Odp: Brak wskazania temperatury silnika i kontrolki ciśnienia oleju.
 

I wreszcie po wymianie czujnikow temp. komputera i tablicy oraz termostatu wraz z obudowa i filtra powietrza. Wrocila informacja o temp. silnika na tablice oraz ustabilizowalo sie spalanie. Z prawie 12 l/100km Pb 95 na 8,3 przy cylku mieszanym. Wiec chyba sukces... Przy okazji mam pytanie w jakim zakresie slowa NORMAL na wskazniku temp plynu chlodniczego utrzymuje sie Wam wskazowka. Mechanik powiedzial mi, ze w Fordach to plo zawsze na literce R. U mnie natomiast nieznacznie sie to plynnie wacha pomiedzy O a R. Tak naprawde nigdy nie dochodzi do R, bo wlacza sie wentylator i spada do O.
Jak jest u Was???
A przy okazji jakie macie spalanie -( 1,6 90KM )

Odp: Brak wskazania temperatury silnika i kontrolki ciśnienia oleju.
 

u mnie jak silnik jest w pełni nagrzany to wskazówka stoi dęba, czyli jest dokładnie pomiędzy R a M, wentylator załącza się pomiędzy M a A

Odp: Brak wskazania temperatury silnika i kontrolki ciśnienia oleju.
 

No prosze a u mnie jest widoczny w zasadzie ciagly ruch to w gore to odrobine w dol. Tak jak napisalem wyzej pomiedzy N O i nigdy nie dochodzi do pionu.
Cos jest nie tak?

Odp: Brak wskazania temperatury silnika i kontrolki ciśnienia oleju.
 

podejrzewam że kwestia czujnika, może ktoś kiedyś wymieniał na jakiś zamiennik

Odp: Brak wskazania temperatury silnika i kontrolki ciśnienia oleju.
 

U mnie podobnie. Zazwyczaj między N i O, a na kompie temp. 90st.(sprawdzone u kolegi Seciora). Wentylator włącza się mniej więcej między M i A, bliżej A.

A tej zimy wskazówka potrafiła szaleć i pokazywać stanowczo za mało, mimo, że termostat wymieniony i z nawiewów gorąc leciał... Raz po przegazowaniu wentylator włączył się, żeby schłodzić płyn kiedy wskazówka nie była nawet na N...

Na razie wszystko wróciło do normy - czytaj pierwszy akapit. Już miałem wymieniać czujnik - ale czytałem, że zamienniki to już w ogóle potrafią pokazywać co im się podoba...

Odp: Brak wskazania temperatury silnika i kontrolki ciśnienia oleju.
 

A powiedz mi Sobolewicz ile pali Twoj Escort przy takich wskazaniach temp? Moje 1,6 w mieście potrafi nawet 12l/100 spalic a jezdze stanowczo ekonomicznie.

Odp: Brak wskazania temperatury silnika i kontrolki ciśnienia oleju.
 

Na gazie pali mi po mieście wiosna/lato/jesień ok. 12-12,5l, zimą do 13l. Benzyny nie wiem, ale zakładając, że gazu spala te 15% więcej niż benzyny to pewnie w okolicach 11 by palił.

Jeśli chodzi o jazdę kręcę min. do 3tys. obrotów, czasem i do 4-5 jak trzeba na dwójce przycisnąć.

Odp: Brak wskazania temperatury silnika i kontrolki ciśnienia oleju.
 

11l Pb to chyba tez troche duzo ??? U mnie obecne spalanie to okolo 12l na 100 po miescie. Dzis bylem u mechanika i tez stwierdzil,ze to za duzo na taki motor. Stwierdzil mi tez nieszczelnosc ukladu doprowadzenia powietrza z czego moze wynikac problem z lekkim falowaniem obrotow (krokowy dostaje lewe powietrze) oraz przeplywka swiruje. Musze sprawdzic lambde aby w kwestii duzego spalania wykluczyc jej awarie.
Jak widzice walki trwaja...

Odp: Brak wskazania temperatury silnika i kontrolki ciśnienia oleju.
 

Eeee, 11 czy naaawet 12l na fordowskiego Zeteca 1.6 z pierwszej pol. lat 90 to naprawde norma. Fiesta moje Pani 1.25 spokojnie wcina 10l na 100km... i tyle. To sa raczej paliwozerne silniki. Takze radze nie szukac dziury w calym. No chyba, ze chcialbys, zeby auto palilo tyle co podaje producent...;) albo jezdzic na wodę ;)

Odp: Brak wskazania temperatury silnika i kontrolki ciśnienia oleju.
 

najpierw zajmij się nieszczelnością dolotu a dopiero potem myśl o prawidłowej pracy sondy