Odp: Światła do jazdy dziennej - podłączenie elektryczne
 

hmmm, a przypadkiem przekaźnik od tego nie jest w środku za bezpiecznikami?

hmm, w sumie są dwie żyły które nie są połączone bezpośrednio z akumulatorem, sprawdzę je.

Odp: Światła do jazdy dziennej - podłączenie elektryczne
 

Czemu kombinujesz masz na pierwszej stronie post #6 napisane schemat jak podpiąć jak chcesz to jeszcze raz napisze całość .
Po lewej stronie zdejmujesz zaślepkę deski masz dostęp do przewodów, potem bierzesz przekaźnik za 2 pln i podpinasz wg schematu z postu nr 6. Wyjęcie włącznika świateł jest banalnie proste ale podam jeszcze raz na tacy po to są fora . Wciskasz włącznik i przekręcasz do tyłu tak jak byś wyłączał światła. Najpierw sobie pooglądaj włącznik na fotkach a jeszcze lepiej gdzieś na złomie. Jak by coś pisz ....Ale chodzi ci o mk 2

Odp: Światła do jazdy dziennej - podłączenie elektryczne
 

kolego czytanie ze zrozumieniem się kłania, napięcie pozycji wziąłem bezpośrednio z lampy, nie chciałem wchodzić z kablami do środka, a podajesz mi lokalizację bezpieczników i przekaźników. Tak samo nie pytałem się jak podłączyć przewody do przekaźnika bo to jest błahostka, potrzebowałem przewodu pod maską na którym pojawia się napięcie po przekręceniu kluczyka i o to pytałem...

wracając do tematu światła założone i działają :) pod maską nic nie znalazłem, udało mi się przeprowadzić przewód do panelu z bezpiecznikami, dodatkowo korzystając z możliwości dałem na światła dzienne oddzielny bezpiecznik (wszystko założone jak z fabryki :) )

Odp: Światła do jazdy dziennej - podłączenie elektryczne
 

, , a czy przypadkiem z włącznika nie jest to samo napięcie i ta sama żyła ( przewód) . A pod maską jak weźmiesz miernik znajdziesz kilka przewodów po stacyjce tylko trzeba poszukać????