Odp: Uwolniony od focusa
 

Jeżeli chodzi o części, to wszystkie (prawie) kupiłem sam - oryginały lub zamienniki z górnej półki, np. sprzęgło Sachs, dwa razy oryginalny silnik krokowy, tłumiki Bosal (za drugim razem, pierwsze były Izawit), łożyska kół SKF lub FAG itd.; sam zamek do drzwi kierowcy kosztował ponad 500.

Odp: Uwolniony od focusa
 

Aż tak Ci było źle z tą Foką ? :-)

Odp: Uwolniony od focusa
 

No to chyba najbardziej awaryjne auto trafiłeś :) i te ceny też zdrowe :).

Odp: Uwolniony od focusa
 

Ze spraw awaryjnych to tylko przewód hydrauliczny sprzęgła, wymiana pompy wspomagania, regeneracja alternatora, pompa wody, wymiana tłumików (urwana rura przy tłumiku wewnętrznym) i linek hamulca ręcznego. Pozostałe sprawy to raczej efekty normalnego zużycia - wymiana wahaczy, sworzni, tulei, łączników stab., sprzęgła, tarcz i klocków, bębnów i szczęk, łożysk kół, przegubu wewnętrznego. Starałem się dbać o auto. Przy jakichkolwiek objawach, "obcych" odgłosach wymieniałem to, co wymagało wymiany. W sumie to fajnie jeździło się tym focusem - dobrze trzymał się drogi, precyzyjny układ kierowniczy, nie zawiódł mnie nawet przy największych mrozach. Jednak rdza robiła już swoje, do tego zużycie oleju silnikowego - 0,8 litra na 1000 km.

Odp: Uwolniony od focusa
 

Nie mniej ceny bardzo mocno przesadzone, do mojego volvo są dużp droższe niż do Foki, ale to Co Ty podałeś to tragedia....Co to za zamek za 500zł? Silnik krokowy to koszt ok 200-300zł, sprzęglo to też kilka stówek, do benzyny w granicach 500zł. Chyba że się w ASO zaopatrywałeś, to już Twój błąd.....

Odp: Uwolniony od focusa
 

A tak z ciekawości, co teraz kupiłeś ?

Odp: Uwolniony od focusa
 

Zamek do drzwi kosztował dokładnie 485 zł, kupiony w jednym z popularnych sklepów internetowych z częściami do Fordów. Silniki krokowe tak samo - ceny 225 i 268 zł. Sprzęgło kompletne Sachs (z wysprzęglikiem) - 660 zł. Nie uważam, abym jakoś szczególnie przepłacał, w tym za robociznę.
Od ponad trzech lat jeżdżę kijanką Cee'd. Focusa ujeżdżała ślubna - teraz ma hultajka ix20.

Odp: Uwolniony od focusa
 

I jak oceniasz jakość cee'd względem fokusa?

Odp: Uwolniony od focusa
 

Mam dość bogatą wersję, z klimą dwustrefową (jest tylko jeden poziom wyższy). Na razie leję benzynę i jeżdżę. Nic nie stuka, nic nie trzeszczy. Ogólnie oceniam bardzo pozytywnie.

Odp: Uwolniony od focusa
 

Ogólnie ceed jest całkiem fajny autem. Jak na auto koreańskie jest super.