Turbina - okopcenie. DPF?
 

Dzień dobry Panowie

Ostatnio zauważyłem okopcenie przy turbinie widoczne na zdjęciu. Powiedziano mi, że to wina zapchanego DPF. Jestem notorycznie namawiany do wycięcia DPF, a ja cały czas opieram się.
Mój Focus Mk3 2013 1.6 Diesel ma przejechane 254 tyś. km. Zrobiłem nim 60 tyś. km i staram się dbać o DPF.
Dodatkowo wylot rury wydechowej jest mocno okopcony.

Czy to wszystko ma związek z zapchaniem DPF? Nie zauważyłem żadnych oznak zapchania. Mocy nie stracił, w większości pokonuje dłuższe trasy, nie jeżdżę na niskich obrotach, co jakiś czas załącza się dopalanie.

Na koniec. Wycinać DPF czy nie? Myślałem o czyszczeniu filtra ale wiem czy jest sens.

Ps. Szukałem podobnego tematu ale nie znalazłem.

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Mi to wygląda na zapocenie od oleju, a nie okopcenie.

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Czy to o czymś alarmuje?

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

O niczym u mnie wygląda to jeszcze gorzej. Niech sobie wytną trochę pustych komórek, a nie wkład DPF.

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Okay , dzięki za odpowiedzi.
Co do DPF po 250 tyś km jego sprawność nadal może być w porządku ? W ogóle filtry mają jakąś żywotność?
Doradzał byś czyszczenie?

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Sprawdź Forscanem stan DPFa i sie dowiesz co z nim. Też mam tam okopcone, a DPF "czyściutki" i działa jak należy.

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Mogę sam to zrobić? To jest jakaś aplikacja? Czy podjechać do mechanika?

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Możesz sam ,aplikacja Forscan Lite

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Jeżeli masz okopcony wylot rury wydechowej to DPF już dawno nie ma [emoji846]

Ze sprawnym DPF rura jest czysta jak nowa ze sklepu.

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Czego używacie do podłączenia się? Kabel? Wtyczka na bluetooth?

Jeśli faktycznie filtra już nie ma to co z nim zrobić? Wycinać? Otworzyć i pozbyć się resztek wkładu?

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Jak chcesz tylko czytać parametry to bierzesz Bluetootha. Jak chcesz się bawić w zapisywanie, to bierzesz kabel.

Re: Turbina - okopcenie. DPF?
 

DonDeWU , mam podobny problem jak Ty. Pacjent Focus 1,5 TDCI 120 km.
Turbina puściła podczas wypalania DPF na parkingu. Nieszczelność się zrobiła na ośce sztangi do regulacji geometrii. Nie miałem wcześniej żadnych problemów z DPF ani komunikatów. Pewnie filtr trzeba oddać do myci + turbo regen. Generalnie w tej chwili czuje że jest lekki muł z dołu. Wypalanie teraz się odbywa co jakieś 600-800 km w zależności ile miasta. Wychodzi na to że turbulum siadło przy lekkim przypchaniu DPF-a. A przelot mój w tej chwili to 210 tkm. Pozdro
Piotr

Odp: Re: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Opaska pomiędzy turbo / DPF mogła popuścić, zdejmij osłonę i sprawdź czy jest luźna, często potrafi okopcić sztangę. Jeżeli DPF się zapchał to nie bez powodu.

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Zweryfikowałem to na samym początku bo też myślałem że opaska puściła ale niestety nieszczelność przy ośce sztangi ( pieni się przy spryskaniu wodą z mydłem ). Notabene to turbo jest takie same jak w 1,6 HDi 115 km i wyższych wersji mocy pochodnych.

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

A ja w swoim MK3 2.0 dw10c zrobiłem DPF off, EGR off, mapa 190 KM. Auto zbiera się nieziemsko...Polecam każdemu nie zdecydowanemu.

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Czy wymieniłeś turbosprężarkę w tej sytuacji? Bo przy tym samym przebiegu mam podobny problem i teraz spaliny czuć w kabinie. :)

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Ja już też jestem po zabiegu ekologii :) od razu z 95 km na 115 km i też jest mega różnica przy zbieraniu się. Turbo nie zmieniłem ale zbiera mi się trochę oleju więc pewnie niedługo coś będę musiał zacząć z tym robić.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]