zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

witam wszystkich przeszukałwm forum i nie znalazłem podobnego przypadku mianowicie mondeo mk3 2.0 TDDI 115KM jak co dzień odpaliłem autko po robocie odczekałem 5 min i ruszyłem po przejechaniu 500m bez żadnych objawów poprostu zgasł i już nie chce odpalić. Sprawdziłem wyłącznik awaryjny jest wciśnięty bezpieczniki całe, żadna kontrolka sie nie świeci. i stąd moje pytanie czy ktoś mial taki przypadek? Do najbliższego warsztatu z kompem mam 35 km i zanim zaprowadze go na warsztat wolałbym sam popróbować ale nie wiem od czego zacząć gdzie szukać.
Z góry dziękuję pozdrawiam

Odp: zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

Może przekaznik pod akumulatorem padł. Albo pompa pomocnicza.

Odp: zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

przekaźnik czyli aku trzeba zdjąć? i oczywiście całą obudowe

Odp: zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

Jak masz mgliste pojęcie o awariach, weż w pierwszej kolejności sprawdż , czy dochodzi paliwo do wtryskiwaczy,.
Poluzuj kluczem rurki wysokiego ciśnienia doprowadzające paliwo, pokręć rozrusznikiem parę sekund, naciskając gaz do podłogi, i sprawdż, czy wtryskiwacze są mokre od paliwa, czy suche jak pieprz.

Jaki będzie wynmik, napisz może coś poradzimy.
Rozumiem, że chodzi o silnik tddi, jak w profilu ??

Odp: zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

tak TDDI w poście też zamieściłem jak wróce z pracy to sprawdze i podam wynik
dzięki

Odp: zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

Kłamać, nie ładnie, dopiero jak się zapytałem, dopisałeś.

Odp: zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

nie nie od początku było napisane przeszukując forum zauważyłem czesto pytanie o silnik i odrazu podałem

Odp: zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

Potwierdzam była informacja o tdi :one: bo sprawdzałem na Google pompę pomocnicza do tdi :razz:

Odp: zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

poluzowałem rurki przy wtryskiwaczach leje sie paliwo przekaznik pod aku podmieniałem i nic jutro podjedzie mechanik z kompem i zobaczymy co pokarze

Odp: zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

dziś po podłączeniu kompa wskazało błędy
P1664 sterownik pompy wtryskowej
P1564 moduł pompy wtryskowej zadanie ograniczenia dawki paliwa

Odp: zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

też mam taki sam problem ? macie jakieś pomysły co to może być te same błedy co u kolegi

Odp: zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

Witam
Miałem taki sam przypadek , w czasie jazdy zgasł i już nie mogłem odpalić .
Nawet nie kręcił rozrusznikiem , okazało się że winę miał przepalony bezpiecznik sterowania silnikiem nr 67 7.0 A pod tablicą rozdzielczą

Odp: zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

Proponuję sprawdzić w skrzynce obok akumulatora przekaźniki R4 R8 R5 , bezpieczniki 40, 42 - czy się nie grzeją, przeczyścić styki, ewentualnie podmienić (na sprawne), rozłączyć kostkę wiązki wtryskiwaczy (duża czarna od góry za akumulatorem skręcona na śrubę) i potraktować styki kontaktem, to samo z wtyczką regulatora obrotów na pompie (brązowa), jeśli dalej problem - kontrola ciśnienia na listwie CR (np. Forscanem) - silnik nie odpala ponieważ ciśnienie lub wskazania czujnika wariują - możliwe że - zaciąga powietrze na oringach przelewów, na szybkozłączach paliwowych na filtrze, zbiorniku, lub przy pompie, wtryskiwacze nie trzymają ciśnienia lub problem z przewodami regulatora obrotów lub czujnika ciśnienia na CR - przetarcia w okolicy za rozrusznikiem.
http://obrazki.elektroda.pl/1463926900_1302859809.jpg

Odp: zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

Kolego tu jest mowa o TDDI.

Odp: zgasł bez żadnych objawów i nie odpala
 

Mam pytanie odnośnie sterownika pompy wtyskowej ford focus mk1 1.8tddi
Jestem aktualnie w norwegi i samochód staną w trakcie jazdy . ( po oglądnięciu filmiku na yt i przeczytaniu wielu postów o sterowniku pompy sprawdziłem go podłączając pod niego żarówke i próbując kręcić ( nie mruga ) a napięcie jest na kostce dochodzącej do sterownika . Wiec zdemontowałem go i wysłałem do polski na naprawę. Gość przez telefon powiedział jeszcze żebym sprawdził czy jest napięcie na kostce zasilania ( 2 piny + i - ( i czy znika po kilku sekundach po przekręceniu )
po przekręceniu kluczyka żarówka się zapala czyli jest napięcie ALE NIE GAŚNIE PO KILKU SEKUNDACH ( A GOŚĆ PRZEZ TELEFON MÓWIŁ ZE POWINNA) co jest przyczyną? czy tak ma być a on się po prostu nie zna ? też tak macie ? Licze na szybką odpowiedz bo chce poskładać auto gdy wróci sterownik i wrócic do Polski :P Ale jak dle mnie nie powinno po kilku sekundach znikać napięcie:P