Odp: 'Zmienny' poziom płynu chłodniczego
 

Na początek termostat do sprawdzenia/wymiany. Możesz go wymontować i zobaczyć czy bez niego też nie będziesz miał ogrzewania.Oczywiście bez termostatu silnik będzie się zagrzewał znacznie dłużej. Sam termostat możesz zalać wrzątkiem i zobaczysz czy się otwiera.

Poza tym nie odkręcaj korka przy nagrzanym silniku bo Cię może poparzyć płyn.

Poza głównym watkiem:
@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] co to za zaworek w korku od zbiorniczka płynu? Do czego służy? Napisz mnie proszę jak odpowietrza się układ w escorcie?

Odp: 'Zmienny' poziom płynu chłodniczego
 

Według książki 'SAM NAPRAWIAM' odpowietrza się samoczynnie. Po wlaniu nowego płynu do MAX'a zakręcamy korek, odpalamy silnik i czekamy aż osiągnie temperaturę pracy.

Co do mojego problemu :
dzisiaj już całkowicie straciłem ogrzewanie, trochę pociekło wody. wydaje mi się, że z pompy wody. Gdy znajdę czas muszę odwiedzić rozrząd i zobaczyć co i jak, przy okazji wymienię płyn i sprawdzę termostat.

Odp: 'Zmienny' poziom płynu chłodniczego
 

okazało się, że dziurawa była rurka która wychodzi od pompy wody, przy okazji poszła też uszczelka pod głowicą, ale wszystko już ogarnięte :)

Odp: 'Zmienny' poziom płynu chłodniczego
 

Co do książki "sam naprawiam" to prawda, w naszych Escortach układ odpowietrza się samoczynnie.
Tak btw.ile wyszła Cię naprawa uszczelki pod głowicą? Czy robiłeś może sam?

Odp: 'Zmienny' poziom płynu chłodniczego
 

Robiłem sam, uszczelka pod głowicą 80 zł, pod zawory 50. Głowicy nie planowałem.