Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS
 

Pracowałem społecznie w SIP :) to już PIS sobie odpuszczę mimo tych samych literek w skrócie :D

Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS
 

Ja tam leje co popadnie, najważniejsze raz na rok wymienić. Leci wszystko 5w30 i 5w40 z normami Forda i bez, szczególnie do DC10 biorę normę od PSA bo to od nich motor a nie fordowski.

Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS
 

DC 10 to przecież samolot, a Ty jeszcze do niego PSA chcesz wkładać :)
;)

Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS
 

Odświeżę stary temat :569:

Różne oleje miałem w Fieście. Od Formuly F, poprzez inne aż do Ravenola FDS.
W zasadzie silnik 1.6 100KM zawsze pił nieco oleju pomiędzy rocznymi wymianami (średnio co 12 tys km). Dolewałem od 100ml do 500ml. Przyzwyczajony woziłem w bagażniku buteleczkę z olejem na dolewki. Jak zachęcony tym wątkiem zacząłem wlewać Ravenol (przy przebiegu 190 tys km) - nie dolewam oleju nic, silnik nie wymaga żadnych dolewek.
Przejechałem już ponad 55 tys km na tym oleju czyli wymieniałem go już 4x i nadal silnik nie wymaga żadnych uzupełnień. W bagażniku mam więcej miejsca.

I to jest największa zaleta oleju Ravenol FDS. Silnik widać że taki olej lubi, łatwo się wkręca na obroty, odpala zimą przy -30 (kilka takich mrozów było...).
Czy pracuje silnik ciszej w porównaniu do innych olejów? Może tak,a może to efekt placebo.