Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Jak chcesz tylko czytać parametry to bierzesz Bluetootha. Jak chcesz się bawić w zapisywanie, to bierzesz kabel.

Re: Turbina - okopcenie. DPF?
 

DonDeWU , mam podobny problem jak Ty. Pacjent Focus 1,5 TDCI 120 km.
Turbina puściła podczas wypalania DPF na parkingu. Nieszczelność się zrobiła na ośce sztangi do regulacji geometrii. Nie miałem wcześniej żadnych problemów z DPF ani komunikatów. Pewnie filtr trzeba oddać do myci + turbo regen. Generalnie w tej chwili czuje że jest lekki muł z dołu. Wypalanie teraz się odbywa co jakieś 600-800 km w zależności ile miasta. Wychodzi na to że turbulum siadło przy lekkim przypchaniu DPF-a. A przelot mój w tej chwili to 210 tkm. Pozdro
Piotr

Odp: Re: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Opaska pomiędzy turbo / DPF mogła popuścić, zdejmij osłonę i sprawdź czy jest luźna, często potrafi okopcić sztangę. Jeżeli DPF się zapchał to nie bez powodu.

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Zweryfikowałem to na samym początku bo też myślałem że opaska puściła ale niestety nieszczelność przy ośce sztangi ( pieni się przy spryskaniu wodą z mydłem ). Notabene to turbo jest takie same jak w 1,6 HDi 115 km i wyższych wersji mocy pochodnych.

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

A ja w swoim MK3 2.0 dw10c zrobiłem DPF off, EGR off, mapa 190 KM. Auto zbiera się nieziemsko...Polecam każdemu nie zdecydowanemu.

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Czy wymieniłeś turbosprężarkę w tej sytuacji? Bo przy tym samym przebiegu mam podobny problem i teraz spaliny czuć w kabinie. :)

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Turbina - okopcenie. DPF?
 

Ja już też jestem po zabiegu ekologii :) od razu z 95 km na 115 km i też jest mega różnica przy zbieraniu się. Turbo nie zmieniłem ale zbiera mi się trochę oleju więc pewnie niedługo coś będę musiał zacząć z tym robić.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]