2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Mam pierwszą uwagę, coś lekko brzęczy na wolnych obrotach w diselu i automacie, mija po wciśnięciu hamulca lub zwiększeniu obrotów. Ktoś miał taki objaw?

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

przyzwyczajałbym sie :)

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

jutro serwis, zawieszanie się ekranu sync3 na andku, trzeba włączyć muze, wyłączyć odwiesza się, to brzęczenie gdzieś pod pedałami na niskich obrotach, a tak chodzi jak złoto ale co ciekawe wyraźniej lubi droższego diesla i wtedy od dołu ładnie bierze na małej turbinie, w innym wątku rozbijali się o spalanie niestety w mieście Wawa, korki zimny silnik 10,3 wg kompa, kawał ciężkiego
8 biegowa skrzynia fajna nawet po poprzedniej PS w mondeo uważam że fajnie wybiera.
A tak głupio spytać, nikt nie jeżdzi Edkiem po lifcie, tylko ja?

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


Najwyraźniej tylko to - zapewne więcej zwolenników benzyny. :diabel2::diabel2::diabel2::diabel2:


Mam pytanie czy Twoj posiada Aktywny Tempomat i jak się on sprawuje z Stop&Go ? Lane Keeping Aid teraz w korkach działa ?

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

napisz coś więcej o skrzyni szczególnie jak masz porównanie , bardzo mało na razie opinii o nowej A8

najlepiej w tym wątku jak znajdziesz czas :

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Najwyraźniej tylko to - zapewne więcej zwolenników benzyny.
ale innych w PL salonach nie ma :)

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Dzisiaj next próba naprawy świateł Matrix, wczoraj wieczorem przeklinali mnie kierowcy

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Jakby ktoś szukał to tu są dwie recenzje Edka:
W benzynie 2,7 na USA [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
W ropie 2,0 na Europę [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

moduł do naprawy świateł jest w niemieckim magazynie (oby to wystarczyło), tydzień czekania na deliver, zastępcze auto dostaję, może to usprawni działanie

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Edek drugi tydzień w ASO bo już moduł przyszedł z Niemiec i nie umieją go zaprogramować, a amerykanie nie kwapią się im powiedzieć, nie daj Bóg stuknąć samochodem bo rok będą naprawiać, masakra. i to drugi raz na to samo...

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Przyjedź do Krakowa to Ci zaprogramuje HCM'a g:~g:~g:~

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Chętnie tylko 1 na gwarancji jest, 2 nie moge bez sprawnych świateł jechać bo mi niebiescy dowód zabiorą :( :(

Bump: a i to te Matrixy są to jest to samo?

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Dziś minął miesiąc jak mój Edek stoi w ASO na naprawę świateł, Ford Polska milczy jak grób nic ich nie rusza ani groźby ani prośby a Ci w ASO się miotają i tylko ściągają sterowniki już drugi (przez tydzień każdy z magazynu w Niemczech) i potem próbują zaprogramować przez tydzień, łącznie z udziałem USA i Kanady. Nie wiem co mam powiedzieć auto grubo za ponad 200 tyś. i na 2 miesiące od zakupu nie mam go przeszło połowę czasu. Płakać czy śmiać się ?? Przez apkę Forda widzę że już znowu nie ma prądu i bateria mu siadła. Zastanawiam się nad skierowaniem sprawy do UOKiK, Federacji konsumentów, jakiejś gazety itd.

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Podaj proszę VIN tego auta. Sprawdzi się czy można to ogarnąć "wspierając" ASO byś wreszcie odzyskał swoje auto...
Moim zdaniem koledze Marcinowi zaprogramowanie tego HCM zajmie ok. 10 minut a puszczenie procedury kalibracji FDL kolejne pół godziny (bo FDRS jest strasznie wolny...) i będzie "po sprawie".
Zależy w którym ASO postawiłeś auto, bo część ASO z Wawy Marcina zna.

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Podaj proszę VIN tego auta.

Panowie
Numer mojego Edka to 2FMTK4A35KBB07162 stoi na Popularnej, tam gdzie był kupowany, nie wiem co Ci elektrycy są w stanie zrobić, opadają mi już ręce i po wielu latach użytku Forda zniechęcam się do nich. Jeśli możecie jakoś pomóc to bardzo poproszę :):)
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

właśnie doradca poinformował mnie że część jest przepakowana w Niemczech i będzie wysyłana do PL, znowu tydzień czyli po majówce w plecy.
Święta bez samochodu i majówka też w zastępczym, dobrze że nie zabierają mi go. podobno wszyscy święci w Polsce wiedzą o tym i nic nie można zmienić. W Pracy śmieją się że mam zimówki to akurat na Boże Narodzenie będzie...

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Masz standardowy HCM dla poliftowego Edge - K2GT-13C148-AG z oprogramowaniem K2GT-14D063-AH.
Oczywistym jest, że nie programowaliśmy takiego po wymianie, bo za mało tych aut jest.
Natomiast nie widzę jakoś pola do dużej różnicy z programowaniem przeliftowych HCM. Zasada taka sama: zaczytać As Build i wykonać procedurę kalibracji lamp.
Robiłem to w moim Edge, bo dokładałem sobie HCM.
Idzie to bez żadnych problemów.
Mamy (Marcin, ja i jeszcze parę osób) beta UCDSa z obsługą poliftowych modułów (standardowo dostępny UCDS nie ma tej obsługi) - obsługuje też poliftowego HCM w Edge.
Tak więc nie bardzo rozumiem powód dla jakiego ta walka w ASO jest aż tak długotrwała... Mogę się mylić, ale uważąm, że rzecz jest do ogarnięcia w niecałą godzinę... Prawdopodobnie bez czekania na kolejny moduł (pod warunkiem, że ten co przyszedł poprzednio jest mniej więcej taki, jak podałem powyżej).

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Ja też nie rozumiem dlaczego tak długo walczą w ASO. Sprowadzają drugi sterownik, który jest przy kierownicy. Ja niestety się nie mogę ich zweryfikować pod kątem Twojej instrukcji. Napiszę maila i prześlę do nich Twoją instrukcję bez podawania od kogo jest. Może im pomoże. Muszę czekać na nich z powodu gwarancji.
Dziękuję uprzejmie za pomoc.

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

A cóż tam związanego z lampami jest przy kierownicy???!!!
Manetkę sprawdzają??? Przecież to jest bez sensu...

Lampy "robione są" przez kamerę na szybie (widać gdzie jest...) oraz moduł HCM - za schowkiem po stronie pasażera...

Podpowiedz, że może tylne zawieszenie powinni zdemontować - bo na nim jest jeden z czujników poziomowania świateł...

Jakaś katastrofa...

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

nie wiem nie jestem w stanie nic odpowiedziec
To chyba jacyś macicy są i nic nie robią bo nie potrafią zwalajac ciągle na nowe rzeczy aby tylko przedłużać masakra. Napisałem 2 razy do Ford Polska ale brak odzewu. Nie wiem co mam zrobić aby w końcu samochód trafił do mnie

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

dzisiaj powiadomili mnie, że część dotarła i coś robią, Edek dał znak, że alarm odpalił, czyli jednak. Czytali maila z uwagami od tedi_k'a
cyt.
Masz standardowy HCM dla poliftowego Edge - K2GT-13C148-AG z oprogramowaniem K2GT-14D063-AH.
Oczywistym jest, że nie programowaliśmy takiego po wymianie, bo za mało tych aut jest.
Natomiast nie widzę jakoś pola do dużej różnicy z programowaniem przeliftowych HCM. Zasada taka sama: zaczytać As Build i wykonać procedurę kalibracji lamp.
Robiłem to w moim Edge, bo dokładałem sobie HCM.
Idzie to bez żadnych problemów.
Mamy (ja i jeszcze parę osób) beta UCDSa z obsługą poliftowych modułów (standardowo dostępny UCDS nie ma tej obsługi) - obsługuje też poliftowego HCM w Edge.
Tak więc nie bardzo rozumiem powód dla jakiego ta walka w ASO jest aż tak długotrwała... Mogę się mylić, ale uważam, że rzecz jest do ogarnięcia w niecałą godzinę... Prawdopodobnie bez czekania na kolejny moduł (pod warunkiem, że ten co przyszedł poprzednio jest mniej więcej taki, jak podałem powyżej).

Może w końcu coś drgnie i będę miał auto na weekend...

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

dzisiaj jest zdejmowane dodatkowe zabezpieczenie (aby nie było walizki), bo mimo tego, że nie zostało wpięte w szynę ma mieć wpływ na pozostałe oprogramowanie, w tym od sterownika świateł. to dziwne ale nic mnie już nie dziwi ... zobaczymy czy sie uda zrobic te światła?

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

udało się, wczoraj jakbym drugi raz odebrał nowego czarnego Edka tak nazywam mój samochód, po tak długim czasie. duża przyjemność z jazdy. Dla mnie fajna jazda i banan na gębie.

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Oby Cię nic więcej nie trafiło �� ciesz się jazda

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Dzięki
Mam nadzieje ze tak będzie

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

ładny. oby złe siły pozostawiły go w spokoju ;)

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

I ta mordka buldoga, choć.. może trochę przesadzam 😉
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

jeździ fajny jest cicho i nawet nie czuję że taki ciężki i ten diesel daje radę 238km, całkiem radio i po trasie nie jestem zmęczony, oby złe siły zostawiły w spokoju :)

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Tak mnie zastanawia, że nikt nie pisze o tych poliftowych PL Edge, czyżbym tylko ja miał niemożliwe!!

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Ja mam, poliftowego dokładnie takiego jak Ty. Czarny ST-Line. Super auto.

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

A ja myślę ,że wiele osób ma ale nie każdy chce się z tym obnosić ;)

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Ja się nie obnoszę tylko cieszę, w szczególności że przez 2 miechy go miałem i nie miałem, bo stał w ASO, nie rozumiem takiej zwykłej polskiej złośliwości, obnoszonej przez niektórych jak trofeum, smutne...

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

nie nie ... nie o tym myślałem . Nie chodzi o złośliwości . Po prostu nie każdy lubi o tym pisać

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

W takim razie ok.
Choć pisałem głównie o mojej przez 2 miesiące walce a ASO o to by działały światła.
Pzdr

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Witam serdecznie. Jak spisuje się silnik diesla w tym samochodzie? Jeste w miarę cicho i bez awarii? Do tej pory zawsze miałem Volvo i tam ani z benzyną ani z D4 i D5 nie było nigdy większych problemów. Swoją drogą szkoda, że nie ma u nas wersji z silnikiem benzynowym :(.

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Heja
Silnik sprawuje się ok, zawsze jeździłem dieslami (tylko zastępczy był mondeo benzyna hybrid). Jest cicho, czasami w ogóle go nie słychać dieslowo tylko jak benzyna. Nawet przy muzyce można swobodnie rozmawiać.
najlepiej różnice słychać jak się otworzy okno czy to na postoju, czy to przy wolnej jeździe.
mnie pasuje :>
Na awarie silnika jeszcze za wcześnie przebieg ok 8 tysi, a lubi te lepsze paliwo, diesel power etc.

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Mam podobnie. Lekkie "świerszczenie" przy przyspieszaniu, mija przy zdjęciu nagi z gazu lub hamowaniu... Takie delikatne nakłanianie producenta do jazdy eko :-) Ktoś już rozkminił przyczynę?
Drugiego świerszcza mam w podsufitce przy uchwycie od strony kierowcy. Uaktywnia się przy jeździe po nierównościach. Pomaga lekkie dociśnięcie podsufitki. Na chwilę. ASO nie zlikwidowało - będę się upominał.

Samochód o małej sztywności nadwozia - słychać jak pracuje przy np. wjeżdżaniu na wysoki krawężnik.
Odczuwalnie wybiera też krótkie nierówności - to mnie trochę denerwuje. Ale Vignale tylko na 20 calach - może to jest przyczyną. Chciałem na zimę 19-tki - ale podobno ta wersja nie ma homologacji na niższą średnicę felgi.

Co do silnika - jak na razie (17k km) działa jak trzeba. Spalanie z kompa około 8.5 litra.
Skrzynia przy wrzucaniu na D potrafi szarpnąć, odczuwalne lekkie "uderzenie" napędu.

Drzwi kierowcy już do regulacji - trochę opadły - ale to już podobno po 1500 km nie wchodzi w zakres gwarancji niestety.

Nieco krzywo zamontowana klapa bagażnika w trakcie upałów spowodowała otarcie lakieru o powierzchni ok. 1 cm2. ASO w Gliwicach nie uznało zgłoszenia odsyłając na [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]. Mail poszedł 18.08 - jak na razie bez odzewu.

Ogólnie EDGE to przyjemny samochód do codziennego wożenia swoich 4 liter. Kanadyjska produkcja daje sporo przestrzeni do poprawy jakości montażu. Mam nadzieję, że znaczna unifikacja z innymi modelami Forda ułatwi serwis pogwarancyjny.

Przy okazji - polecacie Ford Protect?

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

"około 8.5 litra.
Skrzynia przy wrzucaniu na D potrafi szarpnąć, odczuwalne lekkie "uderzenie" napędu."

Hi
u mnie skrzynia na D potrafi porządnie szarpnąć, potem się uspokaja i za jakiś czas znowu.
po mieście pali około 9 wg kompa, ale w Wawie korki non stop.

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Właśnie z urzędu celnego odbieram Edge ST 2019 :) W ASO chciałem zamówić lampę tylną przeciwmgielną a oni nie maja katalogu części do modelu poliftowego :( ZAŁAMKA czy ktoś z posiadaczy wersji EU JEST mi w stanie podać numer lampy przeciwmgielnej ?

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

EDGE ST 2019 / szarpanie skrzyni A8

Podczas bardzo powolnego przyspieszania, skrzynia szarpie w okolicach 2k obrotow, moze troche nizej czasami. Na pierwszych biegach, przy wyzszej predkosci (od okolo 70) juz tego nie ma.

Ktos mial cos podobnego?

Odp: 2018 po lifcie wzloty i upadki
 

Mieszkam w Siedlcach i u nas w planet car ford mają katalogi wszystkich części do tego auta bo sam dużo zamawiałem do swojego polifta, a tak z ciekawości zapytam gdzie zapala się to świątło konkretnie którą lampa bo też muszę zrobić.