Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
 

Jeżeli objawy tylko zimą to typowy objaw w autach z dużym poborem na paliwo.

Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
 

Nie ma w tym nic typowego - to co najwyżej nieudolna regulacja

Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
 

Problem występuje niezależnie do pory roku a na domiar złego potrafi jeździć tydzień dwa bez żadnych problemów by zrobić psikusa w najmniej oczekiwanym momencie.

Samochód kupiłem 3 lata temu w okolicy Krakowa, problem występuje odkąd go mam. Stroiło go kilka zakładów dlatego jestem już sceptyczny jeżeli chodzi o to, że to tylko strojenie. Ale chciałbym się mylić :D

Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
 

Niestety naprawdę ogarniętych "gazowników" w Polsce jest jak na lekarstwo, a "strojenie" na mapki lub na postoju to smutna norma, więc jest jak jest.
Jak w końcu "dojrzejesz" to zapraszam. Trafiają mi się klienci nawet z pomorza a i zagraniczni też potrafią przyjechać żeby mieć raz a dobrze.

Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
 

Kurcze tylko dlaczego wszyscy wyjechaliście "w Bieszczady" :diabelek:

A tak jeszcze wracając do tego co zauważyłem, taki nagły spadek ciśnienia jest czymś normalnym?

Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
 

Jadąc na gazie nie interesują Cię za bardzo kwestie benzyny - jedynie korekta SFT i LFT ma znaczenie.
Co do emulacji w stagu - nie wiem po co to w ogóle ktoś włączył, to auto raczej nie wymaga emulacji.

Bliżej Ciebie to w Poznaniu można by do firmy PITEC uderzyć, albo FHU Maciejewski Luboń.
Ciut dalej Dar-Gaz Kuczewola

Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
 

Dzięki za info, do Poznania rzut beretem :)


Pojeździłem dzisiaj trochę i znów ta sama korelacja.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] widać znaczny spadek odczytu ciśnienia (różowa linia), tym razem nie zgasł.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] natomiast ponownie znaczny spadek po którym przełączył się na benzynę, Co ciekawe widać, że emulacja działa po różnicy w odczycie ciśnień na LPG i na benzynie.

Czy jak emulator jest wpięty to wyłączenie emulacji w sterowniku wystarczy? Czy trzeba jeszcze przerobić instalacje?

Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
 

Wystarczy wyłączenie - wtedy powinien przepuszczać sygnał bez jego obróbki.

Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
 

Niestety po wyłączeniu emulatora, zapala się check.
Na LPG ciśnienie w listwie dochodzi do 440kPa.

Nie wiem czy to ma znaczenie ale w tym modelu ciśnienie paliwa jest regulowane przez moduł elektroniczny na pompie.

Odp: Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.
 

Aaa, no to jeśli masz skopaną emulację, to może rozjeżdżać tegoż modułu i wtedy możne nawet na benzynie źle pracować.