Odp: Wymiana pompy
 

Jakoś mechanicznie - krzywy pręt, wąski płaskownik ... musisz stare wyjąć choćby dla zachowania dystansu "centrum wtrysku".
To tylko będzie ok 1 mm ALE ... :P
W innym autku zastosowałem kiedyś patent:
Płaskownik szerokości m/w średnicy otworu osadczego przedzielony 1/2 i kątowo zaostrzony jak wiertło do drewna - dało radę.

Niestety nie potrafię narysować - potrafię dorobić. :shock:

Odp: Wymiana pompy wtryskowej
 

Wymianę wtrysków razem z uszczelniaczami zostawiłem na później....
Zalałem osiołka bio i po przejechaniu ok 70 km, lampka od pompy zgasła g:)
We wtorek jade w długą traskę, zobaczymy co będzie się działo...
Na chwilę obecną, moja diagnoza brzmi: stał sobie silnik z wtryskami (85KM) który kupiłem, wtryski lekko przyłapały, zastały się i stąd zapalała sie lampka od pompy..
Założyłem swoją pompę (100KM), wszystko ruszyło i wtryski zastane nie dawały rady...
Zalałem bio, czyli paliwem które jest zdecydowanie bardziej tłuste od zwykłej ON, i chyba to właśnie spowodowało lepszą pracę wtrysków...i zgaśnięcie lampki...
Napiszę więcej w przyszłym tyg. zobaczymy czy moja diagnoza się sprawdzi i czy hybryda jaką jest pompa 100KM i wtryski razem z całym silnikiem 85KM chcą razem współpracować...g:Pg:P