2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Witam, jak w temacie gdzie szukać czujnika? Obstawiam że to on jest przyczyną nie świecenia się kontrolki oleju. Po przekręceniu na zapłon kontrolka nie świeci, jak robiłem test zegarów to działa.

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Z tego co kojarzę to nie ma takiego czujnika w 2.5t

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Nie ma takiego czujnika, dlatego na przykład ja założyłem dodatkowy zegar ciśnienia oleju.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

W takim razie co może być przyczyną nie świecenia się kontrolki oleju?

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Brak czujnika.

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Kontrolka się nie świeci bo nie ma czujnika ciśnienia oleju. Fabrycznie go nie ma.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

[QUOTE=k0b3;3018909]Kontrolka się nie świeci bo nie ma czujnika ciśnienia oleju. Fabrycznie go nie ma.

Czyli w żadnym s-max 2.5T po przekręceniu stacyjki w poz. II nie zapalla się ta kontrolka i u mnie jest wszystko ok?

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

[QUOTE=Gicior;3018915] Tak

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Fajny przebieg na tym zdjeciu[emoji41]

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Możesz powiedzieć gdzie założyłeś czujnik do wskaźnika?

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Pomiędzy drugim a trzecim cylindrem z przodu w bloku jest Brok wkręcony na klej - tam oryginalnie jest czujnik ciśnienia w Volvo.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

A czy da się wstawić czujnik tak aby świeciło się na desce?

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Czujnik da się wstawić ale kontrolkę musisz sobie dać nową lub rzeźbić w liczniku. Na pewno musisz sobie puścić do wnętrza nowy pojedynczy przewód. Są ludzie, którzy w liczniku przecinają ścieżkę masową od diody odpowiedzialnej za ikonę ciśnienia oleju i podobno licznik błędu nie wywala oczywiście przewód z komory musisz dolutować do licznika ;). Nie wiem co w przypadku testu licznika.

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

To już lepiej wyprowadzić sygnał na zegar, który można wkomponować np. w słupek

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Dlatego ja wsadziłem zegar 4w1 ale nie w słupek bo mi to trochę hondą zalatuje ;) i mam wszystkie ważne info w jednym miejscu :)

czy w 2.5 Turbo jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Jak przekręcam kluczyk to zapalają mi się takie kontrolki:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Zastanawiam się czemu nie ma wśród nich kontrolki oleju.
Jedyny sposób, żeby zobaczyć kontrolkę oleju to zrobienie testu LED:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Zastanawiam się w związku z tym czy s-max z silnikiem 2,5 benzyna ma w ogóle czujnik ciśnienia oleju? Gdzie on powinien być na silniku?

Może tu jest zaślepione miejsce po nim?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Nie ma takiego czujnika w 2.5T montowanych w Fordzie

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Właśnie sam się przymierzam do takiego dodatku odnośnie tego zegara ciśnienia.
Wystarczy zakupić czujnik dedykowany do Volvo, wkręcić w miejsce w które kolega Juzek pokazał i będzie ok? Myślałem również o dodatkowym zegarze od temp oleju, jest to możliwe ?

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Dokładnie s-max i mondeo nie posiada fizycznego czujnika ciśnienia oleju od kontrolki.
Kontrolka od ciśnienia oleju na zegarach jest tylko po zapłonie się nie wyświetla (ze względu na konfigurację w BCMi) W teście zegarów kontrolka od ciśnieni oleju się świeci ;)
Fokus i Kuga mają taki czujnik. Natomiast chyba nie posiadają czujnika jakości, temperatury i poziomu oleju, montowanego w misce olejowej (głowy nie dam).

Jak kupisz czujnik od Volvo M14x1,5mm to nadal musisz przeprowadzić instalację ele. do środka, wpiąć się w zegary i przerobić kontrolkę w liczniku albo dać zewnętrzną kontrolkę.
Co do umieszczenia czujnika temp. to jest kilka możliwości:
- czujnik wkręcany w korek spustowy
- czujnik wkręcany w miskę (wymagane wspawanie mufy w miskę)
- czujnik wkręcany do obudowy filtra oleju ( wymagane wiercenie i gwintowanie)
- kupienie akcesoryjnej pokrywy filtra oleju z miejscem na czujnik (koszt 70 - 100 euro)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Nie zmieścisz czujnika ciśnienia i temperatury na jakimś trójniku w miejscu ori czujnika.

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Tak, właśnie o tym myślałem żeby osobny zegar zamontować na słupku lub w miejscu kratki nawiewu. Ten czujnik temp oleju wkręcony w spust nie wygląda źle. Oczywiście nawiercony i wkręcony na jakimś kleju zapewne.

Podobno te silniki są dość trwałe, ale niestety wykastrowane przez Forda w podstawowe czujniki :( dodatkowo czujnik temp wody na liczniku też zakłamuje i nie załącza poprawnie wentylatorów, myślałem zamontować również dodatkowy by mieć podgląd w razie konieczności.

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Kupiłem redukcję nierdzewną M18x1,5mm na 1/8". Sam czujnik temp. wkręciłem w redukcję na niebieski klej do gwintów. Świetnie uszczelnia.

Wskaźnik temp cieczy raczej jest umowny ;). Najlepiej jak posiadasz zegary Convers+ z wgranym modem pokazującym temp. cieczy cyfrowo. Praktycznie między 70 a 110 st. C wskaźnik pokazuje 90st.C

Wentylatory załącza chyba PCM ewentualnie BCMi i start najmniejszej prędkości obrotowej zaczyna się od 99st. i schładza albo do 94 albo 92 st.

Odp: 2.5T gdzie jest czujnik ciśnienia oleju?
 

Ok, czyli tak na prawdę montaż takiego czujnika to sprowadza się do zakupu redukcji, czujnika i wprowadzenia przewodów do kabiny. Mam zwykłe zegary bez convers, licznik już naprawiałem (zimne luty) więc powinno być ok choć zawsze człowiek woli dmuchać na zimne.