Odp: Biały dym, nierówne obroty, naprawa i koszty
 

u mnie również wystąpił podobny problem samochód odpala jak na razie bez większych problemów ale po całej nocy czy też całodziennym postoju na mrozie po uruchomieniu silnik nierówno pracuję wręcz szarpie całym autem i do tego te zadymienie (dym biało niebieski) nie reaguje też na pedał gazu obroty max do 2000.... Wczoraj i dziś jakoś się rozgrzał ale najgorsze jest to że sytuacja sie powtarza a mrozy raczej w najbliższych dniach mają dochodzić nawet do minus 20-25 stopni. Zamierzam wymienić filtry może to pomoże a napewno nie zaszkodzi...

Odp: Biały dym, nierówne obroty, naprawa i koszty
 

Koledzy mialem ten sam problem falujace obroty nie rowna praca silnka... u mnie pomoglo czyszczenie wtryskow wymiana wszystkich filtrow i oleju a i przede wszystkim tankujcie porzadne paliwo ja jeszcze nie zatankowalem innego jak V-power shel , verwa orlen lub ultimate bp Pozdrawiam

Odp: Biały dym, nierówne obroty, naprawa i koszty
 

A ja od ponad 10-ciu lat w swoich dieslach ( zawsze dwa w rodzinie,.. w sumie było ich 5 ) tankuję zwykłe paliwko na NESTE i wszystko hula. A co się ma zepsuć to i tak się zpesuje. Brak namawiania na sezamki, hot-doga czy płyn do spryskiwaczy - bezcenne! :)

Odp: Biały dym, nierówne obroty, naprawa i koszty
 

Jestem nowy na forum, ale temat mnie zainteresowal, wiec podziele sie swoim doswiadczeniem - otoz mialem podobne objawy w zeszlym sezonie: nierowne obroty, dymy, brak mocy, sprezynka lub silniczek na kontrolkach i czesciowo pomoglo czyszczenie zaworu EGR... czesciowo bo kilku miesiacach Mondziak calkiem padl :/ skonczylo sie na wymianie EGR-u na nowy wraz z listwa Common Rail - i szast prast PROBLEM ZNIKL :)

Odp: Biały dym, nierówne obroty, naprawa i koszty
 

No i jestem z powrotem. Jakiś czas temu odebrałem samochód po "reklamacji". Skończyło się na czyszczeniu jeszcze jednego wtrysku, wymianie drugiego (trochę zabolało) i czyszczeniu zaworu EGR.
Koszt: robota - 400 zł, wtrysk - 790 zł

Wtrysk kupiłem regenerowany przez Forda (taki z oznaczeniem RM przed numerem części). Mechanik powiedział, że te regenerowane przez Forda nie różnią się niczym oprócz ceny.
Dodatkowo dolali mi do zbiornika jakiś taki środek do konserwacji układu wtryskowego Common Rail - środek jest firmy Wurth, ale Liqui Moly robi podobny.
Teraz to inna jazda. Wszystkie problemy zniknęły. Dym, nierówna praca, gaśnięcie zimnego silnika.

Dodatkowo mechanik powiedział, że zasyfiały EGR zablokował się w położeniu zamkniętym co mogło prowadzić do przegrzania turbiny i faktycznie jak gasi się silnik i ma podniesioną maskę to czasami słychać z turbiny jakby ocieranie. Mam to mieć na uwadze.

Jak by co regeneracja turbiny 1500 zł za całość. Mogę regenerować swoją lub zamienić swoją na regenerowaną. Turbinę regenerują gdzieś w Zielonej Górze.
Ale to przyszłość. Na razie jeżdżę i się z tego cieszę.

Odp: Biały dym, nierówne obroty, naprawa i koszty
 

:shock: po pierwsze to od kiedy obniżenie temperatury w dolocie powoduje przegrzanie turbiny (przez egr lecą ciepłe spaliny z wydechu do dolotu), po drugie egr jest tylko otwarty na nieobciążonym silniku i na niskich obrotach więc facet bajki prawi o tej turbinie bo jak się obciąży silnik to egr jest zamknięty a turbina działa na maxa

Odp: Biały dym, nierówne obroty, naprawa i koszty
 

Dzięki Jendrekmak za podpowiedź. Może z tą turbiną też "ściemniał". Po czym można poznać, że pada turbina bo po za sugestiami mechanika nic nie zauważyłem?

Odp: Biały dym, nierówne obroty, naprawa i koszty
 

tylko własnoręcznie sprawdzając luzy poprzeczne i podłużne na ośce wirnika oraz swobodę obrotu wirnika tzn czy lekko się obraca.

Odp: Biały dym, nierówne obroty, naprawa i koszty
 

Tak, a potem mechanik otwiera zatartą pompę, odkręca wtryski do regeneracji i nuci: "następny który jeździł na vervie"...

Odp: Biały dym, nierówne obroty, naprawa i koszty
 

witam świece żarowe przebieg 30 tyś
egr 30 tyś
wymienione sprzęgło z dwumasą[po wymianieodzyskał wigor]
przebieg 170 tyś km
rano na zimnym silniku nie chcę złapać właściwych obrotów lekkie przegazowanie załatwia sprawę oczywiście auto puszcza bączka dymnego
na sam ochód nie mam prawa narzekać na co stawiacie?