Odp: Stan akumlatora
 

Samochód jednak miał najnowsze oprogramowanie z 13 kwietnia. Także prawdopodobnie w przyszłym tygodniu odwiedzę serwis na diagnostykę aku.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Odp: Stan akumlatora
 

Potwierdzam to samo. Już pisałem. Ja po zakupie autka i przyjeździe do domu na drugi dzień nie odpaliłem już (mhev ST-lineX). Auto wróciło do serwisu - diagnostyka i aku wymienili. Teraz auto może stać 10 dni (sprawdziłem) i odpala bez zająknięcia.

Odp: Stan akumlatora
 

Rownież miałem problemy z monitami o przejściu auta w stan głębokiego uśpienia i to co chwila. Trzy razy byłem w serwisie, raz nawet aku do zera padł w garażu przez noc. Przyczynę odkryłem przypadkowo - raz auto zostało na zewnątrz a nie w garażu - pomimo zamknięcia auta świecił się ekran zegarów (gasł bezpośrednio po zamknięciu auta, ale po jakimś czasie zaczynał świecić).

Probowałem aktualizować Sync, ale nic to nie pomagało.

Dopiero zgłaszając to serwis stwierdził, że problemem jest oprogramowanie jednego z modułów. Po jego aktualizacji problem nie powrócił.

Przed aktualizacją modułu start-stop w nigdy nie włączał się, auto dziennie pokonywało ok. 60km w dwóch kursach. Raz czy dwa prostownikiem ładowałem do pełna co pomagało na bardzo krótki czas...

Tu o tym pisałem:[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Stan akumlatora
 

Hej.

Ja odebrałem auto w salonie 12.09.22 (rok produkcji 04.2022).
Po około 2 dniach miałem cały czas informacje w aplikacji "tryb głębokiego uśpienia", bagażnik nie chciał się otwierać ani zamykać (jedynie przy włączonym silniku działał).

Dzisiaj (04.10.22) byłem w serwisie i wymienili akumulator. Pan z serwisu jeszcze mi powiedział, że hybrydy dosyć często mają taki komunikat. Na ten moment (po kilku godzinach) nie ma komunikatu, więc jest dobrze :).

Odp: Stan akumlatora
 

Dzień dobry. Podłączam się pod temat "głębokiego uśpienia akumulatora" Zakupiłem używaną Kugę z silnikiem 1,5 ecobost rocznik 2021. Od miesiąca jestem jej właścicielem. Komunikat o uśpieniu akumulatora był już trzykrotnie. Poprzedni właściciel twierdzi, że miał takie komunikaty i że nic złego się nie dzieje, że jeżdżąc w koło komina dom/ praca / zakupy dom to auto przechodzi w tryb uśpienia i zaprasza na dalszą wycieczkę.
Ok, przegoniłem ją żeby wyjść z trybu uśpienia, pobrałem aktualizację i zrobiłem ją do najnowszej SYNC 4. coś tam .. pomogło na dwa tygodnie. Nadal przychodzi komunikat o przeniesieniu w tryb uśpienia. Wyczytałem e system przenosi w tryb uśpienia w trzech przypadkach 1 kiedy auto nie jest uruchamiane dłużej niż 14 dni .. 2 kiedy napięcie akumulatora spadnie poniżej 9,5 V .. 3 w przypadku ekstremalnych temperatur.
W moi przypadku wszystkie trzy czynniki nie zachodzą. Auto jest używane każdego dnia, mrozów nie mamy, a akumulator zawsze mierzę miernikiem przd odpaleniem i każdego dnia napięcie jest zawsze wzorowe 12,2 V
Dzwoniłem do ASO, żeby porozmawiać o tym ale nie otrzymałem żadnej sensownej odpowiedzi.
Zatem pytam. Czy nie przejmować się tymi komunikatami "uśpieniami" bo tak coś się czasami zadzieje, bo apki, systemy, oprogramowania czasami zawodzą ... czy jednak to o czym świadczy i należy szukać przyczyny ...
Zaznaczam że auto przy uśpieniach sprawuje się dobrze, nie ma problemu z odpaleniem. Proszę o konkretną odpowiedź. Pozdrawiam

Odp: Stan akumlatora
 

To nie są już najlepsze parametry akumulatora

Odp: Stan akumlatora
 

Mam Kugę od nowości, jak po 2 latach jakoś przestało działać otwieranie/zamykanie dotykowe na wszystkich klamkach poza kierowcy i nie uruchamiał się ASS to zgłosiłem do ASO i wymienili na nowy w ramach gwarancji. Za następny za 2 lata pewnie będę musiał wyłożyć kasę :(
P.S. Mimo tego autko nie miało nigdy problemów z uruchamianiem, poprostu wycięło rozszerzone opcje prądożerne :lol:

Odp: Stan akumlatora
 

Witam.
Miałem podobnie, dosyć częste komunikaty w aplikacji, żadnych problemów z odpaleniem, pomiar ładowania i stan akumulatora ok. Zgłosiłem to przy okazji przeglądu w ASO na początku marca.
Sprawdzili i okazało się że winny był moduł akumulatora zamontowany na minusowej klemie i to on wysyłał błędne dane. Wymienili moduł razem z klemą na gwarancji i jak na razie problemy się skończyły wszystko działa bez zarzutów.
Podobno znają problem i mieli na to jakąś akcje serwisową.