Odp: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu
 

witam,

posiadam silnik 1.6 zetec - se 2004 rok. modelu skrzyni nie znam - ma plastikową osłonę od czoła. byłem dziś pod autem i z czoła nie widziałem korka wlewowego - plastiku nie ściągałem. z tyłu natomiast nie mogę znaleźć korka spustowego - czy ten model nie ma korka spustowego ? może gdzieś z boku ?

dzięki za pomoc z góry

skrzynia wygląda na oko tak
http://images61.fotosik.pl/786/26fbd087584abf18m.jpg

Odp: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu
 

Se ściągnie ten plaSTIK....I ZNAJDZIE KOREK WLEWOWY :)

Re: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu
 

dobrze, ale na coż mi korek wlewowy jak spuścić nie ma jak :)

Odp: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu
 

generalnie w tej skrzyni nie jest przewidziana wymiana oleju więc nie ma ona korka spustowego. ale jak masz wymontowaną to możesz go wylać przez otwór na półoś. pewnie wszystkiego i tak nie uda sie wylać ale na pewno znaczną część.

Re: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu
 

aha, czyli zostaje albo słomka, albo półośki, albo zrzucanie...

no nic, dzięki Panowie, niepotrzebnie kupowałem 3 literki

Odp: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu
 

Pod tym korkiem wlewowym jest jeszcze jedna śruba i podobno nią można wylać tylko nie można biegów przerzucać w tym czasie. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] post 10 i 11

Re: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu
 

dziś w garażu zdjąłem osłonę plastikową i faktycznie ujawnił się taki widok

http://images63.fotosik.pl/818/0c57730a131d0b5bm.jpg


czy ktoś może potwierdzić, że dolna śruba zaznaczona na czerwona ( 19 ) jest do odkręcenia bezinwezyjnie i nic się nie stanie jak nie ruszymy biegami ?

z góry dziękuje

Odp: Re: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu
 

Witam

Jest to mechanizm blokady zmiany biegów.Przy naprawie skrzyni biegów,powtórnie jego nie zakręcam.Zawsze montuję nowy.Dokręcam momentem 18 lb-ft.Przy wkręcaniu,zwróć uwagę na wycięcia w wałku selektora.Postaraj się trafić w jedno z trzech wycięć.Poziom oleju około 5 mm poniżej korka wlewowego.Korek wlewowy dokręcamy 26 lb-ft.

pozdrawiam

Re: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu
 

18 lb-ft to poprostu 18 Nm ?

Możesz powiedzieć coś więcej na temat tych wycięć ? jest to skomplikowana operacja ? Jeśli tak - no i trzeba mieć nowy korek, lepiej chyba przez imbusa wyssam ile się da strzykawką i wężykiem i uzupełnie...

będę wdzięczny za sugestie,

dzięki Łukasz

edit:
ok, sprawdziłem co to lb-ft
26lb-ft to 35 Nm
18lb-ft to 24 Nm

dalej jedednak nie wiem co z tymi wcięciami wałka....

czy to jest ta śruba zaznaczona na zdjęciu i rowki tego wałka ?

http://images63.fotosik.pl/819/22edb7d881881306m.jpg

Odp: Re: Wymiana oleju w skrzyni - gdzie korek wlewu
 

Witam

To jest ta śruba i rowki tego wałka.Przełączanie jak i wybieranie biegów odbywa się za pomocą wałka włączającego.Tego zaznaczonego.Natomiast blokada, czyli ta śruba służy do ustawienia włączonych biegów i położenia neutralnego.Na wałku są 3 wycięcia.Środkowy to pozycja neutralna tzw.luz.Pozostałe wycięcia to pozycja włączonego biegu.Jedne dla biegów parzystych drugie dla nieparzystych.Jeżeli będziesz wkręcać blokadę-tą śrubę,ustawisz wałek tak aby ta kulka w blokadzie trafiała w to wycięcie-wyszczerbienie.Przed wkręceniem tej starej blokady-śruby,oczyść ją szczotką drucianą ze starego preparatu do gwintów i nanieś nowy.Powodzenia.

pozdrawiam