Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

Witam,
gdzie w Warszawie można zrobić diagnostykę sprzęgła, konkretnie chodzi mi o koło dwu masowe, bo byłem u elektromechanika (wymiana ERG) i radził mi z tym podjechać i sprawdzić.
Gdzie najlepiej?? i gdzie nie będzie przesadnie drogo ;)

A może ktoś z was podpowie jak zwykły zjadacz chleba ;) może sam zdiagnozować pracę tego koła:

jak stuka?, jak puka?, z jaką częstotliwością?, co drga?, jak drga?, jak to się ma do pracy silnika?, obrotów silnika? dymi?, nie dymi? ;)

proszę o pomoc.
dziękuję i pozdrawiam ;)

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

Jak masz drgania przenoszone na karoserię w trakcie wkręcania się na obroty to wtedy jest to prawdopodobnie koło masowe

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

Do tego wyłącz silnik bez sprzęgła. Jak zatrzepie budą i będzie słuchać głuche stuki z okolic sprzęgła, to właśnie dwumasa się odzywa.

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

jak gaszę bez sprzęgła, to zaklekocze coś pod maska.
jak gaszę ze sprzęgłem, to nie klekocze.
przy gaszeniu na razie budą nie trzepie :)
ale szarpie jak ruszam ;/

jak ruszam z jedynki, to mi szarpie tak jak bym się pedałem gazu bawił zanim na obroty nie wejdzie. jak go podciągnę do jakiś 3tys. i na dwójeczkę dam to już później ok. a jak wcześniej wrzucę dwójkę to i na dwójce potrafi szarpnąć ;/ efekt takiego falowania jak bym wciskał i puszczał gaz szybko, szarpnie 2,3 razy i wchodzi na obroty.
na biegach 3-6 idzie normalnie.

no i nie występuje to za każdym razem, raz szarpnie, a raz normalnie idzie

co wy na to??
proszę o radę.
pozdrawiam.

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

a ja na to tak: jeździj i się nie przejmuj. Jak zacznie się coś poważnie dziać to na pewno to zauważysz, teraz nie zamartwiaj się bez sensu.

;) ;)

wszystko by było ok, gdyby nie to szarpanie przy ruszaniu, tak jak byś wciskał i puszczał pedał gazu ;/

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

Witam.
Przyjacielu widzę,że kilka osób wypowiadało się i powiem cos od siebie,bo posiadam troszeczkę doświadczenia (8lat FORD-mechanika)...
Jeśli te objawy są takie jak piszesz poniżej to musisz wymienić zespół sprzęgła najlepiej jak najszybciej...
Koło dwumasowe potrzafi się rozlecieć,a wtedy nie tylko wymiana koła+tarcza+łożysko oporowe z wysprzęglikiem wchodzi w grę ,lecz obudowa skrzyni biegów-kołnierz...
Koło dwumasy gdy rozleci się to po pierwsze uszkodzić może kołnierz skrzyni biegów,po 2 drgania szkodzą wałkowi zdawczemu skrzyni biegów i łożysko na nim się wybija,po 3 wał korbowy silnika tak dostaje w tytłek,że katastrofalne mogą być tego skutki-koło dwumasy nie spełnia swojego zadania... Nie tłumi drgań przenoszonych z silnika za układ przeniesienia napędu-skrzynię...
Mechaniką zajmuję się już długo i powiem Tobie,że są warsztaty,które wymienią kompletne sprzęgło za 400zł na Mazowszu,a koło dwumasowe motocraft powinno byc założone lub LUK ostatecznie.
Sam pracuję w takim małym warsztacie i widziałem przez tych kilka lat sporo różnych przypadków właśnie-"jeździj,aż nie padnie całkiem"... Koszta wzrastają dwu,a nawet cztero krotnie...
Pozdrawiam.
Artur.

P.S. Sprawdź najpierw luz na przegubach półosi napędowych...

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

Dodatkowo przy padającym sprzęgle i kole podobno standardem jest również awaria rozrusznika. Jak mój Focus zaczął przestawać odpalać i podjechałem do warsztatu to była pierwsza diagnoza:
- na już wymienić/wyczyścić rozrusznik
- potem wymienić koło i sprzęgło.

Po tych dwóch naprawach jak ręką odjął.

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

A jakiej firmy założyłeś koło dwumasowe?

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

Ja też mam w tym problem przy przebiegu 107 tyś... jak puszcze sprzęgło to słyszę warkot a przy gaszeniu czuje jakby silnik mial wyskoczyc z pod machy. Pytanie jak w temacie : gdzie to zrobic w Wawie lub tańszych okolicach żeby nas nie oszukali, nie zpaprali i nie zdarli.?

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

witam forumowiczów!
Chcialem sie dowiedzic od bardziej doswiadczonych kolegow czy moze maja jakies namiary na dobrego mechanika od mondka mk3 w rejonach wielkopolski?? jeszcze lepiej okolice gniezno - poznań... chodzi mi konkretnie o to zeby zbadac czy moja dwumasa jest ok bo na biegu jalowym slysze slynne nieporzadane drgania i chcialbym sie dowiedziec czy trzeba szykowac sianko na wymiane... z gory dzieki za pomoc

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

Najpierw warto sprawdzic drazek reakcyjny silnika. Jest pod silnikiem, z tylu i jego zadanie polega na tlumieniu kolysania przy ruchach calego silnika (odpalanie, gaszenie, hamowanie silnikiem itp).
Uszkodzenie wyglada podobnie jak dwumasa, z tym ze przy odpalaniu czuc prawie jakby drugie auto uderzylo w nasze. Wiem, ze mechanicy kasuja za dwumase wymieniajac jedynie drazek. Sam kupilem auto gdzie wlasciciel rznal glupa, ze nie czuje jak cale auto lata przy odpalaniu. Sprzedal za niska cene a problemem byl drazek.

No i ciekawostka - mam juz drugiego 2.0 tdci w ktorym powoli sprzeglo zaczyna wyzej lapac. Dwumasa jest ok. Oba auta maja po 130 tys...ale mil, czyli ponad 200k km. Przebieg jest pewny, wiec padajace sprzeglo i dwumasa przy 100 tys km jest co najmniej podejrzana.

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

Ja jestem właśnie po naprawie koła i sprzęgła przy przebiegu niespełna 29 000 km!
U mnie jedyne objawy jakie były to falujące obroty podczas przyśpieszania..
Może to jakaś wada fabryczna była.. ?
Nie wiem.

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

W 2.0 tdci? Sam mialem 2 takie z przebiegami ponad 200k km i dwumasa byla zmeczona, ale nie wali.
Jestes pewien, ze to byl powod i na pewno dwumase wymienili?

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

Dokładnie. 2.0 TDCi 140 KM rocznik 2009. Naprawa na gwarancji więc nie dostałem żadnego rachunku ani innego świstka. Widziałem jedynie w papierach które wysyłają do Forda napis koło zamachowe + sprzęgło. Podobno były za duże luzy na kole zamachowym a sprzęgło wymienili bo coś mogło mu już być i mogłoby się ujawnić za jakiś czas.
Jestem laikiem w spr technicznych wiec już zdałem się na nich. Nie miałem zbyt dużego wyboru. Ryzykowałem trochę w przypadku gdyby nie uznali tego jako naprawy gwarancyjnej..

Dodatkowo ustawili zbieżność bo podobno tył się rozjechał i odbiegał od norm.

a co tak naprawdę wymienili to już wiedzą tylko oni:/

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

To duzo wyjasnia. Znam ludzi ktorzy maja w ofercie wtryski, pompy i dwumasy w cenach do 50% wartosci rynkowej i w kartonach Ford/Volvo itd. Nie sa to podrobki, nie ma do tego faktur, ale wyplywaja z ASO.
A dziala to tak : Mechanik znajduje uszkodzenie (to prawdziwe i takie za ktore mozna skasowac). Klient ma na to "naprawe gwarancyjna", czyli ASO "wymienia" ;) drogie czesci i naprawde wymieniaja te ktore sa powodem uszkodzenia. Ford placi wlascicielowi serwisu za obie czesci a potem to co zostalo w kartonie trafia do takich ludzi.
Ostatnio mialem dwumase do 2.0 (z serwisu volvo) za...nie powiem zreszta za ile, ale smiesznie malo. :)

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

Najgorsze jest to że nie ma jak tego sprawdzić co tam faktycznie zrobili :/ w innym serwisie forda będzie widać taką naprawę i co dokładnie zrobili? Bo chyba ford ma "globalny" system.
Powiem szczerze że teraz sprzęgiełko pierwsza klasa :)
Ale nie niemożliwe jest być 3 dni przy nich i patrzeć co faktycznie robią..
Paranoja jakaś:/

p.s. ile w ASO kasują za dwumase? Mi za sprzęgło krzyknęli 5 tys...

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

Jezeli ASO jest zrzeszone to zobaczysz, jezeli nie to nie maja dostepu do wspolnej bazy. Przechodzilem przez to jak wyrabialem ksiazke historii przegladow. Musialem znalezc ASO w ktorym bylo auto serwisowane. Ksiazka z dostawa do domu kosztowala...5 Funtow. :)
Zreszta jak to sprawdzisz? oni mowia, ze dwumasa, zamawiaja czesc. Auto podczas "wymiany" dwumasy stoi sobie. Po wszystkim wklepuja w system x-godzin przepracowanych, czesci i wysylaja do Forda, zeby oddal kase za "naprawe gwarancyjna". Rozliczaja sie w innych cenach. Dwumasa dostaje nog i pojawia sie okazyjnie.
To samo dzieje sie z wtryskami, ECU i EGRami...i to nie jest jakis wyjatek w Polsce czy w Fordzie. Wiekszosc ludzi tak robi...zaleznie tylko od tego jak sa zachlanni i jaki jest system kontroli.

Nie wiem ile kosztuje dwumasa w ASO. Ja zaplacilem...80 Funtow do Volvo 2.0 (identyczna jak do Ciebie). Nie bylo tylko srub montazowych.

Odp: Koło dwu masowe - diagnostyka, gdzie, co i jak??
 

pkuzniarz ja w swoim 1,8 TDCI wymieniałem cału komplet sprzegła i orginalnie był sachs w moim przypadku. Moge cyknać Ci foty i pokazac bo graty wyjete z auta mam jeszcze w domu.