Odp: Prawidłowe działanie ręcznego.
 

Powiem ci kolego że do końca byłem przekonany o tym że ma sam z automatu się zwalniać. Myślałem że mam coś uwalone w swoim autku.

Odp: Prawidłowe działanie ręcznego.
 

... a może da się coś pomodzić aby opuszczał się przy ruszaniu...

Odp: Prawidłowe działanie ręcznego.
 

Właśnie się nad tym zastanawiam.

Odp: Prawidłowe działanie ręcznego.
 

Raczej się nie da

Odp: Prawidłowe działanie ręcznego.
 

A ja wam powiem że raczej chyba się da dlatego o to zapytałem bo jak szukałem c-maxa do kupna to któryś to miał przy ruszaniu tylko teraz nie pamiętam czy przed liftem czy po bo pare ich oglądałem. Tylko teraz zostaje pytanie czy to była przeróbka czy oryginalnie.

Odp: Prawidłowe działanie ręcznego.
 

Po lifcie raczej chyba nie miały już automatycznego ręcznego ...

Odp: Prawidłowe działanie ręcznego.
 

Jeśli chodzi o zwalnianie "ręcznego" przy ruszaniu to ja wkleję coś takiego (patrz załącznik) Auto jak w profilu.
Tylko tyle że u mnie nie działa ani automatyczne zaciąganie ani zwalnianie mimo włączonych obu funkcji. Spotkał się ktoś może z takim przypadkiem?
Poza tym EPB dział bez zarzutu. IDS nie wykazuje żadnych błędów. Zasilania itp sprawdzone według schematu.
I jeszcze jedno czy orientuje się ktoś jak wyłączyć w zegarach EPB za pomocą IDS-a i czy wtedy będzie działał "ręczny", a tylko nie będą się wyświetlały komunikaty o jego stanie (włączony wyłączony awaria itp)

Odp: Prawidłowe działanie ręcznego.
 

miałem kilka aut z "normalnym" ręcznym czyli nie elektrycznym a teraz mam w c-maxie i masakra badziewie kto to wymyślił... u mnie działa tak że sam muszę go zaciągnąć i zwolnić po wyjęciu kluczyka sam się nie zaciągnie i dobrze bo lewa strona z tył coś sie przyblokowuje także teraz w ogóle go nie zaciągam zostawiam go po zgaszeniu na 2 biegu... co może być przyczyną apropo?? wymiana linek czy coś innego?

Odp: Prawidłowe działanie ręcznego.
 

Przyczyna tego że sie sam nie zaciąga czy tego że się blokuje? Jeśli o blokowanie idzie to albo zaciska albo linka do sprawdzenia. Z zaciąganiem automatycznym walczę już ze dwa miechy i też bym sie chętnie dowiedział co jest powodem :)

Odp: Prawidłowe działanie ręcznego.
 

U mnie blokował się na jednym kole bo miałem zatarty mechanizm w zacisku. Wymiana zacisku rozwiązała problem.

Ja dla odmiany bardzo sobie chwalę ten patent. Problem zaczyna się jak wsiadam do samochodu, który nie ma hamulca i świateł w automacie :) ale to już inna para kaloszy. Pamiętać trzeba też kiedy są większe mrozy, bo potrafi przyłapać klocki do tarcz. Jak mocno mrozi staram się nie używać.