Odp: Co zamiast Kugi ?
 

Noo, z konfiguratora wychodzi mi 300 tys. To chyba jest premium :)
Dlaczego nie PHEV ?

Odp: Co zamiast Kugi ?
 

Mazda z tym modelem (i jeszcze bardziej z następnymi) stara się podejść blisko pod marki premium. Tym samym cena również zahacza o ich cenniki. W moim przypadku premium było definiowane poprzez postrzeganie znaczka. Odpadł Merc, BMW, Lex, Audi, Volvo. Do VW nie chciałem się przesiadać ze względów "emocjonalnych" ;-) Cena była kryterium drugoplanowym.
Na tym etapie dojrzałości rozwiązania PHEV u Mazdy chyba lepiej poczekać. Układ napędowy jest bardzo ambitnie zaprojektowany i tym samym raczej mocno skomplikowany. Jeszcze nie do końca wszystko działa wystarczająco harmonicznie. Może być, że to kwestia kilku miesięcy i kolejnych aktualizacji softu. Owszem, super jest to, że jest mechaniczne 4x4, jeździ się jak tylnonapędowym autem, skrzynia ma prawdziwe biegi, auto bardzo dobrze się prowadzi, ale to wszystko można mieć również w tradycyjnym dieslu. W mojej ocenie 2,5 litrowy wolnossący silnik jest ciut zbyt słaby aby - po rozładowaniu baterii - napędzać 2,2 tonowego SUVa. Owszem, auto pozostaje cały czas bardzo szybkie ale odbywa się to kosztem komfortu akustycznego, bo trzeba korzystać z wysokich obrotów silnika spalinowego.
A już zupełnie na marginesie, to kompletnie nie spodziewałem się że tak bardzo spada efektywność ekonomiczna PHEV w okresie jesienno-zimowym. I nie jest to problem Mazdy ale WSZYSTKICH producentów i tego typu rozwiązań.

Odp: Co zamiast Kugi ?
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] A może Stelvio?

Odp: Co zamiast Kugi ?
 

Dzięki za wyjaśnienie Zapomniałem o tym, a w pierwszej kolejności mi wychodziło w wyszukiwaniu. Po oglądnięciu paru testów jednak zapał nieco zanikł. Ma dość słabe oceny jeśli chodzi o komfort głośności, wykonanie i trwałość. Ale biorę pod uwagę dlatego, że na 2-3 letni wynajem. Może się nie zepsuje..;) Dopisałem do listy. Zresztą to jedyny pojazd jakim jeździłem kiedyś na próbnej. Ale to było 200 KM i 5 lat temu ( przed kugą). Aaa, i wtedy się dziwiłem dlaczego sprzedawca mi podgłośnił radio przed jazdą :)

Odp: Co zamiast Kugi ?
 

Pamiętaj, że testy które oglądasz często są opłacane wiec nie sugerował bym się nimi tak do konca. Inna sprawa, że ten sam samochód u jednego recenzenta ma zupełnie inna ocenę niż u drugiego więc ogólnie można powiedzieć że u niektórych osób (testerów) ich recenzje są tyle samo warte co niemieckie ranking niezawodności.
Najlepiej samemu się przejechać i ocenić i zobaczyć czy dane auto odpowiada Twoim preferencjom.

Odp: Co zamiast Kugi ?
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Kumpel ma Stelvio właśnie z 200-konną benzyną i jest zadowolony. To auto rzeczywiście jako chyba jedyny SUV wygląda znośnie :) Ale rzeczywiście jeśli chodzi o jakość to miał kilka wizyt w serwisie, raczej drobne pierdoły ale uprzykrzające życie. Choć teraz niedawno jakoś był facelift to może poprawili

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Odp: Co zamiast Kugi ?
 

Dzięki, ale nieśmiało twierdzę , że nie jestem idiotą...

Odp: Co zamiast Kugi ?
 

A może cupra formentor?

Odp: Co zamiast Kugi ?
 

Tym nawet jeździłem już. Za mały.

Odp: Co zamiast Kugi ?
 

Ciekawym wyborem jest wg mnie Skoda Kodiaq RS. Masz tam mocnego benzyniaka 2.0TSI, który w połączeniu z DSG serwuje naprawdę dobre osiągi. Poza tym napęd 4x4, bogate wyposażenie tej wersji, które nawet z kilkoma opcjami zamknie cenę samochodu poniżej 300k zł.
Kodiaq to generalnie duzo auta w aucie: masz tam full miejsca w obu rzędach, możliwość zamówienia nawet wersji 7-osob., wielki bagażnik, przemyślane rozwiązania w kabinie. Wygląd, choć to sprawa gustu, też niczego sobie, zwłaszcza w połączeniu z jakimś oryginalnym kolorem. Kodiaq w takiej wersji na pewno nie byłby szarą myszką.