Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy
Cytat:
Ps. Warto pamiętać o aktualizacji urządzenia (bo to nie tylko sama wtyczka) na stronie vGate - ostatnia aktualizacja ze stycznia 2023. |
Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy
Panowie mam problem z swoim 4dzikiem. Zostały zamontowane dyfry z przełożeniem 3.15 było 3.55 manual 3.2 TDCI 2019r. Problem jest w tym, że po zmianie w BCM przełożenia na 3.15 nie robi mu to żadnej różnicy. Prędkość wszystko ok pokazuje ale nie wie na którym biegu jedzie, szarpie, źle podbija obroty przy zmianach biegów. Używam elm327 i na nim widzi mi tylko 4 moduly( PCM, OBDII, PAM, BdyCM). Już zwątpiłem i zamówiłem vlinker może na nim więcej modułów do przetrzepania będzie gdzie przełożenie główne siedzi.
|
Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy
Jest duże prawdopodobieństwo, że inny dyfer (w wersji z 6AT) wymaga zmiany w kilku miejscach (np. w TCM), nie tylko w BCM. Jednak to sprawa dla bardziej „siedzących w temacie” Forscana.
Ps. możesz też podjechać do ASO i zapytać o sposób i koszt adaptacji dla nowych ustawień. |
Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy
Po podłączeniu vlinkera odczytał mi więcej modułów i przełożenie główne jest jeszcze w abs i sa to konkretne dostępne do wyboru i jest 3.15. Niby przyjął 3.15 ale jest jeszcze gorzej choinka kontrolek i brak zmian. Co jeszcze można zrobić? Być może coś w trybie as-built trzeba zrobić.
|
Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy
As-built jest cyfrowym kodem komend opisanych ON/OFF - to nie tutaj jest problem. Poszukaj lepiej na forum anglojęzycznym Ranger5g podobnego tematu lub najprościej, jedź do ASO - oni będą wiedzieli co i jak trzeba zrobić aby to zadziałało. Możliwe, że jest potrzebna jakaś większa adaptacja, której Forscan nie obejmuje.
Gdybanie na forum niczego nie rozwiąże a ceny w ASO, przy cenie Rangera i jego spalaniu, też nie są wygórowane. Nie szukaj takich „oszczędności” bo dopłacisz „jak za zboże”… |
Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy
Kolejne zmiany znalezione w Forscan, w sekcji z kluczem: „STOP USE OF TRANSMISSION ADAPTIVE” oraz „HALT TRANSMISSION ADAPTIVE LEARNING”.
Pierwsza wyłącza korzystanie przez sterownik skrzyni 10R80 z tabeli adaptacji a druga zatrzymuje „naukę” adaptacji i zapis w tabeli. Wyczyściłem tabelę, zresetowałem TCM i wyłączyłem używanie adaptacji (stopem). Jutro sprawdzę w trasie, ale krótka przejażdżka potwierdziła domniemanie o lżejszej pracy skrzyni bez szarpania przy zmianie biegów. |
Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy
Cytat:
Chciałem najpierw zabrać się za tabelę adaptacji (podeślesz które to opcje dokładnie?) oraz jak zresetować TCM (i czy trzeba rzeczywiście to robić?). Może szarpanie ustało przez reset adaptacji po prostu, a nie przez zatrzymanie adaptacji ? |
Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy
Wcześniej robiłem „Clear Transmission Adaptive Tables” a potem „Reset modułu” - oba w sekcji z kluczem. Rzeczywiście pomogło, ale po kilkunastu tysiącach km poszarpywanie wróciło. Znowu zrobiłem reset (w czerwcu) i było OK. Jednak teraz, wraz z upgradem Forscan pojawiły się nowe opcje - stąd pomysł na spróbowanie (tym bardziej, że na angielskich forach polecali te funkcje jako ostateczne rozwiazanie szarpania).
Wszystkie opcje są pod ikonką klucza - wchodzisz w pierwsza zakładkę „Procedury serwisowe” - ważne aby mieć aktualny Forscan - wersja z końcówką 5. BTW: dzisiaj zrobiłem ponad 300 km i jest OK - skrzynia lepiej pracuje i nie szarpie niespodziewanie. BTW2: przy 30 kkm wymieniałem częściowo olej przez bagnet - uwierz mi, był czarny zamiast czerwony (więcej w wątku o wymianie oleju w skrzyni). |
Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Dzięki jeszcze raz, przeprowadzę to samo u siebie. Przy serwisie olejowym na 20 tys km w serwisie, wspomniałem o szarpaniu skrzyni. Powiedzieli, że w razie problemów ... bezproblemowo wymienią na gwarancji, jak to robili już w paru Rangerach, bo wiedzą o problemie. Dziwne podejście. Wg nich oleju się nie wymienia, a może warto byłoby o tym pomyśleć najpierw ? A co do wymiany oleju w skrzyni, bo chyba to oczywiste, chce wymienić po 30 tys km. Zastanawiałem się również na wymianie miski olejowej na wersję z radiatorem, lecz nie jestem pewien jak wtedy sprawa gwarancji się ma. BTW: w appce Ford Pass pojawiła mi się akcja serwisowa "P375 stage 6.2 Bit Panther Diesel Engine Cut Out" - ciekawe o co chodzi... |
Odp: FORSCAN //Wątek zbiorczy
Możliwe, że ta akcja dotyczy aut z rocznika 2022 - mój (z 2021) nie ma żadnej akcji serwisowej.
BTW: czasami ASO zadziwia ;) U mnie stwierdzono, że skrzynia 10R80 …… nie ma filtra oleju!:oops: |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:44. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.