1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

Witam!
Chciałem się podzielić z pewną obserwacją na gorąco.
Od jakiegoś czas (dwóch lat) zauważyłem poważny spadek mocy gdy na zewnątrz temperatura osiągała w okolicach 30 stopni. Ostatnio ten problem pojawiał się już przy 26 stopniach.
Auto mułowate. Od 120km/h szło jak bez turbiny. ZERO BŁĘDÓW, KOPCENIA NIC!

Przez przypadek trafiłem na bliźniaczym forum wpis kolegi, który robił test i ... przepłukanie intercoolera zwykłym wężem ogrodowym obniżyło temperature w kolektorze dolotowym o 10 stopni! Podobno w przypadku przegrzania komputer wyłącza dwa cylindry...

Zatem na myjni bez dodytkowej... wodą zdemineralizowaną potraktowałem intercooler.
I szok! Wczoraj przy 28 stopniach nie czułem żadnych problemów!
Dzisiaj zrobiłem to samo też od środka po ściągnięciu górnego plastyku.

UWAGA! Nie używałem proszku! Ten proszek na myjni bez dotykowej swojego czasu był groźny dla aluminium - nie wiem jak teraz...

Muszę to jeszcze po obserwować i dam znaka, czy faktycznie działa... :-) :-) :-)

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

Brawo, odkryliście podstawowe prawa fizyki i chemii, tak działa silnik turbodoładowany. Sprężarka napędzana spalinami i pracująca na bardzo wysokich obrotach już jest gorąca, a do tego podczas procesu sprężania razem z ciśnieniem rośnie temperatura powietrza, które z turbosprężarki wychodzi bardzo gorące. Gorące powietrze jest rzadsze i zawiera mniej tlenu, przez co nie można spalić paliwa i uzyskać mocy. Dlatego najpierw idzie przez intercooler czyli chłodnicę powietrza i musi trafić do silnika jak najbardziej schłodzone. Generalnie auta doładowane w upale potrafią stracić do 30 % mocy, ludzie czasami wymieniają intercoolery na większe. Oczywiście musi być to policzone, bo większy intercooler to mniejsze ciśnienie i mniejsza prędkość powietrza wpadającego do silnika. Brudny intercooler również nie będzie chłodził jak należy.

Że co robi ?

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

Nie brawo tylko słuszna uwaga, bo podejrzewam, że mało kto pamięta o czyszczeniu IC.

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

A powiedz mi tym dłuuuugim postem co wniosłeś? Odkryłeś koło? Ja się nie pytam w tym wątku jak działa intercooler...
Jakbym napisał, że mam spadem mocy w upały ciekawe co byś doradził ...
Ehhhh...

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

Żebyś wyczyścił intercooler :mrgreen: . A na serio, to jeżeli oprócz wnętrza intercoolera zewnętrzne kratki też były mocno zabite, to pamiętaj, że to samo masz na chłodnicy i skraplaczu - warto się temu przyjrzeć przed latem.

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

Tylko czy karcher nie jest zbyt agresywny na te trzy chłodnice?

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

Pewnie jest. Ja ćwiczyłem ze sprężonym powietrzem i wodą pod niskim ciśnieniem. Myśle, ze można też kombinować w kierunku preparatu do czyszczenia silnika - to w końcu aluminium.

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

No jak z lakierem... w teorii też Karcher jest szkodliwy :-). Wszystko z głową panowie!
Po przebiegu 270k km to i tak lamelki mam już częściowo po zaginanie i na pewno gorzej nie będzie :-)
Myślałem nad środkiem do silników- jest taki fajny K2 Akra... o dziwo ekologiczny, nie szkodzi przewodom a... czyści jak rakieta! Niestety ciężko będzie tam dotrzeć gdy intercooler jest zamontowany.

Jeżeli faktycznie na kolejnym upale - w wekeend mają być- potwierdzę, że to robi robotę to całkiem wyciągnę intercooler i z obu stron go popieszczę + ... pewnie będzie w środku kupa oleju z odmy...

PS. Sprężone ciśnienie...z małej dyszy zrobi jeszcze większe kuku lamelkom niż Karcher... ja bym uważał.

PS2. Tutaj ... olej w intercoolerze. Zapewne mam tak samo...
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

Wczoraj 29 stopni... auto śmiga!

Czad... głupie przepłukanie z zewnątrz! Szczerze nawet nie wypadło nic szczególnego z niego.

Dam znać po weekendzie... ma być ponad 30 stopni :-))

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

Siemka
Demontowałeś coś przed tym płukaniem czy tak po prostu przez zderzak?

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

Pierwszego razu nic. Tylko od dołu / od przodu przez zderzak.

Za drugim razem otworzyłem maskę, wyciągnąłem 6 śrubek przed chłodnicą (wkręt+taki plastykowa koszulka) i ściągnąłem osłonę między chłodnicą a przednią atrapą aby mieć dojście od góry. Liczyłem, że uda się dojść do intercoolera od drugiej strony. Niestety nie, ale za to jeszcze potraktowałem obie chłodnice :-) - efekt teraz klima się nie wyłącza, a do tej pory czasami przy upałach wyłączała się na postoju na 2-3 sekundy.

Ale kiedyś jak znajdę chwilę to wyciągną ten intercooler i przeczyszczę porządnie również w środku.

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

Troche zabawy jest zeby IC zdemontowac

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

No niestety tak to jest w tych nowoczesnych silnikach.
Syf wpada miedzy chlodnice, ale wypasc juz sam nie chce. Osobiscie prawie za kazdym razem jak myje auto to przejade karcherem po chlodnicach, tak przez atrape.
Ostatnio zmienialem linke otwierania maski i mialem okazje zobaczyc stan chlodnic.
Byly czyste- nie powiem, ale igliwia miedzy intercoolerem a chlodnica klimy to bylo nie malo.

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

Ja zawsze omijam, bo się boję, że poleję wodą na rozgrzany silnik i pęknie :P Musiałbym odczekać żeby ostygło chyba...

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

:-) a jak jedziesz rozpędzony i zaczyna padać deszcze... to się zatrzymujesz? :-D

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

Wiesz, jest różnica między "krople deszczu na chłodnicę" a "20 litrów na minutę pod ciśnieniem do wnętrza komory silnika" ;)

Odp: 1.6 TDCI Brak mocy w upały, Spadek mocy gdy gorąco
 

Z punktu widzenia rozgrzanej chłodnicy... żadna różnica.
Z punktu widzenia cienkich lamelek - tak duża różnica.


Ale do rzeczy!
Weekend - 32 stopnie!
Auto ciąąąąągnieeee! Oczywiście nie jest tak elastyczne jak w chłodne dni, ale nie ma porównania!
Klima się nie wyłącza!

WNIOSEK: Mycie głupim Karcherem chłodnic i intercoolera na myjni DZIAŁA!

KONIEC :-).