Odp: Ciężko wchodzi 3 - nie ma płynności
 

jareeq - zdejmij ta niby skorzana otoczke ktora masz pod galka dzwigni zmiany biegow, przypatrz sie temu na spokojnie i moze sam wymyslisz co mu dolega. tu nie musi byc jednoznacznej odpowiedzi....g;) moze sie tez okazac ze bedziesz musial pojsc glebiej pod maske - są dwie linki w pancerzach idące jakby spod kierownicy do skrzyni biegow. pzdrg;)

Odp: Ciężko wchodzi 3 - nie ma płynności
 

a czy ta przypadłość co ma kolega jareeq to nie jest czasem podobna historia ze sprężynką znana z MK1 ?
Wczoraj zabrałem się za podobny temat w moim Cmax'ie. Lewarek wymontowany ale sprężyna odpowiedzialna za położenie lewarka na luzie wygląda na całą. Ma ktoś pomysł dlaczego lewarek średnio chce wracać do pozycji pomiędzy 3 a 4 na luzie? Czy teoretycznie mogła się ona w jakiś nienaturalny sposób rozciągnąć?

Odp: Ciężko wchodzi 3 - nie ma płynności
 

nicolas od zlej strony podszedles do problemu..nie chodzi o to by zmienic polozenie dzwigni przy lewarku -bo tutaj najprawdopodobniej nic sie nie zepsuje(tylko najprawdopodobniej bo czasami moze sie zepsuc)

ale musisz podejsc od tej samej strony co kolega kaacka-wyregulowac linki do rewarka i do skrzyni!!!