Sprawa olejowa
 

Zbliżam się do wymiany oleju i kolejny raz pojawia sie dylemat. Otóż mam już la liczniku 171 000km i ciągle olej klasy 0W/40. zastanawiam się, czy nie pora już przejść na jakiś gęstszy, dodam że wczoraj po 9000km od wymiany sprawdzałem poziom oleju i mam go tyle ile było po wymianie, poprostu silnik nie bierze grama oleju. chcę przejść z mobila na olej fordowski, proszę też o wasze opinie o nim. co wybrać: 5W/40 syntetyk czy 0W30 półsyntetyk??

zdecydowanie 5w40

jest to olej w pełnu syntetyczny, natomiast 5w30 to jakościowo gorszy olej

a jeśli ci nie bierze oleju to nie warto zmianiać na półsyntetyk

Re: Sprawa olejowa
 

Myślę, że raczej powinieneś pozostać przy tym klasy 0W/40. Ja mam przebieg zbliżony do Twego i nadal jeżdżę na Mobil 1 syntetic 0W/50 i jak narazie też mam raczej sucho ( lekko pod misą pojawiło się delikatne zaolejenie uszczelki) i po 14 tys km na bagnecie nie zaobserwowałem ubytku oleju. Do wymiany mam jeszcze około 1 tys km i też się wahałem czy nie przejść na gęstszy ale znajomy, który prowadzi zakład naprawczo-wulkanizacyjny powiedział mi, że jak nie ma wycieków i nie ubywa oleju więc nie ma sensu przechodzić na gęstszy. Kiedys też pisałem o przejsciu na gęstszy ale Forumowicze odradzili mi ten zabieg. Brat ma w Hondzie 220 tys km i ciągle jeździ na 0W/40 Shell syntetic.

Mogę tylko potwierdzić opinię krzysieksa. Właśnie zalałem swój bolid syntetykiem Mobila 0W40, a zbliża się już 170k km.

jagrall, nic nie zmieniaj i lej to co lałeś.


Macie jakąs obsesje z tymi zmianami olei, bo juz tyle przejechane. Poczekaj jak zacznie brać olej i bedziesz miał na szafie tak z 500tys.

hmm ja mam tez 170tys i wlasnie bede wymienial olej ale ja sobie przejde raczej na mineral... slysze lekko jak mi zaworek pracuje i moze to byc przyczyna gestrzego oleju i widze ze pod misa mam lekko mokro... ja w tej chwili mam olej 10W40 ale zmienie go na 15W40 i ogolnie mam cos malo oleju...

a co do jeszcze tej zmiany oleju to zalezy jak kto jezdzi i jak daleko... na ktosze odcinki olej moze byc gestrzy ale na wieksze zalecany raczej rzadszy przy tych przebiegach...

a co do tego mowicie o wymianie oleju na gestrzy ale to chyba jak juz bardziej rzadsz :fcp9

chyba odwrotnie.

jagrall, zgadzam się z większością. Zostań przy tym co masz. Przebieg tu nie ma nic do rzeczy.

Ja przy 137.000 w swoim (jeszcze w niemieckim ASO) miałem lany 5W-30, jednak gość co go sprowadził nie spojrzał na naklejki i zawieszki i zalał go Lotosem mineralnym :fcp24 . I niestety. Już muszę śmigać na 15W-40 :)

I tak na marginesie:
Jak mnie pamięć nie myli, to 0W-30 też jest full syntetyk.

a powiedzcie co sądzicie o fordowskim 5W40?? bardzo mocno myśle o przesciu na taki olej, kusi mnie jego cena, u jacka w sklepie 135 za 5 litrów, dotychczasowy mobil 160 za 4 a jeszcze litr muszę dokupić. za cenę mobila mam fordowski i filtry

jagrall, nie powinno byc kłopotu. full syntetyk i tańszy.

Ja dziś zalałem silnik Formułą S (5W-40). Zobaczymy jak się bedzie sprawował (mam przejechane 35 000 km). Miałem nie kombinować (myśle sobie-pozostane przy Formule E) ale muszę przejśc na syntetyk ponieważ może jeszcze w tym roku zajrzy mi pod maskę poważniejszy wirus. A przy wysilonym silniku to już 5W-30 by nie wyrobiła i dodatkowo mam mały przebieg to przejscie na syntetyk jest bezpieczne. Po zmianie softu to może jakiś Motul zapodam a na razie będę badał zachowanie S-ki :fcp3 . Jak byłem w tamtym tygodniu w Serwisie na wymianie płynu hamulcowego to mechanik który grzebał przy moim mondku powiedział że rozbierali silnik mondka TDCI zalaneg olejem Formuła E (z przebiegiem coś koło 240 000 km i był czysciutki bez nagarów i innych świństw. Tak więc powtórzę za kolegami, Formuła E to dobry olej.

Ja śmigam na 5W40 i jestem zadowolony :D

ok dzięki za opinie. kupuję w takim razie fordowski formula s 5w40.

Proszę bardzo ;) Słyszałem że Polskie też są dobre. Normy są takie same jak inne tylko za markę płacimy więcej i reklamy :D

W końcu Mobila rozlewają w lotosie...
Ja zalałem Texaco Havoline Extra 10W40 silnik sie wyciszył zawór przestał głośno klepać. �#�

5 L Texaco 120 zł, a olej Lotos mówisz że bryndza?

Cena nie zawsze świadczy świadczy o jakości...
Texaco nie jest znany na polskim rynku wiec i ceny nie ma za wysokiej.
Wiem jedno zalałem Magnateca 10W40 i silnik pracował dość głośno, pomimo świerzego oleju. Teraz po wymianie na texaco jest ciszej a temperatura silnika minimalnie spadła :fcp19 .
A że tańszy... to i olej od Forda musi być wg. Ciebie do duszy bo skoro za 10W40 płaci sie 19 zl/litr
Poza tym wysokie ceny są dobrym kąskiem dla wszystkich ludzi którzy podrabiają.
W polskich olejach zawsze brakowało dobrych dodatków a i baza olejowa produkowana jest z bardzo zasiarczonej ropy rosyjskiej, chociaż podobno podkreślam podobno oleje z serii platinum są już troszkę lepsze. Wiec proszę Olejów Texaco nie porównuj z Lotosem. Cena to nie wszystko... Castrol pewnie musi pokryć z czegoś koszty reklam... :fcp4
Zapamiętaj - siarka twoim wrogiem .... zarówno w paliwie, oleju czy winie :fcp12
Pozdrawiam Thered :fcp27 Szczecin

amen

co byście kupili 10W40:
Texaco cena 110 zł za 5L
Lotos cena 75 zł za 4L
Orlen cena 55 zł za 4L
:fcp20

Jako że jest to mój pierwszy post witam wszystkich użytkowników forum:)
Niedawno zakupiłem sobie mondeo 1,8 Td.I mam mały problem.Kiedy sprawdzam poziom oleju na bagnecie to raz jest ponad max a innym razem jest poniżej minimum.O co tu moze chodzic?Czy zmiana oleju może pomóc cokolwiek?

Poziom oleju sprawdzaj tylko wtedy, kiedy samochód stoi na równej powierzchni. Jeśli już sprawdzasz to odczekaj kilka minut od wyłączenia silnika, aby olej w całości zdążył spłynąć do michy.

Re:
 

ja bym kupił Mobil Super S 10W40 za 92zł/4l :fcp2

bo taki kupuję :fcp1

[mk3]: Sprawa olejowa, TDDI
 

Przewalilem cale forum w poszukiwaniu odpowiedzi JAKI OLEJ do TDDI.
I szczerze mowiac wiem tyle samo. Co forumowicz to inne zdanie. BYl kiedys dluzszy watek nt. oleju i pojaiwly sie 3 nazwy:

1/ LIQUI MOLY Top Tec 5W40
2/ MOTUL Specific Ford 913B 5W30
3/ QUARKER STATE Horse Power 5W30
Inne to przereklamowane, rozlewane w PL, podrabiane, za tanie, za drogie, za polskie, itp......

JA osobiscie mam Valvoline SynPower 5W-40 - syntetyk. Nie ma ubytkow. Temperatura OK (ale czy to olej?). Troche glosno chodzi ale to TDDI i nie widzialem (slyszalem) cichego. Piszą, ze dobry olej to i ciszej chodzi :566:

Tutaj mala tabelka co do jakosci oleji (taki jakosciowy standard).
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

CO DORADZACIE ? (por az kolejny)

Re: Sprawa olejowa
 

chyba przydałoby się wprowadzić zasadę że na temat oleju, w odpowiedzi na pytania powinny się wypowiadać posiadacze podobnych roczników. przecież różnica między Mk1 jest znacząca już pod względem rocznika czyli już mozliwość innego oleju, a różnica między Mk1, Mk2 a Mk3 albo Mk4 to już w ogóle (inne auta, inne silniki itd). nie mówiąc o róznicy diesel benzyna

Re:
 

Też tak uważam :)

Re: Sprawa olejowa
 

Czy olej jest dobry czy zly przekonamy sie wtedy jak bedziemy lac caly czas ten sam i silnik przejedzie nam ponad 500kkm. Nie pamietam dokladnie jakim olejem zalewalem niedawno mondka. Cos ze znanych firm ale nei chce mi sie isc do garazu i sprawdzac dokladnie. W poprzednim samochodzie ( opel kadett ) lane byly przez 20 lat najtansze dostepne oleje na rynku. Samochod przejechal ponad 500kkm a silnik caly czas pracowal dobrze. Dlatego mimo tego ze w obecnym samochodzie leje drozszy ( czyli teoretycznie lepszy ) olej to nie wiem do konca czy to ma sens