Odp: częste wypalanie DPF, dziwne dźwięki podczas pracy silnika
Pomiędzy regeneracją przejechałem 280 km. Rozpoczęcie : load 100%, soot :45%. Po zakończeniu procesu : load 18%, soot 14%. Ale dlatego tak wysokie wartości, że warunki do regeneracji słabe - akurat w korku....
Pytanie : czy w ramach testów, mogę odpiąć egr i tak pojeździć? Oczywiście jestem świadomy że wywali błąd ale chce sprawdzić czy przy odłączonym egr też tak szybko load będzie przyrastał |
Odp: częste wypalanie DPF, dziwne dźwięki podczas pracy silnika
raczej na niewiele się te próby zdadzą, dpf wypala Ci się rzadziej bo na dworze jest zimno i silnik jest dłużej niedogrzany a egr zamknięty, wróci ciepło to i interwał wypalania będzie częstszy ;)
|
Odp: częste wypalanie DPF, dziwne dźwięki podczas pracy silnika
Cytat:
|
Odp: częste wypalanie DPF, dziwne dźwięki podczas pracy silnika
No dobra, ok. Testy testami ale może ktoś napisze (jeśli wie) jaki ma być ten interwał regeneracji powiedzmy przy jeździe 50/50 trasa miasto. Czy poprawnie działa system jeśli regeneracja odbywa się co ok 250-300km a i raz zdarzyła się po 80km? Dodam, że problem z szumem o którym pisze w pierwszym poście nieświadomie usunąłem. To jednak nic nie zmieniło. Od zakupu regeneracja była co 400-500 km, a teraz niecałe 300 km. Przebieg u mnie 101tys km (prawdziwy), regeneracje są kończone bez błędów w sterownikach. Przypomnę tylko, że przed wizytą w aso miałem błąd p2000 a teraz (po wizycie w aso) nie pojawia się wcale. Różnie piszą koledzy w innych postach. Jedni co 100,200 a inni co 800km mają regenerację.
|
Odp: częste wypalanie DPF, dziwne dźwięki podczas pracy silnika
Zgodnie z tym co napisano w Instrukcji:
"Proces automatycznej regeneracji jest najskuteczniejszy, gdy prowadzi się pojazd ze stałą prędkością 48 km/h lub wyższą przez około 20 minut. Częstotliwość i czas trwania procesu regeneracji różni się w zależności od stylu jazdy, temperatury powietrza otoczenia oraz wysokości nad poziomem morza. Częstotliwość waha się od 160 km do 500 km, a każda regeneracja trwa od 10 do 20 minut." U mnie jada po mieście (wawa) wypalanie w trakcie jazdy, co ~ 80 km i to praktycznie niezależnie od temperatury zewnętrznej. Przy wypalaniu na "postoju" mimo iż proces kończy się automatycznie, potrafi wypalać się ponownie już w czasie jazdy po np. 20 km. Brak błędów. |
Odp: częste wypalanie DPF, dziwne dźwięki podczas pracy silnika
Ja nawet nie wiem kiedy mi się wypala, raz udało mi się złapać, według kompa co okolo 460 km.
|
Odp: częste wypalanie DPF, dziwne dźwięki podczas pracy silnika
Temat...mój przypadek chyba możemy zamknąć. Wszystko wskazuje na aktualizację oprogramowania w PCM przez ASO podczas przeglądu. Oczywiście bez mojej zgody....
Ciężkie do udowodnienia..... Ciekawe co by zrobili jak auto byłoby po chipie. Wszystkie moje poprzednie wozidła były wirusowane z certyfikatem potwierdzającym. Tu jeszcze nie zdążyłem, ale może i tu się zdecyduję. Co prawda 180/400 nm daje radę ale zawsze można mieć "mocniej" :-) Czas pokaże, ale to już temat na odrębny wątek. |
Odp: częste wypalanie DPF, dziwne dźwięki podczas pracy silnika
Pytanie. Czy od początku masz 180, czy też przestawiałeś ze 150?
|
Odp: częste wypalanie DPF, dziwne dźwięki podczas pracy silnika
Cytat:
Przy okazji, to nie jest ciężkie do sprawdzenia, po vin można zobaczyć co grzebali w aucie. |
Odp: częste wypalanie DPF, dziwne dźwięki podczas pracy silnika
Cytat:
Bump: Cytat:
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:01. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.