Odp: Jak pozbyć się świateł długich (chwilowych) z przełącznika zespolonego
Tak czytam i czytam... i jak kogoś nie stać na utrzymanie auta to nie powinien go posiadać... Bo tutaj używka, tam używka, tu pianka w progi, tam włókno szklane w podłużnice...
|
Odp: Jak pozbyć się świateł długich (chwilowych) z przełącznika zespolonego
jk1978
W innym temacie sam proponowałeś oryginalny i ja tam dałem link do oryginalnego za 45 zł ...więc to kwestia trafienia na okazję Po prawdzie jak ktoś kupuje auto za 1000 zł i chce żeby mu służył to niech się liczy z kosztami a stara mądrość podpowiada ,że kto kupuje tanio ten kupuje dwa razy |
Odp: Jak pozbyć się świateł długich (chwilowych) z przełącznika zespolonego
Był oryginalny za 45 zł fakt - i się wysprzedał. To ze ktoś w tej cenie sprzedaje nie znaczy że jest to cena regularna. Ja kupiłem chłodnice za 30 zł nówkę oryginalną, linkę hamulcowa oryginalna za 10 zł, sprzęgło oryginalł nówka kompletne za 34 zł i wiele innych przedmiotów w równie przyzwoitych cenach (tłumik środkowy i końcowy w oryginale wyniósł mnie 87 zł łącznie za oryginal). Wiem co jest realna ceną a co jest okazją. Gdybym miał czekać na nowy zespolony który może ktoś sprzeda za 45 zł ponownie to szybciej bym auto zezłomował niż się doczekał takiej okazji.
|
Odp: Jak pozbyć się świateł długich (chwilowych) z przełącznika zespolonego
Od tego jest właśnie forum by ktoś coś pomógł czy podpowiedział . Osobiście też płaciłem koło 100 zł za nówkę i nie oryginalną .... ale mi działa póki co tak jak należy
Polecam to temu koledze by jednak raz wydał pieniążki i miał spokój |
Odp: Jak pozbyć się świateł długich (chwilowych) z przełącznika zespolonego
Długo już nim nie pojeżdze. Samochód jest w takim stanie, ze nie warto w niego inwestować. To auto jest tylko przejściowe dlatego szukam tymczasowego sposobu. Po co mam kupować nowe części, skoro samochód za niedługo trafi na szrot?
|
Odp: Jak pozbyć się świateł długich (chwilowych) z przełącznika zespolonego
Cytat:
|
Odp: Jak pozbyć się świateł długich (chwilowych) z przełącznika zespolonego
ciemny11
To poczytał bym o naprawie zespolonego bo są takie tematy łącznie z rozbieraniem i podginaniem styków . I tak musiał byś go rozebrać by zaślepić ostrzeganie długimi więc przy jednej robocie .... Po drugie przejściówka czy nie ....... w/g mnie musi być sprawna a nie łatana byle się tylko kręciły koła |
Odp: Jak pozbyć się świateł długich (chwilowych) z przełącznika zespolonego
Cytat:
|
Odp: Jak pozbyć się świateł długich (chwilowych) z przełącznika zespolonego
Ale kolega wykład dostał, teraz nie bedzie mógł sie zdecydować czy łatać czy kupić nowy.
|
Odp: Jak pozbyć się świateł długich (chwilowych) z przełącznika zespolonego
Samochód to nie zabawka, żeby prowizorkę robić.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:40. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.