czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil 1.6 PB
 

Witam wszystkich
Mam taki problem a mianowicie od jakiegos czasu, czasami musze dluzej krecic rozrusznikiem zeby odpalic. Zdarza sie to na zimnym i cieplym silniku. Moj silnik to 1.6 benzyna. Auto z 2009 roku. Prosze o pomoc z gory dzieki.

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

Witam,
Zdarza się potwierdzam. Jak nie chce zapalić możesz się wspomóc poprzez naciśniecie pedału gazu podczas odpalania. Może się coś dziać z przepustnicą lub świecami - pasowałoby zacząć od błędów czy są jakieś ?

Pozdrawiam

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

Nie mam zadnych bledow na kompie.

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

Swiece wymienilem i dalej jest to samo. Jutro wymienie jeszcze kable i zobacze co bedzie.

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

Za pierwszym odpalaniem czy drugim, np jak zgasnie przy ruszaniu?

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

Roznie czasami z rana czasami zaraz po zgaszeniu nie chce juz zapalic trzeba dluzej krecic.

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

Ja bym obstawiał na przepustnicę. Trzeba by zrobić tzw. kalibrację przepustnicy i przy okazji sprawdzić dostępność aktualizacji oprogramowania dla modułu PCM.

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

Pytałem dlatego że u mnie jak zgasnie np. przy ruszanie to bez pedału gazu w podłodze nie chce odpalic

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

Mialem podobnie i chyba pomogla wymiana przekaznikow i odlaczenie alarmu ( odcinal doplyw paliwa). Jak nie to to moze pompa paliwa

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

U mnie powodem problemów z zapalaniem(dłużej trzeba było kręcić)była właśnie pompa paliwa.

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

Kable wymienilem, przepustnice wyczyscilem. Koma podlaczalerm - bledow nie ma, czujniki od temperatur pokazuja normalnie. Narazie bylo ok pojezdze i zobacze co bedzie dalej. Zastanawia mnie to ze dzisiaj rano zaplail odrazu ale tylko jakby na 2 gary dopiero pozniej zlapal na wszystkie, bylo to jeszcze przed wymiana kabli. Aha i zauwazylem ze pompa paliwa czasami sie nie odzywa przy wlaczaniu zaplonu. Alarm mam zalozony ale on nie odcina paliwa anie pradu on poprostu tylko wyje...:)

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

Odswiezam... Dalej mam ten sam problem. Tzn. raz na jakis czas, silnik nie odpala, rozrusznik kreci i nic, dopiero z noga na gazie od biedy odpala. Nie ma reguly czy silnik zimny czy cieply. Na kompie brak bledow. Szykowac sie na wymiane pompy? Czy ta przepustnica?

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

Witam,
ponownie odswiezam temat gdyz znowu zaczolo sie to ze czasami trzeba dluzej krecic i dopiero po nacisnieciu na gaz auto zapala. Kable, swiece wymienione, bledow na kompie nie ma, przepustnica czyszczona, cisnienie z pompy paliwa tez bylo sprawdzane i jest ok. Macie moze jeszcze jakies pomysly? Rozwiazal juz ktos ta zagadke?

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

Boże co 2 temat ten sam.....
Na początek gdzie radze wszystkim MAJĄC KIEDYŚ TEN SAM PROBLEM!!-przeczyścić i zaadoptować na nowo silniczek krokowy..

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

Ale focus 2 nie ma juz silnika krokowego za obroty na wolnym biegu odpowiada przepustnica sterowana elektronicznie...

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

u mnie identyczne objawy miał czujnik na pompie (jakiś elektrozawór) sterujący ciśnieniem. zero oznak na compie.... pozdrawiam

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

witam ponownie. dalej mam ten sam problem czyli czasami ciezko pali. Ostatnio robilem kalibracje przepustnicy i zostal wgrany nowy soft jednak to nie pomoglo dalej czasami nie odpala.Aha problemy z odpaleniem pojawiaja sie glownie kiedy czesto w ciagu dnia odpalam samochod. pomocy

Odp: czasami trzeba dluzej krecic zeby odpalil
 

sprawdz czujnik położenia wału korbowego oczyść styki