Odp: Dołożenie BLIS (czujników martwego pola)
 

I jak tam udało się coś z dołożeniem BLIS ?

Odp: Dołożenie BLIS (czujników martwego pola)
 

Z powodu, że Ford jak zawsze lubi przyoszczędzić na kablach. To niestety, ale wiązek elektrycznych od radarów nie ma w moim samochodzie. Ze schematów elektrycznych już ogarnąłem co gdzie wpiąć, lecz poczekam z tym do końca gwarancji.

Projektu nie porzucam, lecz najszybsza realizacja to styczeń 2021.

Odp: Dołożenie BLIS (czujników martwego pola)
 

Mam takie pytanie do kogoś kto zna się trochę na elektryce samochodowej i szynach CAM.

Oryginalnie radary BLIS wpięte są w punktach S304, S305 (zielone kółka na załączonym schemacie).

Lecz czy mogę je wpiąć tuż za wtyczką od klapy bagażnika (przerywane linie).

Teoretycznie i tak wszystkie szyny CAN łącza się w jedną. Wiec sygnał powinien przechodzić dalej. I nie powinno mieć znaczenia w którym konkretnym miejscu są wpięte (w tym przypadku).

I moje pytanie czy będzie to działać poprawnie?

Takie wpięcie zaoszczędziło by mi pracy z ciągnięciem przewodów przez cały samochód.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Dołożenie BLIS (czujników martwego pola)
 

Możesz i nic się nie stanie.
Zachowaj jednak pewien odstęp - ~20cm od najbliższego rozgałęzienie wtyczki.

ps. patrząc się na ten schemat wychodzi, że BLIS jest po zwykłym CAN podpięty w FF4 a nie dedykowanym jak FF3/FK3.

ps2. masz może więcej schematów FF4 ? Możesz ise podzielić?

Odp: Dołożenie BLIS (czujników martwego pola)
 

Mam dostęp tylko do schematów elektrycznych dla Focusa MK4, ale nie jestem w stanie ich wszystkich udostępnić na raz, muszę robić zrzut ekranu każdej ze stron osobno.
Więc jak interesuje cie coś konkretnego to daj znać.

Odp: Dołożenie BLIS (czujników martwego pola)
 

Jeśli można to poproszę o system front collision z radarem (adaptacyjny tempomat).


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odp: Dołożenie BLIS (czujników martwego pola)
 

Udało się :D


Radary zamontowane, wiązka wpięta w odpowiednie miejsca, BLIS i CTA aktywowane.


Było trochę zabawy ze zderzakiem i tapicerką w bagażniku ale po 4 godzinach udało się zamontować i uruchomić za pomocą Forscana BLIS i CTA.


Samo programowanie okazało się banalnie proste. Polegało na zmianie 6 funkcji z OFF na ON w IPC, PDM i DDM oraz na wpisaniu numeru VIN w samych radarach. Więcej czasu zajęło zdjęcie zderzaka i plastikowych boczków tapicerskich.


Jak znade chwile to powstawiam zdjęcia, schematy oraz dokładną instrukcję jak to zrobić samemu.


A teraz najlepsze, całość wyniosła mnie 844,97 943,97 zł :D (szczegóły co ile kosztowało podam później).

Odp: Dołożenie BLIS (czujników martwego pola)
 

Super. Gratuluje sukcesu, oby więcej takich przeróbek w MK4 i dzielenie się nimi na forum.
A czy lusterka kupowałeś całe kompletne, czy tylko same wkłady (lustra) ?

Odp: Dołożenie BLIS (czujników martwego pola)
 

Super, gratulacje! Chętnie zobaczę jak to się robi ��

Odp: Dołożenie BLIS (czujników martwego pola)
 

Już kiedyś zauważyłem, że części do MK4 są tańsze niż do MK3 i jest ich większa dostępność :)