Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
 

Nie daj sobie wkręcić ze dymienie na niebiesko po odpaleniu to norma. Nie, nie jest to norma i powiem więcej, jak będzie cieplej to dymienie będzie bardziej intensywne. Olej ścieka Ci przez zużyte uszczelniacze po czym zostaje przepalony. Wkrótce również zacznie Ci znikać olej. Miałem identyczne objawy i było mi wstyd jak odpaliłem rano auto dlatego wymieniłem uszczelniacze ( nie był to ford).

Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
 

A zapach spalin jest typowo dla spalonego oleum, czy nie dopalonej ropy?
J myślę że na zimnym troszkę wtryski przelewają. Możliwe że zapieczone są igliczki lub przekładki są zasyfiale.

Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
 

Jeżeli pomiędzy wymianami oleju autko połknie nawet do 0,5l to nie ma się czym przejmować, bo to nie jest ilość oleju aby się objawiała kopceniem na niebiesko.
Tak jak radzi Salom uszczelniaczy nie dotykaj bo szkoda twojej kasy.

Moim zdaniem kopcenie jest oznaką delikatnie przytkanych końcówek wtrysków.
Przerabiałem u siebie bardzo podobny przypadek zaraz po zakupie mojego tdci. Z tym że u mnie kopcenie było barwy bardziej biało-szarej. Ten niebieski który widzi twoje oko być może jest tylko wrażeniem zależnym od zmiany barwy światła w ciągu dnia. Bo skoro nie bierze oleju nie powinno być dymienia na niebiesko.
Wracając do końcówek.
W moim Mondku na początku dymił bardzo obficie przy temp. poniżej 5*C. Spawdziłem świece, jedna była padnięta więc zmieniłem wszystkie cztery, ale dymienie pozostało choć nie było tak mocne jak wcześniej. Po kilku mies. doszedł nowy objaw - delkatne szarpanie w niższym zakresie obrotów. Pojechałem na diagnostykę i stół probierczy wykazał że dwa wtryski w niskim i średnim zakresie obrotów podawały ok. 30% dawki paliwa pozostałych dwóch sprawnych wtryskiwaczy (przelewy w porządku). Po kąpieli w ultradźwiękach ich efektywność wzrosła do ok 80%. Kopcenie znikło. Jednak po ok 4 mies. pojawiło się z powrotem wraz z delikatnym szarpaniem. Tym razem do zmiany poszły wszystkie cztery rozpylacze i problem zniknął bezpowrotnie. Zabieg był robiony ok półtora roku temu i po dziś jest ok.

Nie twierdzę że u ciebie jest ten sam problem jaki miałem ja, ale objawy są bardzo podobne. Też nie zapała się sprężynka, furka ładnie się zbierała, mało paliła, ale drażniło mnie najbardziej to szarpanie.
Jeżeli nie ma innych niepokojących objawów możesz z tym jeździć i się nie przejmować.
A jak masz nadmiar kasy to diagnostyka na stole probierczym wyjaśni i ewentualnie ultradźwięki wyleczą problem.

P.S. Jeden z forumowiczów miał podobne objawy przy blokującym się wtrysku, również ultradźwięki pomogły.

Pozdrawiam

Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
 

Dodam jeszcze gdy wyminialem olej + filtry podlaczyli mi autko do kompa <0 błędów>fundil--->ja tam czuje zapach spalonej ropy . Troszke poczytalem na forum i doszedlem do wniosku ze to NIE ZAKODOWANE WTRYSKI albo tak jak pisze dżizas wtryski sie sypia i pora na wymiane. Mysle ze pora pojechac do jakiegos konkretnego serwisu zeby mi na stole sprawdzili wtryskiwacze i wtedy bd wiedzial na czym stoje .Autko ma na liczniku 211 tys ale robilem napinacz w rozrządzie i wtedy stwierdzilem ze ok 300 ma stukniete.Nic nie jest trwale a szczegolnie wtryski na CR .Poczekamy zobaczymy na dniach sprawdze i dam znac :)

Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
 

Raczej nie bo nie masz błędu P2336-2339
Tak jak pisałem post #12 zapieczone igliczki lub i same końcówki leją

Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
 

Panowie, a nie sądzicie, że jak by były zapieczone igliczki to kopcił by również w trakcie jazdy a nie tylko przy rozruchu?

Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
 

a świece masz wszystkie dobre ?

Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
 

No właśnie, mogą to też być po prostu świece.

Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
 

umnie było to samo jedna swieca nie grzała wymieniłem świece i objawy ustały

Odp: Po odpaleniu kopci na niebiesko-szaro
 

No właśnie objaw jest tylko przy rozruchu po kilkudziesięciu sekundach ustaje.

Bump: Przy tych temperaturach nie powinno być takiego objawu.