redukcji) wstecznie do przepływu , przepłukać i sprawdzić zanieczyszczenia oraz przepustowość ilości podawanej wody na wylocie z chłodnicy .
3. Zastosować po weryfikacji słabego przepływu odkamieniacz lub inne środki pomagające oczyścić niedrożność chłodnicy.
4. Sprawdzić ( po chemi) szczelność chłodnicy i czy przepływ się polepszył , zamontować i testować sprawność układu chłodzenia .
5. Wymiana na nową lub używaną , w razie niepowodzenia najdroższy wariant .

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

A da się zmienić temperaturę załączania wentylatora? Zamiast tych 96 zmienić na np 98?

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Sądzisz, że wentylator jest dla Twojego dobrego samopoczucia, czy dla bezpieczeństwa silnika, żeby się nie przegrzał?

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Przy obecnej temperaturze znacznie bardziej wysilony termicznie i bardziej wrażliwy na temperatury ecoboost praktycznie w ogóle nie włącza wentylatora. Na początek oczyść z zewnątrz chłodnice pod wężem z bieżącą wodą, bo możesz zdziwić ile syfu się tam zbiera. Jeśli to nie pomoże to tylko wymiana chłodnicy.

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

w tym silniku wentylator powinien się załączać coś przy 106 dopiero. Coś masz nie halo, może czujnik temp ? rezystor wentylatora ok ?

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Dopiero przy 106 stopniach powiadasz, to ciekawe

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

Gotujący się płyn chłodnicy
 

Witam.
Od niedawna jestem właścicielem forda mondeo MK3 2.0, z samochodem mam następujący problem, przy dłuższej trasie, gdy silnik się rozgrzeje gotuje się płyn od chłodnicy, czasami się cofa korkiem, miałem wymieniony korek oraz chłodnice (była pęknięta), w między czasie miałem robiony test na stężenie CO2 w zbiorniczku od płynu chłodnicy, wykazało brak CO2, niestety wymiana wyżej wymienionych części nie pomogła, płyn wciąż się gotuję i cofa
W czym może być przyczyna?

Odp: Gotujący się płyn chłodnicy
 

Ten test niestety nie zawsze mówi prawdę.

Odp: Gotujący się płyn chłodnicy
 

Może to być wina niedziałające wentylatora? I przez to się gotować? Bo totalnie nie uruchamia się wentylator

Gotujący się płyn chłodnicy
 

A mówią że nie ma głupich pytań…

Jeździj tak dalej to skup złomu otworzy przed Tobą bramy.

Odp: Gotujący się płyn chłodnicy
 

Może. Jaką temperaturę silnika wskazuje wskaźnik na tablicy, lub, jeżeli możesz, to odczytaj temperaturę w OBD.

Odp: Gotujący się płyn chłodnicy
 

Podczas jazdy raczej wentylator nie jest potrzebny. Kiedy się gotuje? W korku? Na postoju z włączonym silnikiem?

Po włączeniu klimy powinien się włączyć 1 stopień wentylatora, dzieje się tak? (no chyba że klima nie działa to nie sprawdzisz)

Wskazówka na desce rusza się od temperatury?

Najprościej chyba zmierzyć na przewodach do wentylatora czy dochodzi napięcie, ewentualnie na krótko podpiąć i zobaczyć czy rusza.

I jak koledzy powiedzieli, po kilku takich test co2 może już być z innym wynikiem więc problem trzeba szybko rozwiązać.

Odp: Gotujący się płyn chłodnicy
 

To tak, wentylatory działają, klima niestety nie działa mi, temperaturę wskazuję między 90-95 stopni, natomiast bardzo szybko ją łapie, potrafię przejechać 400 m ma zimnym silniku i już jest 90 stopni, podczas jazdy gotuję się płyn w zbiorniczku, dopiero jak zatrzymam się to pod ciśnieniem wywala go z korka

Odp: Nie prawidłowa praca wentylatora chłodnicy
 

Uszczelka pod głowicą.

Odp: Gotujący się płyn chłodnicy
 

Pewnie niestety UPG tak jak kolega wskazał wyżej ewentualnie pęknięty blok albo głowica. Choć przy takich objawach test na co2 to powinien wyjść bez problemu.

Więc warto zweryfikować inne rzeczy.

Czy chłodnica jest wtedy gorąca i ogrzewanie daje gorące powietrze? Bo mógł na przykład odpaść wirnik pompy wody i bez obiegu cieczy to co jest w silniku zaczyna się gotować a reszta moze być tylko ledwo ciepła. Albo jak nie pompa to jakaś blokada w obiegu (ciało obce, załamany przewód itd).