Odp: Odbiór auta i spostrzeżenis eksploatacyjne
 

Jechales??? bo wielu dziennikarzy było zachwycone jak Ford zrobił ze tej skrzyni praktycznie nie słychać. A co do spalania to dla mnie bajka. Jak mam dać 10 000 mniej za diesla to wolę 100 razy hybryde.

Odp: Odbiór auta i spostrzeżenis eksploatacyjne
 

Wziąłem Kugę PHEV ST-line w zeszły weekend i zrobiłem 1000km.
Zrobię Wam Koledzy w ten weekend "subiektywny opis testu własnego Kugi PHEV na dystansie 1.000km".

Generalnie ok 800km było na A4 (waham się napisać "autostradzie"...) cały czas w trybie "ładuj baterie silnikiem spalinowym" z ustawionym aktywnym tempomatem na 140km/h.
Spalanie średnie wyszło poniżej 7l PB95. Z całej trasy 1kkm spalanie średnie było na poziomie 6,7l/100km.

Poczekajcie na opis z wieloma zdjęciami.

Odp: Odbiór auta i spostrzeżenis eksploatacyjne
 

Super, czekam na twój subiektywny opis, a nie typu wyje bo wszystkie ecvt wyją, a nie jechał. Ogladałem test na youtube i zachwycali się skrzynią.

Odp: Odbiór auta i spostrzeżenis eksploatacyjne
 

Odpowiadając na pytanie czy jechałem...owszem jechałem. To nie skrzynia "wyje" tylko silnik. Inna charakterystyka pracy porostu. Jeśli cenisz sobie cisze to zdecydowanie w innym połączeniu ja dostaniesz.

Odp: Odbiór auta i spostrzeżenis eksploatacyjne
 

Czytał Kolega moją "subiektywną recenzję"?
Kiedy Koledze "wył silnik" w tym PHEV??
Jaka wersja jest cichsza od PHEV???

Odp: Odbiór auta i spostrzeżenis eksploatacyjne
 

Odczucia są subiektywne właśnie w tym cały szkopuł. zapoznałem sie z fajna recenzją....szacunek pełen. Nie ze wszystkim muszę się zgadzać.......jak dla mnie lepsze odczucia dźwiękowe ma automat A8 (ale to moja subiektywna ocena). Tak samo jak niektórzy podnoszą kwestie siedziska przednich foteli...że są "taboretowate" jak to ładnie określają i mało wygodne.....a dla mnie są oki. Takie to właśnie każdy z nas ma subiektywne odczucia.pozdrawiam

Odp: Odbiór auta i spostrzeżenis eksploatacyjne
 

No ale moje pytanie było "obiektywne" - w jakich warunkach (np. przy jakiej prędkości) Kolega "słyszał" napęd hybrydowy? Bo ja tak do 160km/h (przy "normalnym" rozpędzaniu) jakoś go praktycznie nie słyszałem...:568: Hałasy z drogi - tak (winne jest tu zapewne kiepskie wytłumienie bagażnika i brak porządnej rolety bagażnika). Hałasów z napędu - praktycznie nie zauważyłem.

Odp: Odbiór auta i spostrzeżenis eksploatacyjne
 

Jeżdzę od miesiąca Kugą PHEV, wersja Vignale, jak dla mnie silnik też wyje, nie jest to jakieś straszne wycie ale jak trochę mocniej przycisnę pedał gazu to daje się słyszeć nieprzyjemny dźwięk.

Odp: Odbiór auta i spostrzeżenis eksploatacyjne
 

W środę odebrałem swoją Kuge PHEV ST-Line. Póki co nakręciłem aż 1 tys. km. Co do opisywanego wycia nie demonizowalbym. Mam jeszcze Nissana z e-cvt i to to wyje faktycznie. W Lidze minimalnie coś tam słychać na wyższych obrotach silnika spalinowego. Ekonomię użytkowania auta na szybkich drogach porownalbym do diesla (przy średnich prędkościach 160-180 spalanie na poziomie 9.6 litra na trasie 300 km), w mieście na dystansie do 100km jest rewelacyjnie, pod warunkiem ładowania akumulatora (spalanie rzędu 1-2 litra/100 km). Mam pakiet technology i uważam że warto było dopłacić za światła, HUD to w zasadzie zbytek. Miałem też już historię z checkiem. Podczas jazdy autostrada, przy wyższej prędkości zapalił się i polecił zjechał do zatrzymania. Ograniczył przy tym moc. Po 10 km zjechałem i odczekałem z 10 minut dzwoniąc do assistance. Gdy ponownie ruszyłem nie było już ograniczenia mocy, check się świecił. Po 200 km i dłuższym stopie check również się wygasił...

Odp: Odbiór auta i spostrzeżenis eksploatacyjne
 

Ja mam porównanie - zdecydowanie warto doplacic do ledow adaptacyjnych - prawie cały czas jezdzi sie na "długich" tylko strumień swietlny jest wycinany zeby nie oslepiac innych uzytkownikow - zrobilismy test ze szwagrem - on jechał przede mna i mowił ze jak do niego sie zblizalem to strumień swiatła tak sie zmieniał ze on rowniez widział poprawe widocznosci na boki (bo srodek był wyciety)

Ja dostalem 12% - jestem ze szczecina ale kupowalem w Pile (jak zawsze)


Po pierwsze w tego typu napedach to nie skrzynia wyje tylko silnik (utrzymuje optymalne obroty), ale w PHEV jest inaczej bo w miescie jezdzi sie na pradzie, a na trasie (przynajmniej ja jezdze na ustawieniach sport) i wtedy nie wyje bo sa wirtualne biegi - slychac jak sie zmieniaja (przynajmniej tak jest w Vignale)