Odp: 2.0 TDCI. Zmiana mocy ze 150 na 180 km Forscanem
 

Niewątpliwie. Jak przy temperaturze 35st. C na zewnątrz mknie się przez 5 godzin 220km/h po górzystym terenie...
Czyli - poproszę o relację kogokolwiek, komu coś "spuchło" z dokładną informacją o "warunkach w jakich spuchło"...:568:

Odp: 2.0 TDCI. Zmiana mocy ze 150 na 180 km Forscanem
 

A powiedzcie mi jeszcze taką rzecz, która była opisywana w innym wątku, najpierw była łączone z wyłączeniem auto start stop, później ze zmianą mocy na 180 - a mianowicie przestaje działać asystent parkowania. Ktoś już to miał, interesował się tym? Tam nie zostało to w końcu wyjaśnione.

Odp: 2.0 TDCI. Zmiana mocy ze 150 na 180 km Forscanem
 

Jeśli masz na myśli wątek w dziale Kugi to wszystkie informacje tam są i jest tak:
- tam była propozycja zmiany mocy poprzez BCMii - to skutkuje podobno wyłączeniem ASS i asystenta parkowania
- sporo osób (bodajże tedi_k, mayak, leszcz) wypowiedziało się, że zmiana poprzez BCMii nie ma w DW10F nic wspólnego ze zmianą mocy,
- po poprawnym przestawieniu mapy nie ma żadnych efektów ubocznych typu nie działający ASS czy asystent parkowania.

Bump: Być może. Nie omieszkam poobserwować temperatury w dolocie jak się zrobi ciepło :)

Odp: 2.0 TDCI. Zmiana mocy ze 150 na 180 km Forscanem
 

Ogólnie chciałbym się pouczyć tego forscana i innych programów, niestety popełniłem ten błąd, że to auto mam 4 lata, inne fordy wcześniej w rodzinie, a nie kupiłem sobie kabla do tej pory. Teraz kupuję mk3fl właśnie z tym silnikiem w prawie pełnym wyposażeniu i chciałbym już trochę przy tym pogrzebać i kupić w końcu viakena. W aucie brakuje tylko elektrycznych foteli, asystenta pasa ruchu, aktywnego tempomatu i czytania znaków i chodzi mi po głowie dokładanie tego co się tanio da i oczywiście zmiana mocy. No zobaczymy jak odbiorę auto w kolejnych tygodniach.

Bump: A P.S. jeszcze, o jakim Focusie mk3 180km mówicie? Były w temacie porównania Focusa 150 i 180, a ja focus mk3fl 180 km nie mogę znaleźć, ST w diesel'u ma 185 km. To jest dokładnie ten sam silnik co w zwykłym czy są różnice?

Odp: 2.0 TDCI. Zmiana mocy ze 150 na 180 km Forscanem
 

Zrobiłem jeszcze taki mały teścik Forscanem w celu sprawdzenia wyliczonego przez PCM momentu silnika w czasie jazdy. Wprawdzie Forscan nie podaje tego wprost, ale jest parametr TQ_REF (jakaś stała) i TQ_ACT - % tej stałej. Więc można sobie przeliczyć.
Na 4 biegu w zakresie 2200-3600 pojawiało się ponad 400Nm momentu. W peeku było 423 Nm.
Tak więc jest wszystko git ;)

Specjalistą nie jestem w kwestii tych silników, ale wydaje mi się, że w Focusie 185km i w Mondeo 180 to to samo tylko z jakiegoś dziwnego powodu Ford podaje to inaczej.

Odp: 2.0 TDCI. Zmiana mocy ze 150 na 180 km Forscanem
 

Dodam jeszcze, że ostatnio sporo sprawdzałem odczyty z IAT żeby popatrzeć czy ten IC daje radę czy nie...

Ciekawa sprawa. Praktycznie IAT pokazuje mi maks 1-2 stopnie więcej niż jest na zewnątrz. Chyba, że stoję w korku to trochę rośnie, ale jak ruszę i złapię te 80-90kmh to jest prawie to samo co na zewnątrz...

Czy ten czujnik IAT jest po prostu na samym wlocie i ja to źle sprawdzam czy może coś tam jest nie tak? Nie ma opcji żeby temperatura w dolocie nie rosła przy pałowaniu.

Odp: 2.0 TDCI. Zmiana mocy ze 150 na 180 km Forscanem
 

Z wyliczaniem momentu na podstawie parametru TQ_REF i TQ_ACT, to tak raczej z przymrużeniem oka. Bo jak wytłumaczyć u mnie przy parametrze TQ_REF =350, TQ_ACT=123. Zmiana mapy UCDS z 150 na 180.

Odp: 2.0 TDCI. Zmiana mocy ze 150 na 180 km Forscanem
 

Jasne, że z przymrużeniem oka. Ale jeśli jest wyraźnie ponad 400Nm to według mnie znaczy to zaginięcie ogranicznika momentu czyli udane uruchomienie mapy 180

Odp: 2.0 TDCI. Zmiana mocy ze 150 na 180 km Forscanem
 

Oczywiście myślę że to koledzy na pewno wiedzą że TQ_ACT wyraża procentowy przybliżony współczynnik momentu obrotowego względem bazowego 350Nm. U mnie na odczytach też jest nie raz ponad 120% zakładanego. U kolegi w przypadku 123% wynika że w tym zakresie obrotów, moment wynosi nawet 430Nm. Oczywiście istnieje jeszcze coś takiego jak moc na kołach itp itd. Najpewniejsza była by hamownia by rozwiać wątpliwości.

Odp: 2.0 TDCI. Zmiana mocy ze 150 na 180 km Forscanem
 

Ja wcześniej nie miałem styczności z FORSCAN-em a dałem radę,padły pytania z mojej strony ale dostałem jasne odpowiedzi i wszystko działa,ogólnie jest na tym forum opisane jak to zrobić.