Forum Ford Club Polska

Forum Ford Club Polska (https://forum.fordclubpolska.org/index.php)
-   Ford Focus (https://forum.fordclubpolska.org/forumdisplay.php?f=94)
-   -   Czy miałes problem z pompą wtryskową lub jej sterownikiem w (https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=28737)

dwoje19 04-09-2007 15:03

Cytat:

Napisał COOLKEG
Witaj. Nie słyszałem jeszcze od nikogo, kto miał problem z pompą lub jej sterownikiem, o typowych objawach awarii... Mi padło (przejechane 196tyś z "hakiem") przy profilaktycznej wymianie filtra paliwa , prawdopodobnie zbieg okolicznosci... niestety koszta są jakie są...

No nie tak do końca...przynajmniej u mnie objawem chyba był bardzo czóły pedał gazu wystarczyło go tylko musnąć a silnik wchodził na wysokie obroty i ciężko było utrzymać silnik podczas jazdy bez szarpań, a po naprawie jest znacznie inaczej (lepiej).Równierz auto przed remontem przynajmniej u mnie miało znacznie odczuwalnie większą moc...teraz jakby słabiej przyśpiesza (choć nie jest żle) no chyba,że mój mechanik żle ustawił mi zapłon...trochę to dziwne no ale piszę co odczółem.

[ Dodano: 2007-09-04, 16:07 ]
Cytat:

Napisał laskala
Jestem Nowy to Witam Pięknie wszystkich.

Przeraziły mnie te posty, a zwłaszcza ceny napraw pompy wtryskowej........
Kupiłem Focusa 2000 rok; 1.8 TDDi i ma 145 tyś i mam pytanie.... Jakie są początki psucia się pompy wtryskowej. Mam nadzieję że to mnie nie spotka, jednak za wczasu może już zacznę zbierać gotówkę :) :)

Dzięki i Pozdrawiam

Nie chciał bym cię straszyć ale użytkownicy silników z pompą VP-44 dzielą się na tych co robili już pompę i na tych co będą robić...

p.doppler 04-09-2007 20:59

Więc i ja podzielę się swoim doświadczeniem:
Zatankowałem "SZAMBO" - tak bynajmniej stwierdził "BOSCH".
Wakacje - urlop - 600km. od domu - auto zaczyna ciężko palić i jest coraz słabsze. Szybka wymiana filtra paliwa u mechanika i niestety - za późno! 100 kilometrów dalej pada pompa i dowidzenia. Z filtra mechanik wylał 50gr. wody.
"Bosch" - za samą diagnozę pompy kasuje mnie 250zł. Zaś za regenerację życzą sobie 6000zł. PARANOJA! Znajduję inną pompę używaną za 1400zł.
Kupno pompy - wymiana - telefony po całej polsce - holowanie - kodowanie: łączny koszt wyniósł mnie 3000zł.
Odpukać >>> auto jeździ.
Pozdrawiam

laskala 04-09-2007 21:18

Powyższe posty skłaniają do zadania kolejnych pytań:

- Czy jest możliwość sprawdzenia pompy- w jakim jest stanie, ile może jeszcze pociągnąć itp....?
-Jak przedłużyć żywot pompy?
-Czy rozważać profilaktyczną wymianę (regenerację) pompy, bo lepiej niech to zrobię na miejscu niż 600km od domu?
-Czy rzeczywiście nie da się uniknąć naprawy pompy (według "dwoje19" to tylko kwestja czasu).... czy jednak są szczęśliwcy, który tego uniknęli

Dziękuję za odzew
pozdrawiam

dwoje19 05-09-2007 02:48

Cytat:

Napisał laskala
Powyższe posty skłaniają do zadania kolejnych pytań:

- Czy jest możliwość sprawdzenia pompy- w jakim jest stanie, ile może jeszcze pociągnąć itp....?
-Jak przedłużyć żywot pompy?
-Czy rozważać profilaktyczną wymianę (regenerację) pompy, bo lepiej niech to zrobię na miejscu niż 600km od domu?
-Czy rzeczywiście nie da się uniknąć naprawy pompy (według "dwoje19" to tylko kwestja czasu).... czy jednak są szczęśliwcy, który tego uniknęli

Dziękuję za odzew
pozdrawiam

Myślę że szczęśliwców którzy unikneli awarii pompy nie ma...a to dlatego,że są to silniki młode i chyba nie mają więcej przejechane niż 200.000km.No bo szczęśliwcem mógł by być dopiero ten kto by przejechał na tym silniku 500.000km (czyli całkowicie zużył silnik) :fcp3 .
Profilaktyczna naprawa nie ma sęsu,bo nie wiadomo czy tobie akurat zdaży się to przy 150.000 czy przy 300.000km i czy wogule się przydarzy.
Według mojego mechanika liczba kilometrów przejechanych do awarii jest zależna od tego czy jeżdzi się w trasie czy po mieście.Chodzi o to że taki sterownik jest przeznaczony na np. ileś tam tysięcy odpaleń auta i jak było często odpalane to szybciej się "wyczerpie"...ale to są słowa mojego mechanika,nie moje bo ja się na tym nie znam :fcp11 .

[ Dodano: 2007-09-05, 03:55 ]
Cytat:

Napisał p.doppler
Więc i ja podzielę się swoim doświadczeniem:
Zatankowałem "SZAMBO" - tak bynajmniej stwierdził "BOSCH".
Wakacje - urlop - 600km. od domu - auto zaczyna ciężko palić i jest coraz słabsze. Szybka wymiana filtra paliwa u mechanika i niestety - za późno! 100 kilometrów dalej pada pompa i dowidzenia. Z filtra mechanik wylał 50gr. wody.
"Bosch" - za samą diagnozę pompy kasuje mnie 250zł. Zaś za regenerację życzą sobie 6000zł. PARANOJA! Znajduję inną pompę używaną za 1400zł.
Kupno pompy - wymiana - telefony po całej polsce - holowanie - kodowanie: łączny koszt wyniósł mnie 3000zł.
Odpukać >>> auto jeździ.
Pozdrawiam

Trochę dużo ci wyszedł ten koszt naprawy z tą używaną pompą zwłaszcza,że nie masz pewności czy ten sterownik w twojej używanej pompie nie padnie za jakiś czas.Myślę,że najleprzym wyjściem jest wymiana na nowy bo podobno są wzmocnione i nie powinno być już z nimi kłopotów...no ale kto to wie? :fcp4 .

PP 05-09-2007 05:21

Diagnozowałem pompę w ASO przed zakupem w sierpniu ,a padło w grudniu.
Podobno przyczynami padnięcia sterownika są: zapowietrzenie układu (lewe powietrze), niby nie paliwo ale wystarczy paproch i moduł źle to odczyta i poszłoooo. Pompa nie lubi być kręcona na siłę skoro auto nie chce zapalić. Bosch twierdzi że moduł należy do delikatnych i czułych elementów elektorniki. Ja przed awarią nie widziałem różnicy w pracy silnika czy auta.
Pzdr
Piotr :fcp29

[ Dodano: 2007-09-05, 06:25 ]
Cytat:

Napisał laskala
Powyższe posty skłaniają do zadania kolejnych pytań:

- Czy jest możliwość sprawdzenia pompy- w jakim jest stanie, ile może jeszcze pociągnąć itp....?
-Jak przedłużyć żywot pompy?
-Czy rozważać profilaktyczną wymianę (regenerację) pompy, bo lepiej niech to zrobię na miejscu niż 600km od domu?
-Czy rzeczywiście nie da się uniknąć naprawy pompy (według "dwoje19" to tylko kwestja czasu).... czy jednak są szczęśliwcy, który tego uniknęli

Dziękuję za odzew
pozdrawiam

Nigdy moje poprzednie auta nie stanęły mi w drodze (a już napewno nie podczas wyprzedzania) - prócz foxa
Moim zdaniem lepiej mieć przy sobie notkę serwisów Boscha jak się jedzie z dala od domu.
A to, czy każdego musi to spotkać to chyba nie prawda i przebieg chyba bez różnicy bo jeden kolega z forum pisał że miał awarię sterownika przy 80 tyś. km.

COOLKEG 05-09-2007 07:39

Cytat:

Napisał PP
Ja przed awarią nie widziałem różnicy w pracy silnika czy auta.

Qrde, ja właśnie też NIE!! Pewnego razu po prostu nie odpalił...

1floyd 05-09-2007 08:03

Czytając Wasze posty można wnioskować że pompa w fokach i nie tylko ten typ mają też inne marki ) to tykająca bomba :573:. Jadnak można zauważyć że najczęściej występują usterki w pojazdach wyprodukowanych do 2002r. Czyżby rzeczywiście od 2002 Bosch poprawił sterownik i pompa już tak często nie pada? Jeśli ktoś ma inne spostrzeżenia nich się podzieli.
Pozdrawiam 1floyd

PP 05-09-2007 17:01

Czort ich tam wie, ale może zaczeli stosować w TDDI sterowniki od pomp z TDCI. Może przez to twierdzą że są mocniejsze. :fcp17
Pzdr
Piotr

Karkon 05-09-2007 21:00

Nic nie jest wieczne. Moja pompa padła na 159 tyś.
Po regeneracji auto lepiej się zbiera a silnik pracuje ciszej i równiej.
W niedzielę wróciłem z trasy i spalanie wyszło 4,5.
Przed uszkodzeniem zaobserwowałem, że na jałowym obroty troszkę pływały i auto po zmianie biegu trochę szarpało.

Madaw 06-09-2007 13:01

Cytat:

Napisał 1floyd
Czyżby rzeczywiście od 2002 Bosch poprawił sterownik i pompa już tak często nie pada? Jeśli ktoś ma inne spostrzeżenia nich się podzieli.
Pozdrawiam 1floyd

Te nowe sterowniki (po 2002) są już pozbawione tych wad co w silnikach tddi


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:25.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.