Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
 

ide zobaczyc czy czuc rope przy kreceniu i zaraz wracam z odpowiedzia.a ten filmik który był moja inspiracja znajdziecie pod tym adresem:[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
 

w dobre psikałeś tylko nie dokładnie obejrzałeś filmik na Youtube. Tam psikali w kolektor przy pracującym silniku a nie zgaszonym.

Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
 

tak tak kolego tam psikali przy uruchomionym silniku ale na tym specyfiku pisało żeby używać przy zgaszonym i tak uczyniłem.widocznie producent się mylił niestety:(
a odpisując koledze co pytał czy przy kręceniu czuć ropę to coś czuć ale czy to zapach ropy to nie jestem pewien.wydaje mi sie że to bardziej ten specyfik ale reki sobie uciąć nie dam.ale coś czuć.
ktoś ma jakiś pomysł co dalej z tym fantem zrobić?

Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
 

Wiesz co... zostaw auto na noc w spokoju. Może to opary tych rozpuszczalników powodują zmianę parametrów paliwa i nie dochodzi do zapłonu. Zostaw już w spokoju auto do jutra rana.

A tak swoją drogą to powinno śmierdzieć ropą z rury wydechowej.

Wciąż jednak obstaje przy swoim, ze bezpieczniej byłoby teraz to rozkręcić...

Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
 

wiesz co kolego trochę się boje ze mój talent mechanika z kończył się na w psikaniu tego świństwa w moją fokę i nie jestem pewien czy wiem co i gdzie rozkręcić żeby to ewentualnie wyczyścić a poza tym zrobiło sie już ciemno a ja nie dysponuje garażem i przy latarce to dupa nie robota.chyba że się myle i to jest łatwe do zrobienia.
i co robić?

Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
 

to nie jest łatwe do zrobienia :(
Poczekaj do rana. Może opary tego preparatu odparują.
Rano nadejdzie chwila prawdy. Ale jeśli rano wybierasz się do pracy to weź pod uwagę autobus albo TAXI... żebyś się nie spóźnił... jakby co.

Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
 

bardzo dziekuje Ci kolego 'bartstep" za rady i zrobie tak jak mówisz a mianowicie poczekam do rana i zobacze co sie bedzie dzialo.na szczescie do pracy mam bardzo blisko;)
martwi mnie tylko co bedzie rano i mysle co moglem zepsuc.
no ale to bedzie jutro.
pozdrawiam i zycze milej nocy.

Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
 

nielepiej zaślepic ERG i żaden syf niepoleci do silnika. bo czyszczenie to praca syzyfowa przejedziesz 1000 km i od nowa zabawa

Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
 

Jeśli nie odpala najprawdopodobniej padł ci sterownik pompy wtryskowej ja tak miałem a stało się to gdy czyściłem egr na włączonym silniku kilka razy przygasł
później wszystko było ok a po paru dniach zdechł mi na światłach w środku miasta i już nie odpalił no i na krawat do mechanika tam na kompie diagnoza sterownik pompy wstępne koszty regeneracja całej pompy 3500 zł + robocizna ale udało mi się naprawić gdzie indziej za 800 zł.

Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
 

Juz kiedys wyrazalem swoje watpliwosci co do jakosci "bulgarskiego czyszczeania". Wiecej tym jest szkody niz pozytku.
Nagar w EGR nie rozpusci sie od "psikania" na pracujacym silniku, tym bardziej, ze sam zawor jest na tyle scianki, a nie na srodku. Trzeba to dobrze zamoczyc i wyczyscic dosc twarda szczotka na postoju, a potem osuszyc.
Wiekszosc srodka leci i tak do cylindrow. Samozaplon takiego plunu nastepuje sporo przed dojsciem tloka do GMP (kiedy to dopiero ropa powinna sie zapalic). Jest wiec spora mozliwosc przestawienia rozrzadu juz w tym momencie. Do tego czujnik spalania stukowego przekazuje informacje do pompy, ze ciagle cos sie spala w nieodpowiednim momencie, wiec ta zaczyna glupiec i podaje za duzo paliwa i sama nie wie kiedy (bo dalej cudowny srodek spala sie stukowo przed GMP kazdego tloka). Nie dziwie sie, ze pompy przy tym siadaja.

Jezeli miga Ci kontrolka swiec to odczytaj bledy i je tu zamiesc, ale wstepnie to rzeczywiscie wyglada jak usterka pompy.