Odp: Czy tego typu żarówki lepiej oświetlą droge?
 

Wylicz sobie, to ci wyjdzie, że w około 95% krajów świata nie świeci się świateł nocnych 24h. To się zdziwisz!

Odp: Czy tego typu żarówki lepiej oświetlą droge?
 

Wlasnie popatrzylem na dane techniczne NBU H1. faktycznie bardzo slabo.
3% tych zarowek nie przekroczy 150godz. 63% zarowek dociagnie do 300godz.
W tym drugim przypadku, jezdzac po 2 godz dziennie wymiana zarowki nas czeka po 75 dniach.
:(

Odp: Czy tego typu żarówki lepiej oświetlą droge?
 

Śmiech na sali. Zwykłe chinole po 15 zyli wytrzymują po 2,3 lata.
Żeby co 2-3 miesiące kupować żarówki ? To chyba troche producenci przesadzają.
Jeszcze nigdy od 10 lat nie spaliła mi się żarówka ( nie mówię o xenonach ) więc jeżdżąc ok 6 lat na normalnych h1 ,h7 - nigdy żadna się nie przepaliła.
Jeżeli już wymieniałem to dla zabawy na bardziej niebieskie lub bardziej białe , chodziło tylko o wygląd

Odp: Czy tego typu żarówki lepiej oświetlą droge?
 

Jak kupujesz takie to powodzenia , kup żarówki + 80% światła białego to zobaczysz czy pojezdzisz 6lat a nie mówię o +110%. Raz na 18 miesięcy którąś napewno pada . Chinoli jak to okreslasz za darmo nie chce i nikt normalnie tego do auta sobie nie włoży.

Odp: Czy tego typu żarówki lepiej oświetlą droge?
 

No ale o co chodzi?
Albo kupujesz zarowke, ktora daje nominalna ilosc swiatla ale swieci pare lat, albo chcesz wiecej swiatla, wiec kupujesz wysilona zarowke, ktora jednak padnie po paru miesiacach.

Niestety jesli przy takim samym pradzie plynacym w obwodzie zarowka emituje wiecej swiatla, jest to za cene wytrzymalosci materialu. W zyciu nic nie jest za darmo.

Odp: Czy tego typu żarówki lepiej oświetlą droge?
 

Parę lat? Hm wszytko zależy od waronkow użytkowania czyli czas ilość zapaleń żarówki a nawet wstrząsy ,czy zwykła żarówka czy z większą ilością światła bialego, logiczne że te 2 padną prędzej. A próbował ktoś reklamować żarowkę powiedzmy po czasie 6 miesięcy, to tak jeśli chodzi o czas święcenia :-)?

Odp: Czy tego typu żarówki lepiej oświetlą droge?
 

Swiecilem H4 w FF1 oraz H7 w FF2. Robilem rocznie ok 20-25 tys km. Te H4 wymienialem co 3 lata. H7 - co 2.

Odnosnie reklamacji. Normalna zarowke mozna na pewno reklamowac. Ale watpie zeby producent po takim okresie przyjal reklamacje w przypadku wysilonych zarowek jak NBU.

Odp: Czy tego typu żarówki lepiej oświetlą droge?
 

H4 to inna konstrukcja i nie porównujmy do H7

Odp: Czy tego typu żarówki lepiej oświetlą droge?
 

No to wlasnie ci zrobilem porownanie, ze H7 ma o 30% mniejsza zywotnosc.
Poza chyba nie zrozumiales intencji mego poprzedniego postu.

Odp: Czy tego typu żarówki lepiej oświetlą droge?
 

Bez bulwersu chłopie. Jak masz sprawne lampy i odbłyśniki to na pierona kombinować.
Oczywiście jak kolega napisał : Jak ktoś ma zmatowiałe dziadostwo a nie reflektor to wspomaga się tuningowanymi żarówkami.

Nikt Ci chinoli nie każe kupować. To tak jak z oponami używanymi i bieżnikowanymi. Raz napisałem że kupowałem używane to mnie kilku zjechało do samej ziemi, a prawda jest taka że połowa albo ponad połowa kierowców na takich jeździ tylko nikt się nie chce wdawać w dyskusje ze znawcami
Bo jest po prostu taniej. A czy bezpieczniej? To inny zupełnie temat.

Jak żarówka dobrze świeci i nie oślepia innych to nie widzę sensu kombinowania.

W mojej kwestii jest aby czuć się bezpiecznie na drodze , a jeżeli ja czuję się bezpiecznie na chinolach to moja sprawa prawda? Połowa części w naszych autach to chinole i jakoś jeździcie :D

A kiedyś w TVN turbo pokazywali VW który jest składany w Chinach , przypływa do Niemiec golas i tutaj dokładają bajery. Da sie ? Da